Interested Article - Хии

Не путать с рекой ( 樋井川 ) в Фукуоке

Хии ( яп. 斐伊川 ( ひいかわ ) хиикава , варианты написания: Хиикава , Хии-Гава ) река в Японии на острове Хонсю . Протекает по территории префектур Тоттори и Симане через города Идзумо и Мацуэ и через озёра Синдзи и Накауми , и впадает в Японское море . Хии является крупнейшей рекой на востоке префектуры Симане . Длина реки составляет 153 км, площадь бассейна — 2540 км² .

В древности река называлась Идзумо-но-окава ( яп. 出雲大川 , «большая река Идзумо») . За свою историю река неоднократно меняла своё русло и изменяла окружающие земли . Наносы реки присоединили полуостров Симане к большой земле, что, возможно, нашло отражение в мифе Кунибики-синва . С XVII века река впадает в озеро Синдзи, а с начала XX века — в Японское море . На реке регулярно происходили наводнения, приносившие большой ущерб, но она также является важным источником воды для сельского хозяйства и городского населения . В эпоху Эдо верховья реки являлись крупнейшим центром выплавки железа в Японии . Сегодня на реке расположены гидроэлектростанции и прочие гидротехнические сооружения, крупнейшие плотины — Обара и Хинобори . В реке водятся многие виды рыб, но хозяйственное значение имеют лишь аю и карп .

География

Бассейн рек Хии (обозначена тёмно-синим) и Кандо, включая подбассейны. Звёздочками отмечены крупные города

Исток реки находится под горой Сенцу (высотой 1143 м) на территории посёлка Окуидзумо . Оттуда река течёт на север через горы Тюгоку и впадину Йокота ( яп. 横田盆地 ) . Ниже Кисуки в неё впадает река Митоя ( яп. 三刀屋川 ) . У города Идзумо Хии выходит на равнину Идзумо , где часть воды через канал отводится в реку Кандо . После этого Хии поворачивает на восток и пересекает озеро Синдзи , затем — озеро Накауми , впадая в бухту Михо-ван Японского моря через пролив Сакаи . Протока, соединяющая озёра Синдзи и Накауми, называется Охаси ( яп. 大橋川 ), на ней расположен город Мацуэ .

Длина реки составляет 153 км; на территории её бассейна (2540 км²) проживает около полумиллиона человек . Река является 19-й в Японии по длине и 29-й по площади бассейна . Согласно японской классификации, Хии является рекой первого класса . Уклон реки в верховьях составляет около 1/160—1/700, а в низовьях — 1/860—1/1500 . Осадки в верховьях реки составляют около 2300 мм в год , а низовьях около 1700—1845 мм в год , большая часть осадков выпадает в юго-западной части бассейна . В июне-июле над бассейном реки формируется дождевой фронт, вызывающий обильные осадки . Расход воды в среднем течении около Оцу на территории города Идзумо составляет 1,4 млрд м³/год (44,4 м³/c) . Основными притоками являются: Аи, Омаки, Куно, Митоя и Акагава. Кроме того, в озеро Накауми впадают крупные реки Иинаси и Хакута .

Большая часть пород в бассейне реки состоит из легко выветриваемого гранита .

В верхней части бассейна реки более 80 % территории покрыто лесом, около 10 % занято рисовыми полями . Воды реки широко используются для орошения рисовых полей .

История и мифология

Изменения русла реки Хии и береговой линии региона Идзумо-Симане за последние 11 тыс. лет. Серым отмечена современная береговая линия, тёмно-синим — река Хии

Во время максимума последнего оледенения полуостров Симане был соединён с Хонсю. На месте нынешних озера Синдзи и равнины Идзумо через небольшое озерцо протекала древняя река Синдзи. Около 11 тыс. лет назад, со смягчением климата и уменьшением ледяного покрова, море начало проникать в низменность между полуостровом Симане и горами Тюгоку . С наступлением температурного максимума голоцена , в ранний период Дзёмон (около 2000 г. до н. э.), уровень моря достиг наивысшей отметки и, вероятно, почти полностью отрезал полуостров Симане от большой земли. В то время Хии впадала в большой залив Синдзи, находившийся на месте нынешнего озера Синдзи и равнины Идзумо .

Позже уровень моря вновь стал опускаться. Параллельно этому, наносы Хии и других рек накапливались в мелеющем заливе и отрезали его от моря . Возможно, решающим фактором стали пирокластические потоки , образовавшиеся в результате извержения вулкана Осамбесан около 1600 г. до н. э., после чего полуостров Симане соединился с Хонсю . С того момента Хии и Кандо впадали в лагуну Кандоно-мидзууми и постепенно заносили её отложениями .

Некоторые исследователи считают, что это изменение может являться основой мифа Кунибики-синва о том, как местное божество притянуло земли корейского королевства Силла для увеличения края Идзумо . Согласно преданию, записанному в анналах «Идзумо фудоки », бог Яцукамидзу-омицуно-но-микото сказал: «Страна облаков (Идзумо)… юная страна, узкая, как полоска полотна. Она была создана маленькой, поэтому мне хотелось бы присоединить к ней [другие земли]. Если взглянуть на мыс Мисаки в стране Сираги, … то видишь, что мыс этот — лишний», после чего заступом отрубил эту землю, набросил на неё верёвку и притянул к Идзумо; эта земля «стала [морским побережьем], и там, где была излучина Кодзу, образовался мыс Кидзуки многоземельный». Страной Сираги в мифе называют восток королевства Силла, а мыс Кидзуки — западная оконечность полуострова Симане, рядом с которой расположено святилище Идзумо тайся . Кроме того, по некоторым предположениям, в мифе о Ямата-но ороти змей, которого повергает Сусаноо , символизирует необузданную реку Хии, а их сражение — противопаводковые работы местных жителей и их борьбу с природными бедствиями .

До середины XVII века в районе нынешнего города Идзумо Хии текла на запад и впадала в залив Тайся Японского моря. Наносы реки накапливались на равнине Идзумо, и в результате наводнений 1635 и 1639 годов река поменяла свой курс и стала впадать в озеро Синдзи .

В XVII или XVIII веках горы в верховьях Хии стали важным центром выплавки железа из железного песка в печах татара . Для добычи песка использовалась технология канна-нагаси ( яп. 鉄穴流し ) : на склоне горы прокапывали каналы, в которые ссыпалась выветрившаяся железосодержащая порода (гранит). После этого по каналу пускали воду, уносившую землю и пустую породу, в то время как железный песок оседал в канале. К концу эпохи Эдо около 80 % железа в Японии производили в регионе Идзумо. В результате использования этой техники до 1950-х годов, общий объём земли и породы, смытой в реку Хии, оценивается в 200 млн м³. Кроме непосредственного сброса земли в реку, вырубка лесов для выплавки железа усиливала эрозию и увеличивала общий объём речных отложений .

Сравнение высоты различных частей города Идзумо и русла Хии

Усугубившаяся из-за накопления осадка в русле реки угроза наводнений заставляла людей возводить всё более высокие дамбы вдоль её берегов, в результате этого река стала протекать значительно (сегодня — на 3-4 метра) выше окружающих земель — подобные реки японцы называют тэндзёгава ( яп. 天上川 ) . Из-за накопления осадка в озере Синдзи сток воды из него в озеро Накауми прекратился, что привело к его превращению в пресноводное . Чтобы предотвратить наводнения и расширить площадь годных для сельского хозяйства земель, с XVII по XIX века курс реки искусственно меняли каждые 40—60 лет (техника кава-тагаэ , яп. 川違え) . Ситуация изменилась в 1924 году, когда была прорыта протока Охаси, вновь соединившая Синдзи и Накауми . Кроме того, плотины, построенные с 1960-х годов, значительно сократили количество осадка, переносимого рекой .

Природа

Пешеходный мост в среднем течении реки

В верховьях реки живут и нерестятся китайский гольян ( лат. Rhynchocypris oxycephalus ), кунджа , Cryptobranchoidea . В извилистых ущельях у Йокота, где дно покрыто гравием, встречается также сима и другие подобные виды. В среднем течении у реки растут многоветочник , ива , тростник японский. На песчаных участках в реке встречаются дальневосточная ручьевая минога , Nipponocypris temminckii и ( Opsariichthys platypus ). В поймах и песчаных косах около Игая останавливается американский лебедь . В низовьях реки перед озером Синдзи водится меньше рыбы, в основном встречаются троегубы. У реки растут тростник и ива, водится малая поганка ; в тростниковых плавнях живёт восточная камышовка .

С 1980-х по 2010-е годы наблюдается улучшение БПК речной воды, с 2003 года оно не поднимается выше требуемой нормы в 1мг/л (за исключением одного измерения на станции Оцу в 2015 году) . С 1980-х по начало 2000-х годов наблюдается повышение общего содержания азота , общее содержание фосфора , наоборот, снижается .

В начале XXI века предпринимаются усилия по восстановлению заболоченных участков вдоль реки, необходимых для местной экосистемы .

Наводнения

Первые свидетельства о наводнениях на Хии относятся к VIII веку. Более поздние записи указывают, что наводнения обычно происходили раз в 4 года. Часто к наводнениям приводили тайфуны. Для борьбы с наводнениями в 1787 году был прорыт канал Сада-гава, соединивший озеро Синдзи напрямую с морем, но результат не оправдал ожиданий. В 1832 году реку соединили с озером дополнительным рукавом — каналом Син, в котором со временем накопилось столько наносов , что к 1939 году его пришлось вывести из эксплуатации .

Протока Охаси в городе Мацуэ

В ХХ и XXI веках катастрофические наводнения происходили в 1943, 1945, 1972, 2003 и 2006 годах. В 2003 году наводнение привело к гибели трёх человек, было затоплено 1460 домов. В 1972 году погибло 12 человек и пострадало 24953 дома .

В 1990-е годы начались работы по созданию системы для борьбы с наводнениями, включающие строительство канала Хиикава-Кандогава . Сегодня из-за соединяющего их канала река Кандогава считается частью речной системы Хии . В 2014 году канал для отвода воды из реки в случае наводнения, законченный в 2013 году, получил награду Японского общества гражданских инженеров . Другими элементами системы являются плотины Обара на Хии и Сицуми на Кандо, а также расширение протоки Охаси .

Хозяйственное использование

На реке расположены плотины Обара и Хинобори. Эти плотины являются главными препятствиями для рыбы . Плотина Обара образует водохранилище Сакура-Ороти объёмом 60 млн м³, которое используется для снабжения населения питьевой водой, для ирригации, контроля за наводнениями и в рекреационных целях . Всего на реке действует 14 гидроэлектростанций суммарной мощностью до 55000 кВт·ч .

Водами Хии орошаются около 70 % рисовых полей в её бассейне, большая их часть сосредоточена на востоке равнины Идзумо . Речная вода используется для водоснабжения городов Мацуэ и Идзумо .

Ниже плотин в Хии водится аю , являющаяся основным объектом рыболовства в реке, также в реке ловят карпа. Общий объём рыболовства незначителен по сравнению с озёрами Синдзи и Накауми .

В средневековье река являлась транспортной артерией, по которой везли рис и железо из её верховьев. Обычно товар загружали в лодки такасэбунэ , а в Сёбаре, на берегу Синдзи, его перегружали на парусники побольше. Кроме того, в конце XVII века был прорыт канал из Курихары на запад, в залив Тайся, по которому товары везли в порт Урю на западной оконечности полуострова Симано .

Туризм

Во многих местах берега реки являются популярным местом отдыха. Например, набережные в Митое ( Уннан ) и Кисуки известны своими вишнёвыми деревьями . На протоке Охаси раз в 10 лет храм Дзёдзан-Инари проводит мацури ( синтоистский праздник) , во время которого синтай местного божества перевозят на лодке. Этот мацури является одним из трёх подобных празднеств в Японии .

Примечания

Комментарии

  1. Значение получено пересчётом, путём деления м³/год на количество секунд в году (с округлением результата до десятых)
  2. Изначально святилище называлось Кидзуки-оясиро и являлась местом почитания Яцукамидзу-омицуно-но-микото

Источники

  1. / сост. А. П. Аболмасов, Л. А. Немзер. — М. : ГИС, 1959. — С. 264.
  2. (яп.) . 日本の川 . Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии (2008). Дата обращения: 15 августа 2021. 24 июня 2021 года.
  3. Лист карты I-53-14.
  4. Лист карты I-53. Масштаб: 1 : 1 000 000. Указать дату выпуска/состояния местности .
  5. Fawu Wang, Miguel Clüsener-Godt & Zili Dai. (англ.) (2019). Дата обращения: 17 августа 2021. 16 августа 2021 года.
  6. (яп.) . Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии . Дата обращения: 26 августа 2021. 27 июня 2021 года.
  7. (яп.) . 農業農村整備情報総合センター. Дата обращения: 26 августа 2021. 26 августа 2021 года.
  8. Ikeuchi K. (англ.) // International Workshop on Floodplain Risk Management I. — 1996. — Vol. 159 , no. 171 . — P. 11 . 16 августа 2021 года.
  9. (англ.) . Foundation of river and basin integrated communications, Japan (29 октября 2014). Дата обращения: 17 августа 2021. 28 августа 2021 года.
  10. (англ.) . Shimane Prefecture. Дата обращения: 4 сентября 2021. 22 января 2021 года.
  11. (яп.) . kotobank.jp . Дата обращения: 1 апреля 2022. 1 апреля 2022 года.
  12. Sampei, Yoshikazu, Eiji Matsumoto, David L. Dettman, Takao Tokuoka, and Osamu Abe. (англ.) // Palaeogeography, Palaeoclimatology, Palaeoecology. — 2005. — Vol. 224 , no. 4 . — P. 352—366 .
  13. (яп.) (2012). Дата обращения: 17 августа 2021. 5 марта 2016 года.
  14. (яп.) . Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии . Дата обращения: 13 декабря 2021. 13 декабря 2021 года.
  15. Kidtimonton S, Mitsuno T. (англ.) // 岡山大学環境理工学部研究報告. — 1998. — 14 January ( iss. 3 , no. 1 ). — P. 105—20 . 30 октября 2020 года.
  16. Sugiyama, Yukari, Mikio Nakamura, Suguru Senda and Michiko Masuda. // International Journal of GEOMATE. — 2019. — Июль ( т. 17 , вып. 59 ). — С. 68—73 . 28 августа 2019 года.
  17. Somura, Hiroaki, J. Arnold, D. Hoffman, I. Takeda, Y. Mori, and M. Di Luzio. Impact of climate change on the Hii River basin and salinity in Lake Shinji: a case study using the SWAT model and a regression curve. (англ.) // Hydrological Processes: An International Journal. — 2009. — Vol. 23 , no. 13 . — P. 1887—1900 .
  18. Данные получены при помощи (яп.) на официальном сайте Государственной палаты по геопространственной информации Японии : (яп.) .
  19. Somura, H., I. Takeda, J. G. Arnold, Y. Mori, J. Jeong, N. Kannan, and D. Hoffman. Impact of suspended sediment and nutrient loading from land uses against water quality in the Hii River basin, Japan (англ.) // Journal of Hydrology. — 2012. — Vol. 450 . — P. 25—35 .
  20. 林正久. (яп.) // 学術の動向. — 2015. — 第20巻 , 第10数 . — 第76—82 頁 . 3 января 2022 года.
  21. (яп.) . Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии . Дата обращения: 26 августа 2021. 26 августа 2021 года.
  22. (яп.) . www.pref.shimane.lg.jp . Дата обращения: 1 апреля 2022. 4 мая 2022 года.
  23. 関和彦. (яп.) // 学術の動向. — 2015. — 第20巻 , 第10数 . — 第58—61 頁 . 19 июня 2022 года.
  24. Попов К. А. . — Рипол Классик, 2013. — С. 19—20.
  25. Kuwako Toshio. // Japanese environmental philosophy (англ.) / edited by J. Baird Callicott and James McRae. — New York: Oxford University Press, 2017. — ISBN 9780190456320 .
  26. (англ.) . www.kankou-shimane.com . Дата обращения: 10 сентября 2021. 10 сентября 2021 года.
  27. (яп.) . www.nilim.go.jp . Дата обращения: 6 сентября 2021. 1 сентября 2014 года.
  28. (яп.) . geo.skygrass.net . Дата обращения: 6 сентября 2021. 6 сентября 2021 года.
  29. Takahisa Gotoh, and Shoji Fukuoka. (англ.) // E3S Web of Conferences. — 2018. — Vol. 40 . — P. 02033 . — doi : . 20 августа 2021 года.
  30. (яп.) . www.mlit.go.jp . Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии . Дата обращения: 2 сентября 2021. 29 июня 2021 года.
  31. (яп.) . www.cgr.mlit.go.jp . Дата обращения: 1 апреля 2022. 4 сентября 2021 года.
  32. Kamiya, Hiroshi, Yoshihiro Kano, Koji Mishima, Katsuhiro Yoshioka, Osamu Mitamura, and Yu Ishitobi. (англ.) // Landscape and Ecological Engineering. — 2008. — Vol. 4 , no. 1 . — P. 39—46 . 25 марта 2022 года.
  33. (яп.) . Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии . Дата обращения: 26 августа 2021. 7 июля 2021 года.
  34. (англ.) . Japan Society of Civil Engineers. Дата обращения: 26 августа 2021. 20 августа 2021 года.
  35. (яп.) . damnet.or.jp . Дата обращения: 20 августа 2021. 20 августа 2021 года.
  36. (англ.) . hrcak.srce.hr . Дата обращения: 20 августа 2021. 20 августа 2021 года.
  37. Yoshioka, Hidekazu. (англ.) // arXiv preprint arXiv:2104.10954. — 2021. 20 августа 2021 года.
  38. (яп.) . www.pref.shimane.lg.jp . Дата обращения: 8 января 2022. 8 января 2022 года.
  39. Tomohiro Tanaka, Hidekazu Yoshioka and Yumi Yoshioka. (англ.) // Hydrological Research Letters. — 2021. — Vol. 15 , no. 3 . — P. 71—76 . — doi : . 8 июля 2022 года.
  40. (яп.) . Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии . Дата обращения: 4 сентября 2021. 30 июня 2021 года.
  41. (яп.) . ニッポン旅マガジン. Дата обращения: 4 сентября 2021. 4 сентября 2021 года.
  42. (яп.) . www1.city.matsue.shimane.jp . Matsue City (2021). Дата обращения: 4 сентября 2021. 4 сентября 2021 года.

Ссылки

  • (29 октября 2014). Дата обращения: 17 августа 2021.
Источник —

Same as Хии