Фильм о железнодорожниках Белоруссии, последователях зачинателя
стахановского движения
на транспорте
П. Кривоноса
. Сергей Чобур, молодой машинист, выполняя свой первый рейс и пытаясь совершить сверхскоростной пробег на эшелоне с увеличенной массой полезного груза, превышает установленные нормы. Маршрут пробега достаточно сложный, с многочисленными подъёмами, поворотами, где мало прямых участков и нет возможности разогнаться. Во время движения обнаруживается неисправность паровоза. Ремонт в пути приводит к нарушению правил технической эксплуатации, и противники новшества — карьеристы депо снимают с работы Чобура. При активном участии начальника политотдела Якушева опыт Чобура удаётся успешно повторить, и его возвращают на паровоз.
Большое место в фильме занимает мелодраматическая часть, так сказать,
любовный треугольник
. Главному герою нравится одна девушка, а сам он нравится другой.
Симфонический оркестр Белорусского государственного театра оперы и балета
Директор картины — С. Тульман
Примечания
экранизирован без согласия автора и без указания в титрах, что вызвало судебный спор об авторском праве писателя и киностудии «Белорусьфильм», решённый в пользу писателя см.: Судебная защита прав и интересов авторов / В. Л. Чертков. — М.: Юридическая литература, 1971. — 112 с. — с. 23-24
Литература
Павлов Ю.
— Не тот герой: О кинофильме «Зелёные огни» //
Гудок
, 21 марта 1956
Сергеева В.
— По проторенной дорожке (Худож. фильм «Зелёные огни») //
Советская Белоруссия
, 15 апреля 1956
Зелёные огни // // Советские художественные фильмы: Звуковые фильмы, 1930—1957. — М.: Искусство, 1961. — с. 572