Октябрьский посёлок (также Октябрьский посёлок-сад, в народе — Ковырино) — бывший посёлок под Вологдой , включённый в черту города в 1928 году . Возник на месте совхоза «Ковырино».

История

Упоминание о селе Ковырине впервые встречается в Переписной дозорной книге дворцовых земель Вологодского уезда 1589—1590 годов.

В 1705 году стольник Василий Богданович Засецкий купил у сержанта Преображенского полка князя Никиты Шаховского

«полсельца Ковыркина с полдеревнями, с полупустошами, с пашнею и с лесы и с сенными покосы и со всеми угодьи… Да с тою вотчиною половину дворового своего места в городе Вологде».

В «Экономических примечаниях к Генеральному межеванию», составлявшихся по Вологде в 1780-х годах, численность фактического населения Ковырина определена в 46 человек, проживающих в двух домах. В этот момент оно находилось в общем владении премьер-майора Александра Федоровича Олешева и капитана Василия Васильевича Засецкого.

В середине XVIII столетия вологодский стольник Б. Г. Засецкий заложил роскошный парк с каскадом прудов (ныне — ). Парк имел чёткий план с аллеями из лип, сибирских кедров , сосен, сирени. Были разбиты цветники из георгинов и шток-роз. На восточной окраине парка позднее был сооружён ипподром . В парке было пять прудов, в середине одного из которых был остров с беседкой.

В начале XX века имение пришло в запустение.

20 мая 1918 года принял решение о национализации имения Ковырино и передаче его трудовой артели «Северный пахарь». Чуть позднее на базе его образовался совхоз «Ковырино».

В 1920 году совхоз ликвидировали, а на его землях с декабря 1922 года начали строить рабочий посёлок, получивший название «Октябрьский». Строительство началось по инициативе рабочих паровозного цеха транспортных мастерских (ныне — Вологодский вагоноремонтный завод ). Посёлок строился в рамках концепции города-сада .

От кирпичного завода, находящегося в районе нынешней улицы Петина, была сооружена узкоколейная железная дорога для подвоза кирпича.

В 1923 году посёлок был торжественно открыт и на Октябрьскую демонстрацию жители посёлка вышли со своим красным флагом.

В 1920-е годы Октябрьский посёлок на своём ипподроме принимал губернские конские бега.

В 1928 году посёлок был включён в черту города Вологды. К этому времени в нем уже были , велосипедный трек , красный уголок , открытая сцена. Позднее здесь были выстроены детские учреждения и школы.

В 1933 году в посёлок было проведено электричество. В этот момент в нём было 63 дома с 118 квартирами.

В 1930-х годах на месте ипподрома выстроили модный тогда велотрек .

К началу 1940 года посёлок превращается в обыкновенный рабочий посёлок.

В годы Великой Отечественной войны многие деревья в пришедшем в упадок парке были спилены на дрова.

После войны обветшавший велотрек заменили футбольным полем — появился Стадион ВРЗ (Вагоноремонтного завода), ныне — .

Большая часть застройки посёлка сохранилась до наших дней.

Территория посёлка

Территория посёлка ограничена нынешними улицами: Ленинградской на юго-востоке, Петина на востоке, Преображенского на севере, Щетинина на западе.

Посёлок был построен в рамках концепции города-сада.

Центральной улицей посёлка была улица Бульварная (нынешняя улица Гагарина). В 1936 году в посёлке было 8 улиц.

Все дома были сооружены из древесины. Каждый из них имел одну или две квартиры из трёх комнат.

Наиболее значительные здания и сооружения

Ссылки

• (недоступная ссылка)
• от 13 апреля 2015 на Wayback Machine
• от 5 марта 2016 на Wayback Machine
• от 30 декабря 2014 на Wayback Machine