Фабио Брунович Фарих ( 26 мая 1896 ( 1896-05-26 ) , Санкт-Петербург — 2 июня 1985 , Москва ) — советский полярный лётчик, участник арктических и высокоширотных экспедиций. Должен был принять участие в спасении экипажа парохода « Челюскин » в составе группы Николая Каманина , но был отстранен от полетов .

Биография

Родился в Петербурге 26 мая 1896 года. Его отец Бруно Васильевич Фарих вёл своё происхождение от прибалтийских немцев , мать Жанетта Ивановна Фарих (урождённая Гарднер) была родом из Англии. Семья Фарихов увлекалась велосипедным спортом. Переехав в Москву, Бруно Васильевич купил автомобиль, стал страстным автомобилистом и принимал участие в первых российских автогонках (часто вместе с женой).

В 1918 году Фабио Фарих ушёл добровольцем в Красную Армию , в конце 1921 года демобилизовался.

В 1923 году поступил механиком в гражданский воздушный флот и в течение пяти лет работал на среднеазиатских воздушных трассах. В 1928 году окончил Московскую школу бортмехаников и перевёлся на север. В 1928—1939 годах Фабио участвовал в многочисленных арктических вылетах. Работал лётчиком в Управлении полярной авиации Главсевморпути.

В ноябре 1939 года в начале советско-финской войны майор Фарих был призван в ряды ВВС, был инструктором молодых пилотов. На бомбардировщике ТБ-3 совершил двадцать боевых вылетов на тылы финской армии. Во время Великой Отечественной войны был подполковником, совершил восемнадцать боевых вылетов в глубокий тыл немецкой армии, испытывал новые типы самолётов. В 1944 году был награждён орденом Отечественной войны 2-й степени.

В послевоенные годы Фабио Фарих продолжил работу на воздушных трассах Арктики. В послевоенные годы Фарих летал в Ненецком округе — перевозил почту, грузы, пассажиров (в честь него в Ненецком автономном округе назван рыболовецкий участок — деревня Фариха). 1 июля 1948 года он был арестован и осуждён на 25 лет исправительно-трудовых лагерей . Лишь 26 июля 1956 года Фарих был освобождён, полностью реабилитирован и восстановлен на лётной работе.

В 1957 году ушёл из воздушного флота по состоянию здоровья. С 1962 по 1975 год Фарих работал нормировщиком, а затем сторожем на заводе « Красный металлист ». Умер в Москве 2 июня 1985 года, похоронен на Новодевичьем кладбище .

Семья

Сын — Ростислав Фабиович Фарих (12.05.1922-2005.) летчик-испытатель. Внук Ф. Б. Фариха — Михаил Фарих (1959—2016) бизнесмен, частный пилот, активист российской АОН . Погиб в авиакатастрофе 18 апреля 2016 г., во время экспедиции по поиску пропавшей в 1914 году шхуны « Святая Анна », .

Примечания

Ссылки

• (недоступная ссылка)
• на YouTube