Interested Article - Марьино (станция метро)

Доступ для людей с ограниченными возможностями
Физтех
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Лианозово Переход на станцию «Лианозово» МЦД-1
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Яхромская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Селигерская
Верхние Лихоборы
Окружная Переход на станцию «Окружная» МЦД-1
Петровско-Разумовская Переход на станцию «Петровско-Разумовская» МЦД-3
Фонвизинская
Бутырская Переход на станцию «Останкино» МЦД-3
Марьина Роща Переход на станцию «Марьина Роща» МЦД-2 Переход на станцию «Марьина Роща» МЦД-4
Достоевская
Трубная
Сретенский бульвар
Чкаловская Переход на станцию «Курский вокзал» МЦД-2 Переход на станцию «Курский вокзал» МЦД-4
Римская Переход на станцию «Москва-Товарная-Курская» МЦД-2 Переход на станцию «Серп и Молот» МЦД-4
Крестьянская Застава
Дубровка
Кожуховская
Южный порт
Печатники Переход на станцию «Печатники» МЦД-2
Волжская
Люблино
Братиславская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Борисово
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Шипиловская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Зябликово

«Ма́рьино» — станция Московского метрополитена , расположена между станциями « Братиславская » и « Борисово ». Открыта 25 декабря 1996 года в составе участка « Волжская » — «Марьино». Названа по одноимённому району Москвы [ источник не указан 156 дней ] .

Данная станция является второй после станции « Братиславская », расположенной в районе Марьино .

До открытия 2 декабря 2011 года участка Люблинско-Дмитровской линии до станции «Зябликово» данная станция была южной конечной линии.

История

Станция открыта 25 декабря 1996 года в составе участка « Волжская » — «Марьино», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 160 станций.

Конструкция

«Марьино» — однопролётная станция мелкого заложения . Сооружена по типовому проекту, из сборных монолитных железобетонных балок .

Оформление

Тема оформления станции — «Отдых москвичей». Путевые стены отделаны чёрным и тёмно-синим мрамором и плиткой из штампованного алюминия . Пол выложен серым гранитом двух оттенков. Группы сидений, расположенные в центре по всей длине пассажирской платформы, совмещены с указателями станций. Освещение станции обеспечивают два ряда люстр с шестью шарообразными светильниками в каждой, прикреплённых к перекрытию зала.

Вестибюли

Выход в город осуществляется по лестницам через северный подземный вестибюль на Люблинскую и Новомарьинскую улицы и через южный подземный вестибюль — к Люблинской улице на Новочеркасский и Марьинский бульвары .

Путевое развитие

За станцией находятся два тупика, предназначенные для осмотра, оборота и отстоя составов, оборудованные пунктом технического обслуживания .

Загруженность станции

По состоянию на 2002 год станцией пользовалось 71,85 тысячи человек. Это один из самых высоких показателей среди станций на Люблинско-Дмитровской линии .

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта :

Галерея

Станция в цифрах

(недоступная ссылка)

  • Таблица времени прохождения первого поезда через станцию :
По чётным числам Будние
дни
Выходные
дни
По нечётным числам
В сторону станции
« Братиславская »
05:51:00 05:59:00
05:40:00 05:40:00
В сторону станции
« Борисово »
05:57:00 05:51:00
05:55:00 05:55:00

См. также

Примечания

  1. от 4 августа 2009 на Wayback Machine // ИСС МетроРеклама.ру
  2. . Портал открытых данных правительства Москвы . Дата обращения: 26 сентября 2020.
  3. . mosmetro.ru . ГУП « Московский метрополитен ».

Ссылки

  • . Дата обращения: 11 января 2014.
  • . Дата обращения: 11 января 2014.
  • . Дата обращения: 11 января 2014.
  • . Дата обращения: 11 января 2014.
Источник —

Same as Марьино (станция метро)