Мари́на Лавре́нтьевна Попо́вич ( Васи́льева ; 20 июля 1931 , хутор Леоненки Велижского района Западной области — 30 ноября 2017 , Краснодар ) — советский военный лётчик-испытатель 1-го класса, заслуженный мастер спорта СССР , 102-кратный рекордсмен мира. Полковник-инженер, доктор технических наук , профессор, уфолог . Член Союза писателей России .

Биография

Марина Лаврентьевна Васильева родилась, по официальным данным , 20 июля 1931 года в Велижском районе Западной области (ныне Смоленская область ), на хуторе Леоненки, в семье Лаврентия Федосовича Коровкина-Васильева и Ксении Логиновны Щербаковой .

Детство Марины прошло в деревне Самусенки . В семье было пятеро детей, но после несчастья со старшей сестрой Зоей, которая трагически погибла, старшей стала Марина .

Отец перегонял плоты по Западной Двине , но при этом увлекался музыкальным искусством, сам делал скрипки и хорошо играл.

«Мой папа был скрипачом, с детских лет я с ним выступала на концертах (играла на маленьких цимбалах), а дядя Карп — на баяне. Такой был у нас семейный инструментальный ансамбль. Поэтому родители и родственники были уверены: моё будущее — музыка», — позже вспоминала она .

Сестра Марины Валентина окончила консерваторию, стала впоследствии дирижёром в театре. Двое братьев матери были лётчиками; война подсказала и ей сделать выбор в пользу лётного искусства . В начале Великой Отечественной войны семью эвакуировали в Новосибирск , но позже она вспоминала:

Мы жили под Смоленском, в небольшом городке Велиже . Нас постоянно бомбили, вот тогда я и насмотрелась ужасов войны… После этого в партизаны ушли мои двоюродные братья Миша и Володя Иванутины, которым было по 9–12 лет. Память войны она очень крепкая… Так вот, почему я хотела летать. Я хотела отомстить фашистам. Отомстить. Но пока я росла, фашистов не стало, а желание научиться летать — осталось .

Для поступления в авиационное училище, в 1947 году, у неё было множество препятствий, одно из них — малый рост (1,50 метра).

«Мои ноги не доставали до педалей. Тогда я поставила себе цель — вытянуть ноги. Я нашла альпинистские цапли и просила, чтобы меня подвешивали вниз головой. В результате, то ли я подросла (мне было 16 лет), то ли помогли мои занятия, но мой рост увеличился до 1,61 метра и путь в аэроклуб стал открыт. Сначала я прыгала с парашютом, а потом стала летать», — вспоминала она .

Другим препятствием был пол: хотя в годы Великой Отечественной войны летало немало женщин, но после войны началась эра реактивной авиации и женщин перестали зачислять в авиационные училища.
Третьей проблемой был слишком юный возраст — 16 лет, для чего Васильева «приписала» себе лишних 6 лет. Марина добилась приёма у заместителя Председателя Совета министров СССР К. Е. Ворошилова и получила разрешение на зачисление; так она обрела возможность стать профессиональным лётчиком .

Летать Марина Васильева начала в 1948 году . В 1951 году она окончила авиационный техникум в Новосибирске , после чего работала инженером-конструктором на заводе имени Коминтерна (1951—1953). По окончании Центральной лётно-технической школы ДОСААФ в Саранске (позже — Московский филиал Киевского авиационного института ) она некоторое время работала там инструктором, а с 1958 года стала лётчиком-инструктором в Центральном аэроклубе имени В. П. Чкалова . Чтобы получить право управлять истребителем , она добилась приёма на военную службу , а позже окончила Ленинградскую академию гражданской авиации .

В 1955 году Марина вышла замуж за будущего лётчика-космонавта СССР Павла Поповича , в браке с которым прожила 30 лет .

С 1960 года Марина Попович стала овладевать техникой пилотирования на реактивных самолётах . В 1962 году она была приглашена в качестве кандидата в космонавты и проходила медицинское обследование в составе второй группы космонавтов, но в отряд взята не была .

В 1964 году М. Л. Попович стала единственной в стране военной лётчицей-испытателем 1-го класса. Стала командиром корабля Ан-12 в ГНИКИ ВВС . Именно она первой из советских женщин-лётчиков-испытателей МиГ-21 преодолела звуковой барьер (за что в западной прессе получила прозвище «мадам МиГ» ). В течение следующих нескольких лет она установила 102 мировых рекорда, в частности, на самолёте «РВ» ( Як-25 РВ ). Первый из них, на скорость, был установлен в Брно на чешском самолёте Л-29 , после чего, как отмечает ИТАР-ТАСС , «рекорды стали „обычной работой“ лётчицы» .

Летом 1965 года на самолёте Як-25РВ с двумя турбореактивными двигателями установила мировой рекорд скорости полётов самолётов данного класса, пройдя замкнутый двухтысячекилометровый маршрут со средней скоростью 737,28 км/ч. 20 сентября 1967 года Попович побила мировой рекорд американки Жаклин Кокран , пролетев на самолёте Як-25РВ по маршруту Волгоград — Москва — Астрахань — Волгоград 2510 км и превысив рекорд на 344 км .

13 её рекордов зарегистрированы в международной авиационной ассоциации ( ФАИ ) . Десять мировых рекордов было завоёвано ею в качестве командира воздушного корабля-гиганта Ан-22 «Антей» ; она стала единственной в мире женщиной-лётчицей, пилотировавшей самолёт такого класса ) . В последнем рекордном полёте экипаж, возглавляемый Попович, преодолел расстояние в 1000 км со скоростью, превышающей 600 км/ч, с грузом 50 тонн.

В 1969 году защитила диссертацию на соискание ученой степени кандидата технических наук . Тема диссертации — «Увеличение дальности полета за счет ламинаризации и методика летных испытаний самолётов с управлением ламинированным обтеканием» .

В 1979—1984 годах Попович работала ведущим лётчиком-испытателем в ОКБ Антонова в Киеве . В ноябре 1983 года лётчиками-испытателями Мариной Попович и Сергеем Максимовым на Ан-72 были установлены мировые рекорды максимальной высоты полёта — 13 410 метров, и высоты горизонтального полёта — 12 980 метров, для самолётов этого класса.

В возрасте 53 лет завершила лётную карьеру , за время которой она налетала 5600 часов, освоила более 40 типов самолётов и вертолётов, испытывала авиационную технику в ГК НИИ ВВС имени В. П. Чкалова и КБ О. К. Антонова (в том числе по пяти видам самолётов — в качестве ведущего лётчика-испытателя).

Позже занимала пост президента лётной ассоциации «ВЕРСТО» в Тушино, возглавляла авиакомпанию « » при Министерстве авиационной промышленности , работала в центре А. Е. Акимова , занимающемся изучением « торсионных полей » .

Писатель, автор 14 книг . Энтузиаст и исследователь в сфере уфологии .

Последние годы жила с мужем в Мостовском районе Краснодарского края , где супруги в 2013 году купили участок земли и построили дом. Вела активный образ жизни, принимала участие в жизни района. Утром 30 ноября 2017 была госпитализирована в межрайонный кардиологический центр Краснодара . Скончалась 30 ноября 2017 года в Краснодаре . Похоронена с воинскими почестями 4 декабря 2017 года на Федеральном военном мемориальном кладбище .

Общественная деятельность

• М. Л. Попович была активисткой КПРФ , участницей женского движения «Надежда России».

  Сейчас быть в КПРФ — это как в партизанском отряде. Моя цель — отстоять отечественную авиацию. Эти же цели у коммунистов. Нынешнее время — бесплодно, его символ — уничтоженный Буран . ,

— заявила она в интервью « Советской России » в 2010 году.

• С 2007 по 2013 год М. Л. Попович являлась вице-президентом Международного Центра Рерихов .
• Попович занимала пост проректора НОУ ВПО « » ( Архангельск ) по патриотическому воспитанию молодёжи.
• Являлась действительным членом Платоновской Академии наук ( Франция ), Петровской Академии наук и искусств (Санкт-Петербург), Международной Духовной Академии и членом Академии проблем безопасности, обороны и правопорядка .

Личная жизнь

• Первый муж — Павел Романович Попович (1930—2009), лётчик-космонавт СССР . Развелись в 1980-е годы.
  • Дочери (обе окончили МГИМО ):
    • Наталья Павловна (род. 04.1956) и
    • Оксана Павловна (род. 1968).
    • Внуки:
      • Татьяна
      • Александра
      • Майкл (родился в Англии) .
• Второй муж — (род. 1948), военный летчик, генерал-майор авиации в отставке . Заместитель председателя Центрального совета «Союза советских офицеров», председатель Московской областной организации ССО.

Награды и звания

• 1985 — Орден Трудового Красного Знамени (12.02.1985)
• 1958 — Орден «Знак Почёта» (31.07.1958)
• Заслуженный мастер спорта СССР
• 1972 — Золотая авиационная медаль ФАИ — за распространение аэронавтических знаний
• 2004 — Лауреат Национальной премии общественного признания достижений женщин «Олимпия» Российской Академии бизнеса и предпринимательства .

В ряде газетных и интернет-публикаций указано, что Попович имела звание Героя Социалистического Труда , а сама лётчица появлялась на публике и фотографировалась для печати с медалью «Серп и Молот» на груди. На самом деле, законными органами власти СССР это звание Попович не присваивалось, а награду с таким названием она получила в 2001 году, к своему 70-летию, из рук Сажи Умалатовой .

Книги

М. Л. Попович — член Союза писателей России . Среди изданных ею книг:

• «Прыжок в небо»
• 1972 — «Старт над облаками» (в сборнике «Жизнь — вечный взлёт»)
• 1981 — «Хождение за два Маха»
• «Сёстры Икара»
• 1988 — «Автограф в небе»
• 2003 — «НЛО над планетой Земля»
• «УФО-гласность»
• 2007 — «Магия неба»
• «Наедине с небесами» (в соавторстве с Б. А. Жихоревым)
• «Система передачи информации» (в соавторстве с В. Поповой и Л. Андриановой)
• «Письма внеземных цивилизаций» (в соавторстве с В. Поповой и Л. Андриановой)
• «Я — лётчик. Воспоминания и размышления» (2011)
• «Жизнь — вечный взлёт» (в соавторстве с Т. Б. Кожевниковой).

Фильмография

М. Л. Попович — автор киносценариев:

Год		Название	Примечание
1983	ф	« Букет фиалок »	сценарист
1974	ф	« Небо со мной »	сценарист

Память

7 мая 2018 года памятник, посвящённый Марине Попович, открыт на территории испытательного центра, расположенного на военном аэродроме «Чкаловский» в Московской области .

Именем Марины Попович названа звезда в созвездии Рака .

Её именем будет названа улица районного центра Мостовского Краснодарского края .

Пионерская дружина Саранской средней школы № 36 носила имя М. Л. Попович.

Документалистика

Документальный фильм «Разлучённые небом». Первый канал , Студия «Встреча», 2010 г.

Примечания

Литература

• Галин К. Мировой рекорд Марины Попович // Красная звезда . — 1965. — 17 авг. — С. 2.
• Рекорды юбилейного года // Авиация и космонавтика . — 1968. — № 2. — С. 16-17.
• Котелкин Владимир. Летать — это жить. // Огонёк. — 1972. — № 10.
• Попович Марина. Крылатая надежда // Огонёк . — 1986. — № 11. — С. 14-16.

Ссылки

• на портале от 4 мая 2021 на Wayback Machine
• . www.roerichs.com.
• от 2 декабря 2007 на Wayback Machine . www.drugg.ru.
• от 14 июля 2010 на Wayback Machine . — Интервью в АиФ.
• (недоступная ссылка) . Статья в газете «Родник» от 12.5.2010 г.
• от 15 февраля 2011 на Wayback Machine
• от 1 января 2016 на Wayback Machine
• от 3 декабря 2020 на Wayback Machine
• от 26 сентября 2012 на Wayback Machine
• Т. Сапегина. (неопр.) . Красная звезда (20 февраля 2009). Дата обращения: 15 июля 2012. 29 августа 2013 года.