«Пронзительный» — эскадренный миноносец типа «Дерзкий» , построенный по «Программе спешного усиления Черноморского флота» и принадлежавший к числу эскадренных миноносцев типа «Новик» .

Строительство

Зачислен в списке судов Черноморского флота 11 октября 1911 года. Заложен на стапеле завода «Наваль» 18 октября 1913 года, спущен на воду 2 марта 1914 года. В начале сентября 1914 года, после завершения швартовых испытаний, перешёл из Николаева в Севастополь для окончательной достройки и приёмных испытаний. 11 октября 1914 года «Пронзительный» был принят в состав 1-го дивизиона Минной бригады Черноморского флота .

История службы

Служба в Российском Императорском флоте.

Первый выход эсминца в боевой поход для перехвата и уничтожения кораблей противника состоялся 16-18 октября 1914 года. До завершения 1914 года в составе 1-го дивизиона эсминец «Пронзительный» совершил ещё 7 походов к берегам Турции для обстрела побережья Угольного района, уничтожения турецких каботажных судов и выполнения минных постановок. 1915 год «Пронзительный» встретил в море .

В 1915 году корабль совершил 23 боевых похода для обстрела побережья Турции, уничтожения турецких судов, охраны походов линейных кораблей и авиатранспортов. По результатам походов было уничтожено 120 парусных и паровых турецких судов. Были также потоплены совместно с другими эсминцами условно-боевые корабли: старые малоразмерные канонерские лодки «Таскепрю» и «Езгар» водоизмещением около 200т, использовавшиеся во вспомогательных целях, (28 ноября 1915 года в бою у острова Кефкен), принял участие в расстреле пустого корпуса подводной лодки , которая недостаточно осведомленными авторами иногда упоминается как US-13 (18 декабря). Корабль имел эпизодические непродолжительные столкновения с немецким лёгким крейсером « Бреслау », находившимся в это время на турецкой службе под названием «Мидилли». В отличие от других эсминцев типа «Дерзкий», «Пронзительный» активно привлекался к боевой службе и во второй половине 1915 года .

В кампанию 1916 года «Беспокойный» совершил 20 боевых походов для обстрела турецкого и румынского побережья, минных постановок, обеспечения походов линейных кораблей и авиатранспортов, перевозок войск. При этом было потоплено 160 турецких парусных и паровых судов. В мае 1917 года «Пронзительный» совершил 2 боевых похода на минные постановки, более в море до конца года не выходил .

Служба во время Гражданской войны

6 декабря 1917 года «Пронзительный» вошёл в состав Красного Черноморского флота, а в январе 1918 года принял участие в установлении советской власти в Феодосии .

С помощью миноносцев « Фидониси », « » и «Пронзительный» в Феодосии красногвардейцы и матросы также подавили татарское выступление в конце апреля 1918 .

После предъявления 25 апреля 1918 года советскому правительству германским командованием ультиматума о сдаче Черноморского флота, 29 апреля 1918 года «Пронзительный» вместе с частью кораблей ушёл из Севастополя в Новороссийск . 18 июня 1918 года экипаж корабля принял решение затопить корабль в Цемесской бухте на глубине 31 метр, и решение было исполнено. В 1926 году ЭПРОНом была предпринята попытка подъёма эсминца, закончившаяся неудачей и разрушением последнего. В 1939—1941 годах с корабля были подняты котлы и механизмы. Остатки корпуса «Пронзительного» были подняты по частям в 1965 году, после чего сданы Главвторчермету для демонтажа и разборки на металл .

Командиры

• капитан 2-го ранга , капитан 1-го ранга Борсук (3 марта 1914 года — 28 ноября 1916 года);
• капитан 2-го ранга Бубнов 1-й В. В. (28 ноября 1916 года — апрель 1917 года);
• капитан 2-го ранга Каллистов Н. Д. (апрель — декабрь 1917 года);
• лейтенант Бессмертный Б. С. (декабрь 1917 года — 18 июня 1918 года) .

В культуре

События революции и начального этапа гражданской войны в России , в которых активно принимал участие экипаж «Пронзительного» нашли отражение в стихотворении Максимилиана Волошина «Матрос».

Примечания

Литература

• Заблоцкий В. П., Левицкий В. А. Первые «новики» Черноморского флота. Эсминцы типа «Дерзкий» // Морская кампания : Журнал. — М. , 2008. — Вып. 21 , № 8 .