Шлезингер Густав Фёдорович (1860—1939) — русский кораблестроитель , начальник кораблестроительного отдела Общества Путиловского завода , генерал-майор .

Биография

Шлезингер Густав Фёдорович, родился 9 марта 1860 года . Дворянин.

В 1880 году окончил Техническое училище Морского ведомства .

В 1881 году произведён в офицеры Корпуса корабельных инженеров . Работал в Кронштадте по ремонту корвета « Витязь » и крейсера « Минин ».

В 1882 году получил назначение в Морской технический комитет .

В 1893 году был переведён на Черноморский флот , помощником корабельного инженера Н. И. Субботина на постройку броненосцев: «Александр II», « Синоп » и « Чесма », а также трёх канонерок « Кубанец », « Уралец » и « Донец ».

В 1894 году после окончания Военно-морской академии был назначен помощником инспектора классов Техническое училище Морского ведомства и преподавателем теории корабля, корабельной архитектуры и проектирования судов. Составил литографический курс теории корабля для слушателей кораблестроительного отделения и краткий теории корабля для механического отделения. В 1899 году был издан первый том его курса корабельной архитектуры, в 1906 году — второй том. В 1900 году была издана книга Шлезингера Г. Ф. и Теннисона К. А. «Стальное судостроение».

В 1900 году назначен помощником главного инженера Санкт-Петербургского порта. Под его наблюдением строились эскадренные миноносцы типа «Финн» - «Эмир Бухарский», «Финн», «Генерал Кондратенко», «Сибирский стрелок».

В 1894—1895 годах принимал участие в конкурсе, объявленном Морским техническим комитетом по созданию проекта стального океанского крейсера. В результате голосования проекту старшего помощника судостроителя Г. Ф. Шлезингера (проект «Неуязвимый») была присуждена вторая премия, а победителями конкурса стали младшие помощники судостроителя И. Г. Бубнов и Л. Л. Коромальди (проект под девизом «Порт Дуэ») — первая премия.

С 1902 года Г. Ф. Шлезингер был произведён в старшие судостроители . (В 1907 году переименован в полковники ).

С 1907 по 1909 годы — помощник главного инспектора кораблестроения .

В 1908 году произведён в генерал-майоры .

В 1909 году Г. Ф. Шлезингер был уволен в отставку и возглавил кораблестроительный отдел Путиловского завода. Работал директором Общества Рижского чугунолитейного и машиностроительного завода «Фельзер и К» .

Продолжал работать над проектированием турбинных эскадренных миноносцев 35-узловой скорости « Новик » под руководством А. Н. Крылова .

В 1913 году по проекту и под руководством Г. Ф. Шлезингера была построена Северная верфь .

Весной 1917 года покинул службу по состоянию здоровья.

После Октябрьской революции работал на различных должностях: заведовал отделом судостроения, был конструктором в «Судопроекте» и судопроектном институте «Проектверфь», работал на других судостроительных предприятиях.

Умер в 1939 году в Ленинграде.

Примечания

Ссылки

• Усик Н. П., Полях Я. И. Высшее военно-морское инженерное ордена Ленина училище имени Ф. Э. Дзержинского, исторический очерк, издание училища. — Л. : 1990.
• Крылов А. Н. Мои воспоминания. — Л. : Судостроение, 1979.
• Жизнеописание Густава Федоровича Шлезингера, Рукопись. Фонд музея истории инженеров флота ВМИУ имени Ф. Э. Дзержинского.