Interested Article - Москва-Пассажирская-Казанская
- 2020-12-12
- 2
Москва-Пассажирская-Казанская (обозначается в информаторах как Казанский вокзал ) — тупиковая станция Московской железной дороги в Москве. Входит в Московско-Горьковский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-8 Московской дирекции управления движением. По основному применению является пассажирской , по объёму работы — внеклассной. Является начальным пунктом Казанского и Рязанского направлений МЖД. Является нетранзитной, но имеется примыкание Митьковской соединительной ветви .
Пассажирским терминалом станции является один из десяти вокзалов Москвы — Казанский . В границах станции частично (по I пути) находится остановочный пункт Электрозаводская .
История
Станция
В сентябре 2014 года станция открыта для выполнения грузовых операций по параграфу 3 (прием и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и местах необщего пользования) Тарифного руководства № 4 на железнодорожных путях необщего пользования № 1 длиной 139,3 м, № 2 — 184,3 м, № 3 — 137 м, № 4 — 138 м, № 5 — 106 м, принадлежащих ГЦ МПП филиала ФГУП "Почта России". Код ЕСР/АСУЖТ сменён с на .
|
Этот раздел статьи
ещё
не написан
.
|
Вокзал станции
Здание вокзала построено в 1862 — 1864 годах для Рязанской железной дороги (автор проекта первоначального здания вокзала — архитектор ), с 1894 также и для Казанской железной дороги. Первый поезд по маршруту Москва — Коломна ушёл с Рязанского вокзала 20 июля 1862 года.
Строительство современного здания Казанского вокзала началось в 1913 и закончилось в 1940 . Здание выстроено в неорусском стиле А. В. Щусевым с авторским коллективом.
В 1950-х был достроен зал , который был соединён со станцией метро « Комсомольская ». В 1987—1997 годах здание реконструировано: обновлён облик, расширены и перепланированы внутренние помещения, сооружены крыши над перронами, здание оснащено современными техническими средствами.
В 2020 году Казанский вокзал является одним из крупнейших в Европе и самым загруженным по пассажиропотоку среди московских, так как обслуживает целых три направления — восточное, юго-восточное и южное. В последние годы вокзал работает на пределе пропускной способности. По загруженности занимает 20 % от общего потока пассажиров на всех направлениях.
Пассажирское движение
Дальнее следование
С Казанского вокзала отправляются скорые и пассажирские поезда, а также пригородные поезда ( электрички ) в двух направлениях — на Муром ( Казанское направление ) и на Рязань ( Рязанское направление ). Разветвление по направлениям — в городе Люберцы , на станции Люберцы I .
С Казанского вокзала отправляются поезда, следующие в Адлер , Анапу , Бишкек , Владикавказ , Воронеж , Грозный , Душанбе , Екатеринбург , Ижевск , Йошкар-Олу , Казань , Куляб , Махачкалу , Новороссийск , Оренбург , Орск , Пензу , Ростов-на-Дону , Рязань , Самару , Саранск , Симферополь , Ташкент , Тольятти , Ульяновск , Уфу , Чебоксары , Челябинск и др. За Урал, поезда от Казанского вокзала следуют только до Новокузнецка , Барнаула , Нерюнгри , Улан-Удэ , а также Караганды ; остальные поезда следуют от Ярославского.
Пригородное сообщение
С вокзала отправляются пригородные электропоезда до станций:
Казанское направление :
- Куровская (в том числе экспресс) — 9-10 (87 км)
- Егорьевск — 2-3 (111 км)
- Шатура (в том числе экспресс) — 6-7 (125 км)
- Черусти — 12-14 (156 км)
- Вековка — 0-2 (ОН) (206 км)
Рязанское направление :
- Люберцы — 0-2 (20 км)
- Панки — 0-1 (22 км)
- Быково — 0-4 (33 км)
- Раменское (экспрессы) — 22 по будням (45 км)
- Ипподром — 45-56 (46 км)
- Бронницы — 0-1 (56 км)
- Фаустово — 1-2 (67 км)
- Виноградово — 4-5 (71 км)
- — 1-2 (87 км)
- Шиферная — 3-7 (93 км)
- Пески — 0-1 (101 км)
- Голутвин (в том числе экспресс) — 19 (117 км)
- Луховицы — 1-1 (136 км)
- Рязань-1 (в том числе экспресс) — 6 (197 км)
- Рязань-2 (в том числе экспресс) — 1-2 (198 км)
На участке от Казанского вокзала до Ипподрома для пригородных поездов, кроме экспрессов, действуют тарифы МЦД-3.
Наземный общественный транспорт
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта :
См. также
Примечания
- ↑ Архангельский А. С. Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 1) // М.: Транспорт. — 1981. — 368 с. (С. 324).
- Архангельский А. С. Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 2) // М.: Транспорт. — 1981. — 360 с. (С. 276, 318-319).
- ↑ . 4 декабря 2012 года.
- . Дата обращения: 13 января 2017. 16 января 2017 года.
- Васькин А. А. , Назаренко Ю. И. Чемодан-Вокзал-Москва: Чего мы не знаем о девяти московских вокзалах. М.,2010. С. 101.
- . Портал открытых данных правительства Москвы . Дата обращения: 26 сентября 2020.
Ссылки
- . 31 января 2013 года.
- на Яндекс. Расписания
- на Яндекс. Расписания
- — история и особенности.
Предыдущая станция | Фирменные поезда | Следующая станция |
---|---|---|
конечная | Жигули |
Рязань I
в сторону Самары |
Предыдущая станция | Фирменные поезда | Следующая станция |
---|---|---|
конечная | Южный Урал |
Рязань I
в сторону Челябинска |
Предыдущая станция | Фирменные поезда | Следующая станция |
---|---|---|
конечная | Мордовия |
Рязань I
в сторону Саранска |
Предыдущая станция | Фирменные поезда | Следующая станция |
---|---|---|
конечная |
Рязань II
в сторону Пензы |
Предыдущая станция | Фирменные поезда | Следующая станция |
---|---|---|
конечная |
Муром-1
в сторону Екатеринбурга |
- 2020-12-12
- 2