«Летун» — эскадренный миноносец типа «Орфей» , построенный по программе «усиленного» судостроения на 1913 — 1917 годы (так называемая «большая» судостроительная программа), и принадлежащий первой серии эскадренных миноносцев типа «Новик» .

История

11 октября ( 28 сентября по старому стилю ) 1913 года «Летун» был зачислен в списки судов Балтийского флота , и в ноябре 1914 года заложен на Усть-Ижорской судоверфи Металлического завода в Санкт-Петербурге .

18 октября (по другим данным 25 октября ) 1915 года «Летун» был спущен на воду. Вступил в строй 25 мая ( 24 июля ) 1916 года , где вошёл в состав 2-го дивизиона минной дивизии Балтийского флота. В 1916 году успел выполнить 6 боевых походов.

В октябре 1916 года «Летун» осуществлял минные постановки на коммуникациях противника, и 25 октября (7 ноября по новому стилю ) 1916 года подорвался на мине заграждения у острова Вульфа в Финском заливе . В результате взрыва была повреждены кормовая часть корпуса и практически полностью разрушена винто-рулевая группа. «Летун» остался на плаву, и был отбуксирован в Ревель (Таллин) , а затем в Гельсингфорс (Хельсинки) для ремонта.

7 ноября ( 26 октября по старому стилю ) 1917 года «Летун» вошёл в состав Красного Балтийского флота, по-прежнему оставаясь в ремонте. С 10 по 16 апреля 1918 года в ходе «Ледового похода» Балтийского флота был на буксире переведён из Гельсингфорса в Кронштадт , где был сдан в Петроградский военный порт на долговременное хранение.

В строй «Летун» больше не вводился. В 1921 году корабль обследовала комиссия, которая пришла к выводу, что корпус корабля находится в хорошем состоянии, а механизмы в удовлетворительном, то есть восстановление корабля вполне возможно. Его даже включили в состав вспомогательных судов минной дивизии Морских сил Балтийского моря, но к работам так и не приступили, а 31 мая 1922 года он был разоружён и исключён из состава ВМФ. 25 сентября 1927 года «Летун» был передан Комгосфонду для реализации.

Тактико-технические характеристики

В отличие от остальных кораблей своего типа, «Летун» не имел никаких модернизаций и ничем не отличался об базовой конфигурации эсминцев типа «Орфей» .

Энергетическая установка

На «Летуне» были установлены четыре паровых котла «Вулкан», каждый из которых располагался в отдельном отсеке, и две паровые турбины «Кертис-АЕГ-Вулкан», суммарной мощностью в 30 000 л. с. . Так же на турбинах «Кертис-АЕГ-Вулкан» имелась блокировка маневровых клапанов, что повышало их надежность при эксплуатации.

Вооружение

• Главный калибр : Четыре 102/60-мм орудия разработки Обуховского завода (при техническом содействии фирмы «Виккерс») ;
• Два 7,62-мм пулемёта;
• Три трёхтрубных надводных 457-мм торпедных аппарата (ТА) ;
• и до 80 мин заграждения.

До 1916 года орудий главного калибра было всего два, а торпедных аппаратов — четыре.

Примечания

Литература

• Амирханов Л. И. Эсминцы от Металлического в годы Первой мировой войны. // Гангут. — 2007. — Вып. 43. — С. 67—80.
• Амирханов Л. И. Эсминцы от Металлического в составе Советского флота. // Гангут. — 2007. — Вып. 44. — С. 88—100.