Interested Article - ДН-200
- 2020-04-23
- 1
ДН-200
— двухтактный авиационный
дизельный двигатель
с водяным охлаждением и
турбонаддувом
. Разработан на предприятии
ОАО «Рыбинские моторы»
под руководством А. С. Новикова. Предназначен для установки на самолёты авиации общего назначения, такие как
Як-112
,
. Может использоваться в качестве наземной энергетической установки и на водном транспорте.
В 1991 г. испытывалась одноцилиндровая экспериментальная установка.
Конструкция
ДН-200 представляет собой двухтактный трехцилиндровый дизельный двигатель жидкостного охлаждения, выполненный по схеме с противоположно-движущимися поршнями . Система управления электронная, что являлось прогрессивным фактором на момент создания двигателя. Применение двухтактного цикла работы двигателя, схемы с противоположно-движущимися поршнями, частоты вращения коленчатых валов на уровне бензиновых двигателей дало возможность получить хорошие габаритно-массовые характеристики двигателя, которые оценивались на уровне зарубежных аналогов в данном классе.
Ранее под руководством А.Д. Чаромского по подобной схеме был создан танковый двигатель 5ТД(Ф) для Т-64 , который имел впечатляющие габаритно-массовые характеристики.
Основные характеристики
- 3-цилиндровый двухтактный дизельный двигатель жидкостного охлаждения с противоположно движущимися поршнями в горизонтально расположенных цилиндрах;
- объём 1,758 л;
- мощность 160/200 л.с.
- вес 165 кг.
Модификации
Изначально предполагалось, что ДН-200 будет является базовым двигателем для разработки семейства моторов в классе мощности от 150 до 350 л.с.
Литература
- Шунков В.Н. Самолёты спецназначения. - Мн.: "Харвест", 1999. - С. 419-420.
- Котельников В. Р. Отечественные авиационные поршневые моторы (1910—2009). — М.: Русский Фонд Содействия Образованию и Науке, 2010 г. — 504 с. — ISBN 978-5-91244-017-5
Ссылки
- от 13 апреля 2009 на Wayback Machine
- от 26 января 2010 на Wayback Machine
- 2020-04-23
- 1