Подводные лодки класса «Амур» — проект российских неатомных подводных лодок четвёртого поколения. Позиционируются как экспортная версия подводной лодки проекта 677 «Лада» и модернизированный вариант подводной лодки проекта 877 «Палтус» («Варшавянка») с улучшенной акустической скрытностью, новыми боевыми системами и опцией воздушно-независимой двигательной установки (ВНД). Новые лодки относятся к четвертому поколению подводных лодок семейства «Палтус».

Лодка вооружена ракетным комплексом с установкой вертикального пуска (УВП) и возможностью вести залповый огонь по нескольким заранее обозначенным целям. Акустическая сигнатура этих подводных лодок в несколько раз ниже, чем у более старых подводных лодок типа «Палтус». Обе модификации оснащены средствами электронного противодействия нового поколения. Они могут быть оснащены воздухонезависимыми двигателями, что значительно увеличивает автономность и дальность плавания под водой. ВНД может быть размещён в дополнительном отсеке либо во время строительства новой лодки, либо при модернизации существующих лодок.

По утверждению производителя, лодки могут действовать во всех акваториях, кроме районов с твердым ледяным покровом, при любых погодных условиях, на мелководье и на больших глубинах .

Разработка

Главный конструктор ЦКБ «Рубин» по проектам «Амур 1650» и «Амур 950» — Юрий Кормилицин . Как результат дальнейшего развития идей, уже реализованных в подводных лодках типа «Палтус», лодки типа «Амур» являются однокорпусными, с минимальным водоизмещением, что позволяет снизить акустическую сигнатуру и повысить эффективность двигательной установки. В стадии разработки находится новый главный электрический двигатель, использующий постоянные магниты. По прогнозам, он обеспечит высокий КПД даже на малых скоростях.

Планируемые версии

Разработано целое семейство подводных лодок с различным водоизмещением и составом вооружения и оборудования. Основными вариантами являются «Амур-950» и «Амур-1650» .

Тактико-технические характеристики

Модель:	Амур 550	Амур 750	Амур 950	Амур 1450	Амур 1650	Амур 1850
Водоизмещение (надводное / подводное), т:	550 / 700	700 / 900	950 / 1300	1450 / 2100	1650 / ?	1850 / 2600
Длина, м	46,0	48,0	56,8	58,0	66,8	68,0
Ширина, м	4,4	5,0	5,65	7,2	7,1	7,2
Скорость подводная, уз.	18	17	20	17	19	22
Дальность плавания (ВНД/шноркель), м. миль	250 / 1500	250 / 3000	350 / 4000	300 / 4000	500 / 6000	500 / 6000
Глубина погружения, м	200	200	300	250	300	250
Автономность, сут.	20	20	30	30	45	50
Экипаж, чел.	18	21	19	34	35	37
Вооружение:	4×400-мм ТА , 8 торпед/мин	4×400-мм ТА, 8 торпед/мин	4×533-мм ТА, 16 торпед/мин/ракеты, 10 УВП для ракет БраМос	6×533-мм ТА, 18 торпед/мин/ракет	6×533-мм ТА, 16 торпед/мин/ракет

Строительство

Одна подводная лодка была заложена по проекту 677Э «Амур-1650» на Адмиралтейских верфях в 1997 году, по состоянию на 2005 год готовность составляла 47 %, в 2009 году строительство было остановлено по причине отсутствия заказчиков, в 2011 году конструкции недостроенной лодки были выведены из цеха и по состоянию на 2023 год продолжали находиться на территории Адмиралтейских верфей .

Планировались экспортные поставки лодок этого типа в Индию, но вместо этого в 2005 году Индия заказала подводные лодки типа «Скорпен» . 4 июля 2013 года « Рособоронэкспорт » объявил, что предложит «Амур-1650» ВМС Марокко, если будет объявлен тендер на закупку новых подводных лодок. В 2021 году между Россией и Аргентиной велись переговоры относительно лицензионного производства «Амур-1650» компанией Tandanor в рамках более крупной сделки по поставкам оружия.

См. также

• Список классов советских и российских подводных лодок
• Подводная лодка с крылатыми ракетами

Примечания

Ссылки

• на официальном сайте ЦКБ «Рубин».
• на официальном сайте ЦКБ «Рубин».