Луганский машиностроительный завод им. А. Я. Пархоменко ( укр. Луганський машинобудівний завод ім. О.Я.Пархоменка ) — промышленное предприятие в Луганске по производству горно-обогатительного оборудования .

История

Предприятие возникло в 1878 году как мастерские по ремонту железнодорожного подвижного состава .

В ходе гражданской войны завод пострадал, но после завершения боевых действий был национализирован и восстановлен, а в дальнейшем реконструирован и расширен .

В 1930 году завод был переориентирован на выпуск машин и механизмов для углеобогатительных фабрик .

В июле 1931 года завод завод был передан из состава Всесоюзного объединения тяжёлого машиностроения в состав объединения металлургического и горнорудного машиностроения .

В 1931 - 1940 гг. завод в 5,5 раз увеличил объемы производства .

Во время Великой Отечественной войны завод серьёзно пострадал в ходе боевых действий и немецкой оккупации города, но в соответствии с четвёртым пятилетним планом восстановления и развития народного хозяйства СССР был восстановлен .

С начала 1950х годов Ворошиловградский завод угольного машиностроения имени А. Я. Пархоменко входил в число крупнейших предприятий города .

В послевоенные годы вместо вагранок были установлены электропечи, на производстве были внедрены автоматическая сварка , профильная шлифовка , электроэрозионнолучевая шлифовка, новые технологии выполнения клепальных работ и производства роторов для центрифуг .

В 1965 - 1976 гг. завод в 1,9 раз увеличил объемы производства .

В 1977 году завод являлся основным предприятием СССР по производству углеобогатительного оборудования, основной продукцией предприятия являлись углеобогатительные машины и запасные части к ним, редукторы различных типоразмеров, также выпускались иные металлоизделия и товары народного потребления .

После провозглашения независимости Украины завод стал крупнейшим производителем горно-обогатительного оборудования на территории Украины. В 1991 году завод стал арендным предприятием, а в 1994 году был реорганизован в закрытое акционерное общество .

В 2000-х завод поставлял оборудование для угольных шахт России, в частности, в Кемерово на сумму около 20 млрд рублей , предприятиям холдинга " Сибирский деловой союз " .

По состоянию на начало 2011 года Луганский машиностроительный завод имени А. Я. Пархоменко входил в число крупнейших предприятий города .

3 марта 2014 года прокуратура Луганской области сообщила, что завод имени Пархоменко не возвращает многомиллионный госкредит:

После начала боевых действий на востоке Украины в мае-июне 2014 г. предприятие оказалось в прифронтовой зоне.

В начале июля 2014 г. на заводе сетовали на длительное отсутствие заказов:

27 августа 2014 года стало известно о том, что руководство Луганского машиностроительного завода, из-за непрекращающихся в городе боевых действий приняло решение срочно эвакуировать производство в Чебоксары (Чувашия) .

Украинские журналисты опровергли этот переезд: выяснилось, что завод на самом деле никуда не переезжает, а в Чувашию перебралось лишь общество с ограниченной ответственностью "Луганский машиностроитель-43", выпускающее ниппели, втулки и ограды для могил. Опровергли переезд и в Чувашии .

Однако в 2016 г. Главное управление разведки Министерства обороны Украины запустило фейковую новость о том, что "в подконтрольных террористам районах Луганской области продолжается демонтаж и вывоз на территорию России производственных мощностей", включая ЗАО «Луганский машиностроительный завод им.Пархоменко» .

См. также

Примечания

Литература и источники

• Наш город. Ворошиловград, 1936.
• Г. С. Довнар. Большая судьба. Очерки из истории Ворошиловградского завода угольного машиностроения им. А. Я. Пархоменко, 1972

Ссылки