Interested Article - Савёловская (платформа, Калужско-Нижегородский диаметр)
Горьковское и Киевское направления МЖД | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Савёловская — остановочный пункт на Алексеевской соединительной линии Московской железной дороги в Москве . Повторное открытие остановочного пункта состоялось в составе линии МЦД-4 9 сентября 2023 года. Состоит из одной островной платформы. С лета 2012 года на платформе работала билетная касса.
До 21 ноября 2019 года принимал электропоезда, следующие со Смоленского (Белорусского) направления на Курское и обратно транзитом через Московский железнодорожный узел . До 2009 года была конечной [ значимость факта? ] для электропоездов сообщениями: Чехов — Савёловская, Бородино — Савёловская, Гривно — Савёловская [ источник не указан 1633 дня ] .
Платформа частично находится в границах станции Москва-Бутырская : западный путь № I относится к станции (входной светофор с северо-восточной стороны находится в ста метрах от платформы), восточный путь № II на перегоне, так как входной находится южнее платформы. Переход на основные платформы этой станции (у Савёловского вокзала) к электропоездам Савёловского направления возможен через подземный переход и входные турникеты (сама платформа турникетами не оборудована). Через этот же переход можно пройти к станциям метро Савёловская и Савёловская . Ранее, в XX веке, был надземный переход .
У южного конца платформы к западу ответвляются два пути от Алексеевской линии на Савёловское направление (около них далее на север находятся две из основных платформ станции), по которым следуют транзитные электропоезда с Савёловского направления на Смоленское и обратно, в том числе аэроэкспресс в аэропорт Шереметьево. Один из ответвляющихся путей станции является подъездным, продолжается далее вдоль платформы Савёловская, он неэлектрифицирован, идёт до следующей платформы Москва-Станколит , где уходит за забор на компрессорный завод «Борец».
С 21 ноября 2019 по 9 сентября 2023 года в связи с открытием МЦД-1 и МЦД-2 транзитное движение с Курского на Смоленское направление было приостановлено. Пригородное движение по платформе было прекращено . После повторного открытия платформы поезда идут не между Белорусским и Курским, а Белорусским и Нижегородским направлениями. Соседними остановочными пунктами после открытия являются Белорусский вокзал и Марьина роща . Весной 2020 года в ходе реконструкции подземного перехода (выход к ТЦ «Савёловский») выход на платформу был замурован, однако был восстановлен в 2023 году после повторного открытия остановочного пункта в составе МЦД-4.
Выходы к улицам Новослободская , Сущёвский вал , Нижняя Масловка , площади Савёловского Вокзала .
Содержание
Наземный общественный транспорт
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта :
См. также
Примечания
- Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
- (неопр.) . Одинцово-ИНФО (16 октября 2019). Дата обращения: 4 апреля 2022. 10 января 2020 года.
- (рус.) . Портал открытых данных правительства Москвы . Дата обращения: 26 сентября 2020.
Ссылки
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
- Tags: