Шоссе 6 (Израиль)
- 1 year ago
- 0
- 0
Шоссе 1 ( ивр. כביש 1 , Квиш Ахат ) — основное израильское шоссе , соединяющее Тель-Авив и Иерусалим . Шоссе 1 продолжается далее по территории Иудеи , мимо израильского города Маале Адумим , а затем южнее Иерихона упирается в Шоссе 90 у берегов Мёртвого моря .
Шоссе бывает сильно перегружено, особенно на въездах в Тель-Авив и Иерусалим . На участке между Шаар ха-Гай и Иерусалимом пробки бывают также из-за многочисленных аварий и поломок, вызванных высокими склонами и извилистым характером этого участка шоссе. Грузовики также замедляют движение при подъёме к Иерусалиму .
В 1965 году началось планирование трассы из Тель-Авива в аэропорт Бен-Гурион по маршруту, прилегающему к железной дороге Тель-Авив — Лод . Строительство должно было закончиться в 1966 году, но в связи с задержками на строительстве открылось только 26 февраля 1970 года на участке от Ганот до аэропорта Бен-Гурион.
В 1973 году был закончен участок, проходящий через Шаар-ха-Гай севернее Латруна .
7 января 2011 года на шоссе была открыта в сторону Тель-Авива .
23 февраля 2013 года в рамках работ по реконструкции шоссе Автодорожная национальная компания «Нетивей Исраэль» начала строительство экодука . Экодук шириной 70 метров предназначен для обеспечения безопасного передвижения животных, обитающих районе от развязки Шаар ха-Гай до развязки Шореш.
План реконструкции включает в себя также добавление ещё одной полосы движения в каждом направлении (всего будет три полосы движения), в дополнение к разделительной полосе и обочине. Ширина трассы увеличится до 45 метров. Опасный поворот Моца будет устранён, его заменит мост.
Стоимость проекта оценивается примерно в 2,5 миллиарда шекелей и включает в себя создание системы мостов, тоннелей и развязок протяжённостью 16 км, от развязки Шаар ха-Гай до въезда в Иерусалим.
Будут реконструированы развязки Хемед и Харель, создана развязка Неве-Илан, прорыт туннель Харэль, улучшена система освещения, дренажные системы, будут проведены работ по улучшению ландшафта и существующей инфраструктуры, увеличена скорость движения на трассе и повышен уровень безопасности движения .
Километр | Название | Тип | Карта | Расположение | Пересечение дорог |
---|---|---|---|---|---|
Автомагистраль ( Тель-Авив — Иерусалим ) | |||||
0 |
ивр.
מחלף קיבוץ גלויות
(развязка Кибуц Галуйот) |
Тель-Авив |
Шоссе 20 / |
||
4 |
ивр.
מחלף גנות
(развязка Ганот) |
Ганот |
Шоссе 4 |
||
6 |
ивр.
מחלף שפירים
(развязка Шапирим) |
Бейт-Даган |
|
||
12 |
ивр.
מחלף בן-גוריון
(развязка Бен Гурион) |
Аэропорт Бен-Гурион |
Автодорога 4503 |
||
13 |
ивр.
מחלף לוד
(развязка Лод) |
Рамле / Лод |
Шоссе 40 |
||
17 |
ивр.
מחלף בן שמן
(развязка Бен-Шемен) |
Бен-Шемен |
Шоссе 6 / Шоссе 443 / |
||
21 |
ивр.
מחלף דניאל
(развязка Даниэль) |
Кфар-Даниэль |
Шоссе 6 |
||
23 |
ивр.
מחלף ענבה
(развязка Анава) |
Кфар-Шмуэль |
Шоссе 431 |
||
31 |
ивр.
מחלף לטרון
(развязка Латрун) |
Латрун |
Шоссе 3 |
||
35 |
ивр.
מחלף שער הגיא
(развязка Шаар ха-Гай) |
Шаар ха-Гай |
Шоссе 38 |
||
41 |
ивр.
מחלף שורש
(развязка Шореш) |
Шореш |
Автодорога 3955 |
||
42 |
ивр.
מחלף קריית יערים
(развязка Кирьят-Йеарим) |
Кирьят-Йеарим |
|
||
46 |
ивр.
מחלף חמד
(развязка Хемед) |
Абу-Гош |
Автодорога 3975 |
||
50 |
ивр.
מחלף הראל
(развязка Харель) |
Мевасерет-Цион |
Автодорога 3985 |
||
52 |
ивр.
מחלף מוצא
(развязка Моца) |
Иерусалим | Улица Сорек | ||
53 |
ивр.
מחלף מוצא
(развязка Шаар Мория) |
Иерусалим | Бульвар Бен-Гурион | ||
55 |
ивр.
מנהרה
(Туннель) |
Иерусалим | 2 туннеля / 400 метров | ||
56 |
ивр.
מחלף יגאל ידין
(развязка Игаль Ядин) |
Иерусалим |
Шоссе 404 |
||
57 |
ивр.
צומת רמת שלמה
(перекресток Рамат Шломо) |
Иерусалим | улица Рабби Друк | ||
60 |
ивр.
מחלף שער מזרח
(развязка Шаар Мизрах) |
Иерусалим |
Шоссе 60 |
||
Шоссе Иерихон | |||||
61 |
ивр.
שדרות משה דיין
(перекресток Бульвар Моше Даян) |
Шоафат | Бульвар Моше Даян | ||
64 |
ивр.
צומת עיסאוויה
(развязка Исавийя) |
Автодорога |