Аэропо́рт Ньюка́сла ( англ. Newcastle Airport ) ( ИАТА : NCL , ИКАО : EGNT ) расположен в Ньюкасле-на-Тайне , около 11 км к северо-западу от центра города. В 2006 году был 10-м аэропортом Великобритании по пассажирообороту.

Аэропорт принадлежит семи местным органам власти (51 %) и аэропорту Копенгагена (49 %). Эти семь органов власти: Совет графства Дарем , Совет округа Гейтшид, город Ньюкасл , Совет округа Северный Тайнсайд, Совет графства Нортумберленд , Совет округа Южный Тайнсайд и город Сандерленд .

Международный Аэропорт Ньюкасла обладает лицензией (номер P725), которая разрешает пассажирские перевозки и обучение пилотов.

История

Аэропорт был открыт на 26 июля 1935 министром авиации сэром Филипом Канлифф-Листером. Строительство аэропорта, включая здание клуба, ангар , цеха, заправку и травяную взлётно-посадочную полосу обошлось в 35 000 фт. ст.

Несмотря на то, что во время Второй мировой войны главный аэропорт в регионе был расположен в Крамблингтоне в Нортумберленде , после войны было принято решение о развитии аэропорта Ньюкастла. В начале 1950-х бывший пилот-истребитель Королевских ВВС Джим Деньер был назначен Менеджером Аэропорта. В течение нескольких последующих лет более 5 000 человек ежегодно совершали поездки в Джерси и Остров Уайт .

В 1960-е пассажирооборот аэропорта стремительно возрастал. Главной причиной роста стала всё возрастающая популярность отпуска за рубежом, основным новым направлением стала Испания . Была построена новая взлётно-посадочная полоса, перрон и контрольно-диспетчерский пункт .

В 1970-х пассажирооборот приблизился к одному миллиону пассажиров в год, аэропорт получил категорию B, став региональным международным аэропортом. В 1980-е были сделаны инвестиции в организацию регистрации, кейтеринг и магазины duty-free. В 2000 была сделана реконструкция аэропорта стоимостью 27 млн фт. ст., открыл реконструированный терминал тогдашний премьер-министр Тони Блэр . Первой лоу-кост авиакомпанией в аэропорту, стала Go, которая в 200 году открыла рейс в лондонский аэропорт Станстед после банкротства местной авиакомпании Gill Airways. В 2001 состоялось приобретение 49%-й доли в аэропорта Ньюкасла аэропортом Копенгагена.

В августе 2004 был открыт реконструированный и расширенный Терминал Вылета. Терминал был увеличен на 3 000 м², на которых разместились новые магазины, кафе и 1 200 мест для ожидающих. В было объявлено, что American Airlines должны были начать прямые рейсы в Нью-Йоркский аэропорт имени Джона Кеннеди , однако авиакомпания отказалась от этих планов в связи с высокими ценами на топливо.

Ньюкасл стал первым региональным аэропортом Великобритании, в котором установлены киоски самообслуживания общего использования в терминале, которые дают возможность пассажирам регистрироваться непосредственно без очереди к обычным стойкам регистрации. В 2006 было перевезено рекордное количество пассажиров — 5.4 млн.

Быстрое увеличение пассажирского трафика привело к увеличению интенсивности коммерческого использования южной стороны аэропорта, которая изначально использовалась для авиации общего назначения . Сегодня она используется для обработки грузов, почты и корпоративной авиации. Это связано в том числе и с проблемами, которые возникают при использовании одной и той же инфраструктуры большими и маленькими самолётами, так как большие самолёты создают мощные турбулентные потоки, которые могут повлиять на эксплуатацию лёгких самолётов. В мастер-плане развития аэропорта предусмотрено расширение зоны южной стороны с введением в эксплуатацию средств обслуживания, нового ангара и перрона. Здесь же расположена Newcastle Aviation Academy.

2007

Emirates Airline стала первой авиакомпанией, которая открыла дальнемагистральные регулярные рейсы из Ньюкасла. 1 сентября 2007 авиакомпания открыла ежедневный прямой рейс в Дубай на Airbus 330 , который был синхронизирован с другими рейсами авиакомпании из хаба в Дубае. Таким образом у пассажиров аэропорта появилась альтернатива перелётам через европейские хабы, таким как Хитроу .

Строительство нового 4-хзвёздочного отеля Ramada на 187 номеров началось в июне 2007, завершиться строительство должно зимой 2008. В 2007 году была открыта бензозаправочная станция.

Статистика

В течение последнего десятилетия наблюдался рост пассажирских перевозок, достигнув 5.43 млн пассажиров в 2006 , более чем вдвое больше, чем 10 лет назад.

	Пассажирооборот	Количество взлётов-посадок	Груз (тонн)	Почта (тонн)
1997	2,592,000	81,279	1,219	3,489
1998	2,920,000	81,299	678	3,631
1999	2,934,000	79,291	776	3,409
2000	3,147,000	82,940	526	3,720
2001	3,376,358	82,524	783	2,859
2002	3,387,222	79,173	1,438	2,368
2003	3,903,340	75,113	924	2,576
2004	4,707,818	77,721	799	7,756
2005	5,187,182	55,494	199	7,820
2006	5,431,976	58,940	306	7,884
2007	5,623,765	58,395	785	8,483
Источник: United Kingdom Civil Aviation Authority от 22 марта 2007 на Wayback Machine

Планы развития

Аэропорт опубликовал , в котором изложены предложения по развитию аэропорта до 2016 . В ближайшее время планируется строительство многоэтажной автостоянки для замены существующей кратковременной стоянки, строительство отеля на 187 номеров (строительство уже ведётся), а также увеличение мощностей по обработке грузов в южной части аэропорта. Долгосрочные планы развития включают следующие мероприятия:

• увеличение взлётно-посадочной полосы;
• строительство дорожного перехода на трассу A696;
• строительство железнодорожных путей, которые соединят аэропорт с сетью National Rail .

В октябре 2007 было завершено строительство контрольно-диспетчерского пункта , которое обошлось в 8.2 млн фт. ст., расположенного в северной части лётного поля.

Были обнародованы планы развития зоны офисов к югу от главной взлётно-посадочной полосы аэропорта. результате будет создано порядка 170 новых рабочих мест. Аэропорт рассчитывает на увеличение пропускных мощностей аэропорта до 10 млн пассажиров в год (что вдвое выше сегодняшней пропускной способности) к 2016, и до 15 млн к 2030.

Общий объём инвестиций 2006 до 2016 должен составить порядка 70 млн фт. ст.

Аэропорт также недавно закончил увеличение дальней стоянки для самолётов, в результате чего появились дополнительно 5 стоянок, которые могут использовать 5 больших самолётов (размера Boeing 737 или Airbus A320 ), или 4 больших самолета и 2 небольших самолёта (таких как BAe Jetstream 41 ).

Транспорт

Лёгкое метро

Станция метро на линии Tyne and Wear Metro непосредственно связана с терминалом через внутренний тоннель. Станция является северной конечной остановкой зеленой линии с частыми, прямыми рейсами в центры городов Ньюкасл-на-Тайне (22 минуты) и Сандерленд (55 минут).

Автотранспорт

Аэропорт связан с дорогой A1 с шоссе A696. Регулярное автобусное сообщение ( ) соединяет аэропорт с Ньюкаслом (Кингстонский Парк) и юго-востоком Нортумберленд . С получасовым интервалом отхотят автобусы номер ( / ), которые идут в соседние сёла Понтеленд и Даррас Холл, а также в центр Ньюкасла.

Инфраструктура

Основными хэндлинговыми агентами аэропорта являются Swissport и Servisair.

На территории аэропорта функционирует два отеля — от 23 апреля 2008 на Wayback Machine и , третья гостиница на 190 комнат Ramada на данный момент строится. Есть также гостиница Premier Inn в Коллертоне, около терминала авиации общего назначения .

Авиакомпании

Регулярные рейсы

• Aer Arann
• Aer Lingus
• Air France
• Air Southwest
• Air Transat
• British Airways
• Brussels Airlines
• Cimber Air
• Eastern Airways
• easyJet
• Emirates
• Flybe
• Jet2.com
• KLM Royal Dutch Airlines
• Lufthansa
• Ryanair
• SATA International
• Thomsonfly
• TUIfly
• Widerøe

Чартерные авиакомпании

• Air Malta
• BH Air
• bmi
• Monarch Airlines
• MyTravel Airways
• Thomas Cook Airlines
• Thomsonfly
• XL Airways

Грузовые и почтовые перевозки

• Atlantic Airlines оператор MNG Airlines
• FedEx Express оператор Farnair
• Jet2.com

Примечания

Ссылки

• от 29 ноября 2020 на Wayback Machine
• (Press release). Copenhagen Airports. 2004-08-13. Архивировано из 22 июня 2007 . Дата обращения: 12 февраля 2007 .