Автозаводская (станция метро, Москва)
- 1 year ago
- 0
- 0
« Ми́нская » — станция Московского метрополитена на Солнцевской линии . Расположена на границе районов Дорогомилово и Фили-Давыдково ( ЗАО ); названа по одноимённой улице . Открыта 16 марта 2017 года в составе участка « Парк Победы » — « Раменки » . Колонная двухпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой. Пересадка на одноимённую платформу Киевского направления МЖД и МЦД-4 . Вторая по глубине станция московского метрополитена мелкого заложения (15 метров), не оборудованная эскалаторами.
8 февраля 2013 года была начата прокладка левого тоннеля от станции « Ломоносовский проспект » в сторону « Парка Победы » при помощи ТПМК Herrenknecht «Наталия» , а 4 апреля 2013 года — правого при помощи ТПМК Herrenknecht «Людмила». Длина перегона между станциями — 4,9 км; в месяц в среднем проходилось 250 метров . Весной 2014 года оба ТПМК вплотную подошли к «Минской», на некоторое время были остановлены и летом возобновили проходку в сторону станции « Парк Победы ».
4 апреля 2013 года было сообщено о принятии следующего решения: вместо технической станции (эвакуационного выхода) на перегоне « Парк Победы » — « Ломоносовский проспект » построить полноценную станцию «Минская», которая будет увязана с дублёром Кутузовского проспекта и небольшим пересадочным транспортным узлом . Заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин сообщил, что имеющееся на тот момент название строящейся станции «Минская» не является окончательным, а носит только «рабочий характер», — как и названия остальных новых станций, строительство которых ведётся на Солнцевской линии . Строительство станции началось в мае 2013 года. В июле 2014 года началось раскрытие котлована станции, которое остановилось на всю осень, а возобновилось в январе 2015 года. К концу 2016 года строительство станции было завершено.
|
Колонная двухпролётная станция мелкого заложения . Дизайн выполнен в стиле хай-тек , станция исполнена в оттенках серого, чёрного и красного цветов. Для отделки были использованы гранит, глазурованные металлокерамические панели и стеклянные панели из закалённого триплекса , нержавеющая сталь и алюминий . Оформление станции посвящено технической стороне ВОВ , что обусловлено расположением станции недалеко от Центрального музея Великой Отечественной войны , где на открытой площадке находится военная техника . Платформа облицована плитами из серого гранита . Светильники на потолке станции образуют линии, выстраивающиеся в большие треугольники. Как и на всех трёх станциях этого участка, колонны украшены изображениями так, что они образуют стереоэффект , складываясь в единую композицию при взгляде на них с конца платформы .
Станция находится на Минской улице , между пересечением её с Киевским направлением железной дороги и примыканием Староволынской улицы ; между Парком Победы и Матвеевским лесом , возле Мемориальной мечети .
У станции один вестибюль, из которого можно попасть на обе стороны Минской улицы. Первые 14 месяцев со дня открытия станции функционировал только один выход — на чётную сторону, стороной к центру. 3 мая 2018 г. открылся лестничный спуск на нечётную сторону, стороной из центра.
На Киевском направлении (и МЦД-4 ) построена ( открытие состоялось 4 апреля 2022 года ) пассажирская платформа , на которую, начиная с этого же дня, организована пересадка; эта платформа вместе со станцией метро входит в состав транспортно-пересадочного узла .
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта :
|
По чётным числам |
Будние
дни |
Выходные
дни |
---|---|---|
По нечётным числам | ||
В сторону станции
« Парк Победы » |
05:50:00 | 05:50:00 |
05:50:00 | 05:50:00 | |
В сторону станции
« Ломоносовский проспект » |
06:00:00 | 06:01:00 |
06:00:00 | 06:01:00 |