Чемпионат мира по танковому биатлону 2017
- 1 year ago
- 0
- 0
Чемпиона́т ми́ра по та́нковому биатло́ну — международное соревнование по танковому биатлону , проводимое раз в год Международной федерацией танкового биатлона , базирующейся в Москве . Основан в 2013 году, когда участвовали команды из 4-х стран — Россия , Казахстан , Белоруссия , Армения , в 2014—2017 годах участвовали команды из 12—19 стран. В 2018 году участвовали команды из 22 стран, в 2019 году в состязании приняли участие команды 23-х стран. В 2020 году из-за пандемии COVID-19 участвовали команды из 16 стран.
Год | ||||
---|---|---|---|---|
Чемпион | 2-е место | 3-е место | 4-е место | |
![]() Россия |
![]() Казахстан |
![]() Белоруссия |
![]() Армения |
|
2014 |
![]() Россия |
![]() Армения |
![]() Китай |
![]() Казахстан |
2015 |
![]() Россия |
![]() Китай |
![]() Сербия |
![]() Казахстан |
2016 |
![]() Россия |
![]() Китай |
![]() Казахстан |
![]() Белоруссия |
2017 |
![]() Россия |
![]() Казахстан |
![]() Китай |
![]() Белоруссия |
2018 |
![]() Россия |
![]() Китай |
![]() Белоруссия |
![]() Казахстан |
2019 |
![]() Россия |
![]() Белоруссия |
![]() Казахстан |
![]() Азербайджан |
2020 |
![]() Россия |
![]() Китай |
![]() Белоруссия |
![]() Азербайджан |
2021 |
![]() Россия |
![]() Китай |
![]() Казахстан |
![]() Азербайджан |
2022 |
![]() Россия |
![]() Белоруссия |
![]() Китай |
![]() Узбекистан |
Год | ||||
---|---|---|---|---|
Чемпион | 2-е место | 3-е место | 4-е место | |
2019 |
![]() Узбекистан |
![]() Вьетнам |
![]() Куба |
![]() Уганда |
2020 |
![]() Вьетнам |
![]() Лаос |
![]() Таджикистан |
![]() Мьянма |
2021 |
![]() Киргизия |
![]() Таджикистан |
![]() Мьянма |
![]() Южная Осетия |
2022 |
![]() Мьянма |
![]() Сирия |
![]() Таджикистан |
![]() Иран |
В таблице указаны места команд по итогам чемпионатов мира. В колонке «Рейтинг» указано среднее арифметическое мест, занятых командами.
На Чемпионате мира 2019 года в регламент соревнований были внесены существенные изменения. По результатам предыдущего чемпионата команды были разделены на два дивизиона. В Первый дивизион вошли 12 команд, занявших в предыдущем чемпионате высшие места. Во Второй дивизион вошли остальные команды, а также команды, участвующие впервые. Для команд Второго дивизиона первая цифра в таблице означает место в дивизионе, вторая цифра - место в общем зачёте.
На Чемпионате мира 2022 года командный рейтинг Второго дивизиона был рассчитан по результатам индивидуальных заездов. Полуфинальные и финальная эстафеты в 2022 году во Втором дивизионе не проводились.
Команда | Рейтинг | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
1.00 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
![]() |
2.78 | 3 | 2 | 2 | 3 | 2 | 6 | 2 | 2 | 3 | ||
![]() |
3.50 | 2 | 4 | 4 | 3 | 2 | 4 | 3 | 5 | 3 | 5 | |
![]() |
3.56 | 3 | 5 | 4 | 4 | 3 | 2 | 3 | 6 | 2 | ||
![]() |
5.00 | 7 | 5 | 5 | 4 | 4 | 4 | 6 | ||||
![]() |
7.00 | 8 | 3 | 5 | 6 | 11 | 8 | 7 | 8 | |||
![]() |
7.00 | 6 | 5 | 6 | 12 | 6 | ||||||
![]() |
9.25 | 4 | 2 | 8 | 9 | 10 | 10 | 11 | 10 20 | |||
![]() |
7.63 | 9 | 10 | 8 | 8 | 7 | 5 | 7 | 7 | |||
![]() |
9.44 | 7 | 6 | 10 | 11 | 12 | 10 | 8 | 1 12 | 9 | ||
![]() |
10.80 | 12 | 7 | 9 | 12 | 4 14 | ||||||
![]() |
10.00 | 10 | 11 | 15 | 9 | 8 | 7 | 10 | 10 | |||
![]() |
11.25 | 13 | 9 | 11 | 2 12 | |||||||
![]() |
7.00 | 1 13 | 6 | 5 | 4 | |||||||
![]() |
13.00 | 7 | 14 | 13 | 14 | 7 19 | 3 11 | 2 13 | 3 13 | |||
![]() |
13.67 | 12 | 9 | 13 | 15 | 15 | 6 18 | |||||
![]() |
14.67 | 11 | 12 | 11 | 14 | 19 | 9 21 | |||||
![]() |
15.00 | 3 15 | ||||||||||
![]() |
15.00 | 13 | 16 | 16 | ||||||||
![]() |
11.40 | 17 | 2 14 | 1 9 | 9 | 8 | ||||||
![]() |
14.00 | 16 | 5 17 | 4 12 | 3 14 | 1 11 | ||||||
![]() |
16.17 | 17 | 18 | 8 20 | 2 10 | 5 16 | 6 16 | |||||
![]() |
19.00 | 19 | 22 | 4 16 | ||||||||
![]() |
19.20 | 17 | 18 | 20 | 11 23 | 8 18 | ||||||
![]() |
21.00 | 21 | ||||||||||
![]() |
20.50 | 10 22 | 9 19 | |||||||||
![]() |
17.00 | 8 16 | 7 18 | |||||||||
![]() |
13.00 | 5 13 | ||||||||||
![]() |
16.00 | 6 14 | 6 17 | 7 17 | ||||||||
![]() |
15.00 | 7 15 | 4 15 | 5 15 | ||||||||
![]() |
20.00 | 8 19 | 11 21 |
Цвет | Значение |
---|---|
Участник | |
Участник эстафеты | |
Участник финальной эстафеты | |
Участник (Второй дивизион) | |
Участник эстафеты (Второй дивизион) | |
Участник финальной эстафеты (Второй дивизион) |
Первые международные состязания в танковом биатлоне прошли на полигоне в подмосковном Алабино с 17 августа 2013. В состязаниях приняли участие танковые экипажи России , Армении , Белоруссии и Казахстана .
Судья — Алексей Бабкин (полковник, Россия)
Место | Команда | Рубеж 1 | Рубеж 2 | Рубеж 3 | Итоговое время | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
П | Ш | П | Ш | П | Ш | |||
1 |
![]() |
1 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 23:44 |
2 |
![]() |
0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 2 | 24:36 |
3 |
![]() |
0 | 0 | 1 | 0 | 2 | 1 | 25:25 |
4 |
![]() |
0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 2 | 29:48 |
По итогам соревнований победила российская команда, все участники команды были награждены автомобилями ВАЗ-21214 «Лада 4х4» . Участники занявшей второе место команды ВС Казахстана получили в качестве приза автомобили « Лада ». Участникам белорусской команды, занявшей третье место, достались квадроциклы . Также все участники получили медали « За укрепление боевого содружества » .
Официально приглашались ВС США в 2013 году, также приглашались в 2017 году , ряд приглашений получали и другие страны.
На участие в состязаниях 2014 года которые прошли с 4 по 16 августа на том же полигоне дали согласие 12 стран (из 41 государства, которым было направлено приглашение ), причём 11 стран-участниц соревновались на российской технике — танках Т-72Б , а Китай заявил о своём намерении участвовать в Чемпионате мира по «Танковому биатлону-2014» на своих танках Type 96А . Команды шести государств планируют также пройти заблаговременную подготовку на базе 4-й гвардейской танковой дивизии . Заявки на участие в чемпионате были поданы в срок до 1 апреля 2014 года .
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Место | Команда |
---|---|
1 |
![]() |
2 |
![]() |
3 |
![]() |
4 |
![]() |
5 |
![]() |
6 |
![]() |
7 |
![]() |
8 |
![]() |
9 |
![]() |
10 |
![]() |
11 |
![]() |
12 |
![]() |
В ходе выполнения заездов участникам соревнований будет необходимо:
При этом, участие женщин в танковых экипажах исключается из-за требований российского законодательства (согласно российскому законодательству, женщинам-военнослужащим запрещено поднимать грузы более 15 кг, тогда как боеприпас танка весит до 50 кг) .
Команда от Вооружённых Сил Российской Федерации для участия в чемпионате по танковому биатлону будет сформирована по результатам отборочных соревнований, которые пройдут во всех соединениях . При этом танкистам предстоит продемонстрировать не только навыки меткой стрельбы и преодоления препятствий, но и сдать нормативы по физической подготовке, пройти тестирование на знание ТТХ боевых машин и ответить на вопросы по военной истории .
Планируется, что ежедневно за соревнованиями будут наблюдать до 5 тысяч зрителей. На АО «НПК „ Уралвагонзавод “» и ОАО « » осуществляется модернизация более 100 танков Т-72 до уровня Т-72Б3 для команд участников чемпионата. После завершения соревнований эта техника останется в соединениях и воинских частях Западного военного округа .
Проходил с 1 по 15 августа 2015 года на полигоне Алабино в рамках I Армейских международных игр . Принимали участие команды из 13 государств: Ангола, Армения, Венесуэла, Индия, Казахстан, Кувейт, Киргизия, Китай, Монголия, Никарагуа, Сербия, Таджикистан и Россия .
Все команды выступали на российских танках Т-72Б3 , а китайцы — на своих танках TYPE 96А . По итогам танкового биатлона Россия на первом месте, Китай на втором, на третьем месте Сербия. Команда Казахстана ближе всех к призовой тройке.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Результаты индивидуальной гонки 2015 года .
Команда | Экипажи | Результат | Место | Количество баллов |
---|---|---|---|---|
![]() |
экипаж № 2 (Михаил Жилин, Бато Цыдыпов, Александр Рыбаков) | 26 мин. 32 сек. | 1 | 39 |
![]() |
экипаж № 1 (Асылбек Мусурманкулов, Думан Байжанов, Ерасыл Жумагулов) | 27 мин. 19 сек. | 2 | 38 |
![]() |
экипаж № 3 (Ван Чуньвэй, Чжан Юэ, Ван Хуань) | 27 мин. 39 сек. | 3 | 37 |
![]() |
экипаж № 1 (Евгений Соколов, Геннадий Теряев, Евгений Харченко) | 28 мин. 31 сек. | 4 | 36 |
![]() |
экипаж № 3 (Еламан Абишев, Марат Тусупов, Рустам Молдашев) | 28 мин. 32 сек. | 5 | 35 |
![]() |
экипаж № 3 (Александр Кукушкин, Денис Акишин, Кирилл Сердитых) | 28 мин. 38 сек. | 6 | 34 |
![]() |
экипаж № 2 (Владица Тасич, Саша Караджич, Владица Джуричич) | 28 мин. 52 сек. | 7 | 33 |
![]() |
экипаж № 2 (Нарек Даниелян, Севак Никогосян, Эдгар Мнацаканян) | 29 мин. 04 сек. | 8 | 32 |
![]() |
экипаж № 2 (Прабху Тапа, Кришан Кумар, Давиндер Сингх) | 29 мин. 14 сек. | 9 | 31 |
![]() |
экипаж № 3 (Парашарам Панкхаре, Ранджит Сингх Панвар, Махавир Прасар Ядав) | 29 мин. 21 сек. | 10 | 30 |
![]() |
экипаж № 2 (У Шуншэнь, Ли Чжицянь, Ван Минлян) | 29 мин. 26 сек. | 11 | 29 |
![]() |
экипаж № 1 (Ашот Малхасян, Геворг Шмавонян, Ваге Кочарян) | 29 мин. 47 сек. | 12 | 28 |
![]() |
экипаж № 2 (Куандык Кенжегулов, Бейимбет Бодесов, Дмитрий Алькенов) | 30 мин. 25 сек. | 13 | 27 |
![]() |
экипаж № 1 (Хоу Пэн, Чэнь Сяолун, Дай Тяньцай) | 30 мин. 31 сек. | 14 | 26 |
![]() |
экипаж № 3 (Никола Мишич, Марьян Крстич, Деян Милькович) | 30 мин. 52 сек. | 15 | 25 |
![]() |
экипаж № 1 (Ранаджой Сингх Рой, Мандип Сингх, Аджай Сингх) | 31 мин. 07 сек. | 16 | 24 |
![]() |
экипаж № 3 (Мовсес Давтян, Норайр Манукян, Артем Мовсисян) | 31 мин. 09 сек. | 17 | 23 |
![]() |
экипаж № 3 (Аскар Касымбеков, Улукбек Осмонов, Адилет Тажиков) | 32 мин. 22 сек. | 18 | 22 |
![]() |
экипаж № 2 (Акниет Туратбек Улуу, Данияр Мухтаров, Бостонбек Абдыразаков) | 32 мин. 48 сек. | 19 | 21 |
![]() |
экипаж № 2 (Равдан Ариунболд, Баасанбат Цэрэнбат, Энхбат Улзий-Орших) | 33 мин. 16 сек. | 20 | 20 |
![]() |
экипаж № 2 (Хади Аль-Аджми, Саад Аль-Шаммари, Наваф Аль-Мутэйри) | 34 мин. 21 сек. | 21 | 19 |
![]() |
экипаж № 1 (Нинослав Джуджич, Страхиня Грбич, Александар Джорджевич) | 34 мин. 41 сек. | 22 | 18 |
![]() |
экипаж № 1 (Саламат Серкебаев, Турдугул Ашыров, Нурдин Бечелов) | 35 мин. 19 сек. | 23 | 17 |
![]() |
экипаж № 2 (Шероз Юлдошев, Шерафганд Шарифов, Маъруфчон Норов) | 36 мин. 34 сек. | 24 | 16 |
![]() |
экипаж № 3 (Хуан Гомес Арсия, Али Самбрано Сильва, Роберто Эспиноса Дельгадо) | 36 мин. 56 сек. | 25 | 15 |
![]() |
экипаж № 3 (Афросиеб Азизов, Махмадшариф Сайфуллоев, Насриддин Мирзоев) | 37 мин. 34 сек. | 26 | 14 |
![]() |
экипаж № 2 (Сезар Педру Антониу, Эдуарду Франциску де Соуза, Жозе Кателула) | 37 мин. 52 сек. | 27 | 13 |
![]() |
экипаж № 3 (Нарангэрэл Отгонсурэн, Жаналган Мидэу, Нэргуй Мунхгэрэл) | 38 мин. 16 сек. | 28 | 12 |
![]() |
экипаж № 2 (Родригес Эрикссон Фуэнтес, Альфредо Санчес Агилар, Хорхе Паррага Канисалес) | 38 мин. 57 сек. | 29 | 11 |
![]() |
экипаж № 1 (Турки Аль-Аджми, Юсуф Аль-Азми, Сауд Аль-Анези) | 40 мин. 03 сек. | 30 | 10 |
![]() |
экипаж № 1 (Пайрав Давлатов, Саидмуъмин Шарифов, Фарход Джалолов) | 42 мин. 59 сек. | 31 | 9 |
![]() |
экипаж № 3 (Абдулазиз Аль-Азми, Хусейн Акбар, Турки Аль-Досари) | 44 мин. 01 сек. | 32 | 8 |
![]() |
экипаж № 2 (Ариэль Хайме Монтойа, Мельвин Гидо Ривера, Дарвин Перес Гутьеррес) | 44 мин. 04 сек. | 33 | 7 |
![]() |
экипаж № 3 (Жозе Жоакинь Жинга, Фернандо да Роза Музе, Жильберту Лопеш душ Сантуш Сейа) | 44 мин. 48 сек. | 34 | 6 |
![]() |
экипаж № 1 (Дуглас Вадо Ванегас, Хайро Лейва Веласкес, Хосе Параллес Кортес) | 48 мин. 56 сек. | 35 | 5 |
![]() |
экипаж № 1 (Луис Инфанте Медина, Вильфредо Солорсано Агилар, Диего Наварро Паэс) | 52 мин. 45 сек. | 36 | 4 |
![]() |
экипаж № 3 (Дональд Перес Абурто, Пабло Чаваррия Каррьон, Майнор Эспиноса Уманья) | 1 ч. 00 мин. 00 сек. | 37 | 3 |
![]() |
экипаж № 1 (Бямбадорж Баярбаатар, Ванчиндорж Ууганбаяр, Шаравсурэн Эрдэнэхуу) | 1 ч. 00 мин. 49 сек. | 38 | 2 |
![]() |
экипаж № 1 (Хамилтон Томе Бамби, Марселину Жарра, Антониу Коле Макина) | 1 ч. 02 мин. 19 сек. | 39 | 1 |
Команда | Количество баллов | Место |
---|---|---|
![]() |
109 | 1 |
![]() |
100 | 2 |
![]() |
92 | 3 |
![]() |
85 | 4 |
![]() |
83 | 5 |
![]() |
76 | 6 |
![]() |
60 | 7 |
![]() |
39 | 8 |
![]() |
37 | 9 |
![]() |
34 | 10 |
![]() |
30 | 11 |
![]() |
20 | 12 |
![]() |
15 | 13 |
Команда | Стрельба (промахи) | Результат | Место |
---|---|---|---|
![]() |
3 (0+0+0+1+0+2) | 1 ч. 13 мин. 30 сек | 1 |
![]() |
4 (0+0+0+3+1+0) | 1 ч. 17 мин. 32 сек | 2 |
![]() |
9 (1+3+0+3+0+2) | 1 ч. 18 мин. 18 сек | 3 |
![]() |
7 (0+2+1+3+0+1) | 1 ч. 23 мин. 23 сек | 4 |
![]() |
4 (0+0+0+1+1+2) | 1 ч. 34 мин. 12 сек | 5 |
![]() |
11 (1+3+0+3+1+3) | 1 ч. 37 мин. 06 сек | 6 |
![]() |
8 (1+3+0+1+0+3) | 2 ч. 02 мин. 24 сек | 7 |
![]() |
11 (1+3+0+3+1+3) | нарушение ТБ (изначально было 1 ч. 35 мин. 54 сек) | 8 |
Команда | Стрельба (промахи) | Результат | Место |
---|---|---|---|
![]() |
2 (0+0+0+1+0+1) | 1 ч. 12 мин. 09 сек | 1 |
![]() |
5 (0+1+0+1+0+3) | 1 ч. 19 мин. 21 сек | 2 |
![]() |
7 (0+1+1+2+0+3) | 1 ч. 24 мин. 56 сек | 3 |
![]() |
8 (0+2+0+3+0+3) | 1 ч. 26 мин. 16 сек | 4 |
Место | Команда | Тренер |
---|---|---|
1 |
![]() |
Вячеслав Жаплов, Роман Бинюков |
2 |
![]() |
|
3 |
![]() |
Желько Кузьманович |
4 |
![]() |
Амир Халиков |
5 |
![]() |
Амарприт Сингх Диллан |
6 |
![]() |
Кубат Матраимов |
7 |
![]() |
Махмадали Ашуров |
8 |
![]() |
|
9 |
![]() |
|
10 |
![]() |
|
11 |
![]() |
|
12 |
![]() |
Жервазиу Кассома Пинту |
13 |
![]() |
Маурисио Контрерас Фарфан |
Чемпионат мира по танковому биатлону 2016 года проходил с 30 июля по 13 августа на полигоне «Алабино». В состязаниях участвовали команды из 17 стран: Азербайджан, Ангола, Армения, Белоруссия, Венесуэла, Зимбабве, Индия, Иран, Казахстан, Киргизия, Китай, Кувейт, Монголия, Никарагуа, Россия, Сербия, Таджикистан. Команда Зимбабве на танках Т-72Б3 участвовала впервые, также как и команды Ирана и Азербайджана. Изменились правила прохождения препятствий: за обход любого препятствия и за каждый промах на рубеже назначается штрафной круг. Эстафеты также претерпели изменения: теперь каждый экипаж проходит четыре круга, количество огневых рубежей стало девять (вместо шести). В соревнованиях победила Россия , Китай на втором месте, Казахстан — на третьем.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Главный судья:
Евгений Поплавский (Россия, генерал-майор)
Результаты индивидуальной гонки 2016 года .
Команда | Экипажи | Результат | Место | Количество баллов |
---|---|---|---|---|
![]() |
экипаж № 2 | 21 мин. 03 сек | 1 | 54 |
![]() |
экипаж № 3 | 21 мин. 32 сек | 2 | 53 |
![]() |
экипаж № 3 | 21 мин. 33 сек | 3 | 52 |
![]() |
экипаж № 2 | 22 мин. 05 сек | 4 | 51 |
![]() |
экипаж № 3 | 22 мин. 20 сек | 5 | 50 |
![]() |
экипаж № 2 | 23 мин. 15 сек | 6 | 49 |
![]() |
экипаж № 1 | 23 мин. 18 сек | 7 | 48 |
![]() |
экипаж № 2 | 23 мин. 36 сек | 8 | 47 |
![]() |
экипаж № 1 | 23 мин. 41 сек | 9 | 46 |
![]() |
экипаж № 3 | 24 мин. 21 сек | 10 | 45 |
![]() |
экипаж № 3 | 24 мин. 44 сек | 11 | 44 |
![]() |
экипаж № 3 | 24 мин. 54 сек | 12 | 43 |
![]() |
экипаж № 1 | 25 мин. 02 сек | 13 | 42 |
![]() |
экипаж № 3 | 25 мин. 18 сек | 14 | 41 |
![]() |
экипаж № 3 | 26 мин. 02 сек | 15 | 40 |
![]() |
экипаж № 1 | 26 мин. 22 сек | 16 | 39 |
![]() |
экипаж № 1 | 26 мин. 58 сек | 17 | 38 |
![]() |
экипаж № 2 | 27 мин. 17 сек | 18 | 37 |
![]() |
экипаж № 1 | 27 мин. 23 сек | 19 | 36 |
![]() |
экипаж № 2 | 27 мин. 24 сек | 20 | 35 |
![]() |
экипаж № 2 | 27 мин. 40 сек | 21 | 34 |
![]() |
экипаж № 1 | 27 мин. 45 сек | 22 | 33 |
![]() |
экипаж № 3 | 27 мин. 57 сек | 23 | 32 |
![]() |
экипаж № 2 | 28 мин. 00 сек | 24 | 31 |
![]() |
экипаж № 2 | 28 мин. 12 сек | 25 | 30 |
![]() |
экипаж № 3 | 28 мин. 23 сек | 26 | 29 |
![]() |
экипаж № 2 | 28 мин. 36 сек | 27 | 28 |
![]() |
экипаж № 3 | 29 мин. 05 сек | 28 | 27 |
![]() |
экипаж № 1 | 29 мин. 31 сек | 29 | 26 |
![]() |
экипаж № 1 | 30 мин. 04 сек | 30 | 25 |
![]() |
экипаж № 3 | 31 мин. 13 сек | 31 | 24 |
![]() |
экипаж № 1 | 33 мин. 00 сек | 32 | 23 |
![]() |
экипаж № 1 | 33 мин. 07 сек | 33 | 22 |
![]() |
экипаж № 1 | 33 мин. 28 сек | 34 | 21 |
![]() |
экипаж № 2 | 33 мин. 54 сек | 35 | 20 |
![]() |
экипаж № 1 | 34 мин. 12 сек | 36 | 19 |
![]() |
экипаж № 3 | 34 мин. 26 сек | 37 | 18 |
![]() |
экипаж № 2 | 34 мин. 42 сек | 38 | 17 |
![]() |
экипаж № 2 | 34 мин. 53 сек | 39 | 16 |
![]() |
ДОСААФ экипаж № 2 | 34 мин. 59 сек | 40 | 15 |
![]() |
экипаж № 1 | 35 мин. 10 сек | 41 | 14 |
![]() |
экипаж № 2 | 35 мин. 26 сек | 42 | 13 |
![]() |
ДОСААФ экипаж № 1 | 35 мин. 38 сек | 43 | 12 |
![]() |
экипаж № 1 | 35 мин. 38 сек | 44 | 11 |
![]() |
экипаж № 3 | 36 мин. 22 сек | 45 | 10 |
![]() |
ДОСААФ экипаж № 3 | 41 мин. 12 сек | 46 | 9 |
![]() |
экипаж № 2 | 41 мин. 42 сек | 47 | 8 |
![]() |
экипаж № 2 | 42 мин. 12 сек | 48 | 7 |
![]() |
экипаж № 1 | 44 мин. 27 сек | 49 | 6 |
![]() |
экипаж № 2 | 45 мин. 37 сек | 50 | 5 |
![]() |
экипаж № 3 | 46 мин. 44 сек | 51 | 4 |
![]() |
экипаж № 1 | 65 мин. 52 сек | 52 | 3 |
![]() |
экипаж № 3 | 70 мин. 27 сек | 53 | 2 |
![]() |
экипаж № 2 | 97 мин. 41 сек | 54 | 1 |
Команда | Сумма мест | Место | Количество баллов |
---|---|---|---|
![]() |
12 | 1 | 153 |
![]() |
14 | 2 | 151 |
![]() |
27 | 3 | 138 |
![]() |
32 | 4 | 133 |
![]() |
47 | 5 | 118 |
![]() |
54 | 6 | 111 |
![]() |
57 | 7 | 108 |
![]() |
68 | 8 | 97 |
![]() |
79 | 9 | 86 |
![]() |
86 | 10 | 79 |
![]() |
102 | 11 | 63 |
![]() |
110 | 12 | 55 |
![]() |
110 | 13 | 55 |
![]() |
124 | 14 | 41 |
![]() |
128 | 15 | 37 |
![]() |
147 | 16 | 18 |
![]() |
159 | 17 | 6 |
![]() |
ДОСААФ | вне зачёта | вне зачёта |
Команда | Результат | Место |
---|---|---|
![]() |
1 ч. 39 мин. 50 сек | 1 |
![]() |
1 ч. 45 мин. 42 сек | 2 |
![]() |
1 ч. 45 мин. 55 сек | 3 |
![]() |
1 ч. 48 мин. 07 сек | 4 |
![]() |
1 ч. 58 мин. 18 сек | 5 |
![]() |
1 ч. 58 мин. 27 сек | 6 |
![]() |
2 ч. 03 мин. 58 сек | 7 |
![]() |
2 ч. 09 мин. 55 сек | 8 |
![]() |
2 ч. 13 мин. 55 сек | 9 |
![]() |
2 ч. 16 мин. 08 сек | 10 |
![]() |
2 ч. 53 мин. 55 сек | 11 |
![]() |
2 ч. 58 мин. 16 сек | 12 |
Судейская бригада финала:
Марколино Тейшейра (Ангола, старший лейтенант)
Лерник Бабаян (Армения, подполковник)
Мадани Вали (Иран, генерал)
Махаммед Аленгауи (Кувейт, майор)
Команда | Результат | Место |
---|---|---|
![]() |
1 ч. 34 мин. 25 сек | 1 |
![]() |
1 ч. 36 мин. 40 сек | 2 |
![]() |
1 ч. 46 мин. 20 сек | 3 |
![]() |
1 ч. 53 мин. 13 сек | 4 |
Место | Команда |
---|---|
1 |
![]() |
2 |
![]() |
3 |
![]() |
4 |
![]() |
5 |
![]() |
6 |
![]() |
7 |
![]() |
8 |
![]() |
9 |
![]() |
10 |
![]() |
11 |
![]() |
12 |
![]() |
13 |
![]() |
14 |
![]() |
15 |
![]() |
16 |
![]() |
17 |
![]() |
Чемпионат мира по танковому биатлону 2017 года проходил с 29 июля по 12 августа на полигоне в Алабино . В состязании приняли участие команды 19 стран из Азербайджана , Анголы , Армении , Белоруссии , Венесуэлы , Зимбабве , Индии , Ирана , Казахстана , Киргизии , Китая , Кувейта , Лаоса , Монголии , Никарагуа , России , Сербии , Таджикистана , Уганды . Команда Индии участвовала на своей технике, на танках Т-90 «Бхишма» . Белоруссия выступила на своих танках Т-72 , прошедших глубокую модернизацию. Также традиционно Китай принял участие на своих танках, в этом году на TYPE 96B . В чемпионате впервые выступили команды из Лаоса и Уганды .
В 2017 году в правила были внесены некоторые изменения. За нарушение техники преодоления препятствий (наезд на «мину», сбивание ограничительных столбов и другое) вместо начисления штрафных баллов введены площадки штрафного времени, на которых экипаж, допустивший нарушение выполняет норматив № 1 «Контрольный осмотр машины».
В финале уверенную победу одержала команда России, Казахстан занял второе место, Китай — третье.
Судьи чемпионата мира:
Главный судья:
Роман Бинюков (Россия,
Полковник
)
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Результаты индивидуальной гонки 2017 года .
Команда | Экипажи | Результат | Место | Количество баллов |
---|---|---|---|---|
![]() |
экипаж № 1 (Александр Демьянов, Илья Ишимов, Игорь Шиленин) | 19 мин. 10 сек | 1 | 55 |
![]() |
экипаж № 3 (Леонид Петров, Федор Петелин, Михаил Половников) | 19 мин. 34 сек | 2 | 54 |
![]() |
экипаж № 2 (Виктор Корнев, Дмитрий Воронин, Алексей Бакулев) | 19 мин. 37 сек | 3 | 53 |
![]() |
экипаж № 1 (Чжан Кэхай, Лю Юй, Лу Хуэй) | 19 мин. 40 сек | 4 | 52 |
![]() |
экипаж № 3 (Еламан Абишев, Рустам Молдашов, Бейимбет Бодесов) | 21 мин. 10 сек | 5 | 51 |
![]() |
экипаж № 2 (Павел Марковец, Павел Козячий, Юрий Головач) | 21 мин. 18 сек | 6 | 50 |
![]() |
экипаж № 3 (Дмитрий Артемочкин, Максим Лузан, Алексей Забалуев) | 21 мин. 41 сек | 7 | 49 |
![]() |
экипаж № 2 (Синг Сулендер, Прасао Эдав Махейвеер, Сингп Дипак) | 21 мин. 44 сек | 8 | 48 |
![]() |
экипаж № 1 (Сергей Михно, Денис Моисеенко, Виталий Богруденко) | 22 мин. 22 сек | 9 | 47 |
![]() |
экипаж № 1 (Асылбек Мусурманкулов, Думан Байжанов, Ерасыл Жумагулов) | 22 мин. 43 сек | 10 | 46 |
![]() |
экипаж № 3 | 22 мин. 56 сек | 11 | 45 |
![]() |
экипаж № 3 (Хуан Кэцзюн, Чжан Вэйчжэн, Го Шэндун) | 22 мин. 59 сек | 12 | 44 |
![]() |
экипаж № 1 | 23 мин. 33 сек | 13 | 43 |
![]() |
экипаж № 2 (Чжоу Бо, Чан Луонань, Яо Бинь) | 24 мин. 04 сек | 14 | 42 |
![]() |
экипаж № 2 (Александар Йович, Бронислав Грумич, Александар Радованович) | 25 мин. 02 сек | 15 | 41 |
![]() |
экипаж № 3 (Джафар Зейналов, Ельшан Абдурагимов, Бахтияр Гасанов) | 25 мин. 22 сек | 16 | 40 |
![]() |
экипаж № 1 | 25 мин. 22 сек | 17 | 39 |
![]() |
экипаж № 2 (Олжас Оналбай, Дмитрий Алькенов, Марат Тусупов) | 25 мин. 27 сек | 18 | 38 |
![]() |
экипаж № 3 (Саламат Серкебаев, Толкунбек Мирбек Уулу, Талантбек Токтосунов) | 27 мин. 30 сек | 19 | 37 |
![]() |
экипаж № 1 | 27 мин. 18 сек | 20 | 36 |
![]() |
экипаж № 2 | 27 мин. 24 сек | 21 | 35 |
![]() |
экипаж № 2 | 27 мин. 55 сек | 22 | 34 |
![]() |
экипаж № 2 (Белисарио Бастидос Хильберто, Мора Пинто Освальдо Хосэ, Самбрано Сильва Али Даниэль) | 29 мин. 02 сек | 23 | 33 |
![]() |
экипаж № 1 (Кутманбек Надырбеков, Ильяз Кылчыкпаев, Жакшылык Марс Уулу) | 29 мин. 58 сек | 24 | 32 |
![]() |
экипаж № 1 | 30 мин. 11 сек | 25 | 31 |
![]() |
экипаж № 3 (Мирослав Павлович, Мариян Крстич, Деян Милькович) | 30 мин. 35 сек | 26 | 30 |
![]() |
экипаж № 1 (Младен Икич, Страхиня Грбич, Александар Джорджевич) | 30 мин. 43 сек | 27 | 29 |
![]() |
экипаж № 3 (Моаммад Гамбари Насаб, Мосен Заре, Резаей Есмасиль) | 30 мин. 55 сек | 28 | 28 |
![]() |
экипаж № 3 | 31 мин. 11 сек | 29 | 27 |
![]() |
экипаж № 2 (Арутюн Давтян, Артур Григорян, Айк Григорян) | 31 мин. 12 сек | 30 | 26 |
![]() |
экипаж № 3 | 31 мин. 19 сек | 31 | 25 |
![]() |
экипаж № 1 | 32 мин. 02 сек | 32 | 24 |
![]() |
экипаж № 3 (Файзиддин Гафуров, Шерафган Шарифов, Маруфджон Норов) | 32 мин. 02 сек | 33 | 23 |
![]() |
экипаж № 1 | 32 мин. 37 сек | 34 | 22 |
![]() |
экипаж № 3 (Сезар Педру Антониу, Эдуарду да Соуза, Жозе Кателула) | 32 мин. 38 сек | 35 | 21 |
![]() |
экипаж № 3 (Батжаргал Батхуу, Улзий-Орших Энхбат, Медеу Жаналган) | 32 мин. 47 сек | 36 | 20 |
![]() |
экипаж № 2 (Мохаммед Мовафаг, Мохсен Кариминасаб, Мохаммед Мостамаид) | 34 мин. 08 сек | 37 | 19 |
![]() |
экипаж № 1 | 34 мин. 17 сек | 38 | 18 |
![]() |
экипаж № 1 | 34 мин. 58 сек | 39 | 17 |
![]() |
экипаж № 2 (Джонибек Усмонов, Нахзатулло Амонов, Махмадшариф Сайфулоев) | 37 мин. 59 сек | 40 | 16 |
![]() |
экипаж № 3 (Сауд Джасем Аль-Анези, Науаф Аль-Мутейри, Саид Сиях Аш-Шамари) | 38 мин. 48 сек | 41 | 15 |
![]() |
экипаж № 2 (Нуркан Садырбек Уулу, Эрлан Калдыбай Уулу, Дилмурот Азизов) | 39 мин. 02 сек | 42 | 14 |
![]() |
экипаж № 2 (Алсидеш Кардозу, Андре Афонсу, Виктор Фернанду) | 40 мин. 04 сек | 43 | 13 |
![]() |
экипаж № 3 | 41 мин. 51 сек | 44 | 12 |
![]() |
экипаж № 2 (Ариэль Хосе Хайме Монтойа, Хаиро Хосе Лейба Веласкес, Леонель Энрике Транья Харкин) | 45 мин. 39 сек | 45 | 11 |
![]() |
экипаж № 1 | 50 мин. 56 сек | 46 | 10 |
![]() |
экипаж № 1 | 53 мин. 22 сек | 47 | 9 |
![]() |
экипаж № 2 (Литпхосай Хонг Тхонг, Сулийонган Ватсана, Тхаммавонгса Тянтхавонг) | 56 мин. 29 сек | 48 | 8 |
![]() |
экипаж № 3 (Джон Джири, Эфрем Джоконья, Инок Мериуре) | 1 час 01 мин. 54 сек | 49 | 7 |
![]() |
экипаж № 1 | 1 час 03 мин. 03 сек | 50 | 6 |
![]() |
экипаж № 1 | снят за нарушение ТБ | 51 | 5 |
![]() |
экипаж № 1 | снят за нарушение ТБ | 52 | 4 |
![]() |
экипаж № 2 | снят за нарушение ТБ | 53 | 3 |
![]() |
экипаж № 2 (Бернард Мусенги, Уолтер Мугвени, Дуглас Мапоса) | снят за нарушение ТБ | 54 | 2 |
![]() |
экипаж № 3 (Ойбутчан Тале, Тхаммавонг Пхетсавон, Виливонг Пхубан) | снят с заезда (получение травмы КТ) | 55 | 1 |
Команда | Сумма мест | Время | Количество баллов |
---|---|---|---|
![]() |
6 | 58,21 | 162 |
![]() |
22 | 65,21 | 146 |
![]() |
32 | 68,13 | 136 |
![]() |
30 | 68,43 | 138 |
![]() |
33 | 70,20 | 135 |
![]() |
55 | 78,39 | 113 |
![]() |
68 | 86,20 | 100 |
![]() |
77 | 87,29 | 91 |
![]() |
86 | 92,48 | 82 |
![]() |
93 | 94,33 | 75 |
![]() |
85 | 96,30 | 83 |
![]() |
104 | 100,01 | 64 |
![]() |
98 | 100,12 | 70 |
![]() |
124 | 123,38 | 44 |
![]() |
132 | 36 | |
![]() |
141 | 27 | |
![]() |
150 | 18 | |
![]() |
153 | 15 | |
![]() |
снят | 5 |
Полуфинальные заезды прошли 8, 9, 10 августа 2017 года.
Страна | Стрельба (промахи) | Результат | Место |
---|---|---|---|
![]() |
4 (1+0+0+1+2+0+0+0+0) | 1 ч. 32 мин. 30 сек | 1 |
![]() |
4 (0+1+1+1+0+0+0+0+1) | 1 ч. 39 мин. 48 сек | 2 |
![]() |
5 (0+3+2+0+0+0+0+0+0) | 1 ч. 43 мин. 03 сек | 3 |
![]() |
11 (2+1+0+3+1+0+3+0+1) | 1 ч. 49 мин. 39 сек | 4 |
![]() |
7 (0+0+0+2+2+0+0+2+1) | 1 ч. 56 мин. 22 сек | 5 |
![]() |
13 (1+1+3+2+2+1+2+1+0) | 1 ч. 59 мин. 53 сек | 6 |
![]() |
15 (2+1+0+3+2+2+3+1+1) | 2 ч. 12 мин. 19 сек | 7 |
![]() |
14 (2+2+0+2+2+2+1+1+2) | 2 ч. 15 мин. 02 сек | 8 |
![]() |
15 (2+2+1+3+2+0+3+1+1) | 2 ч. 16 мин. 24 сек | 9 |
![]() |
14 (1+1+1+1+3+2+0+3+2) | 2 ч. 16 мин. 56 сек | 10 |
![]() |
15 (3+0+1+3+0+3+2+2+1) | 2 ч. 17 мин. 53 сек | 11 |
![]() |
5 (0+0+2+0+0+3+0+0+х) | снялась с соревнований | 12 |
Финал эстафеты и подведение итогов конкурса прошли 12 августа 2017 года. В финале выступили команды России, Белоруссии, Китая и Казахстана.
Страна | Стрельба (промахи) | Результат | Место |
---|---|---|---|
![]() |
1 (0+0+0+1+0+0+0+0+0) | 1 ч. 30 мин. 44 сек | 1 |
![]() |
6 (1+0+1+2+1+0+1+0+0) | 1 ч. 45 мин. 40 сек | 2 |
![]() |
4 (1+0+0+1+0+1+0+0+1) | 1 ч. 46 мин. 05 сек | 3 |
![]() |
7 (0+0+0+1+1+2+0+1+2) | 1 ч. 46 мин. 51 сек | 4 |
Чемпионат мира по танковому биатлону 2018 года прошел с 28 июля по 11 августа на полигоне в . В состязании приняли участие команды из 22-х стран — Азербайджана , Анголы , Армении , Белоруссии , Венесуэлы , Зимбабве , Индии , Ирана , Казахстана , Киргизии , Китая , Кувейта , Лаоса , Монголии , России , Сербии , Таджикистана , Уганды . В чемпионате впервые приняли участие команды из Вьетнама , Мьянмы , Сирии и ЮАР .
Всего российской стороной для участников конкурса «Танковый биатлон» было подготовлено более 90 танков Т-72 . На своей технике выступали только сборные Китая (танк TYPE 96 ) и Белоруссии (модернизированный на оборонных предприятиях республики Т-72 ).
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Чемпионат мира по танковому биатлону 2019 года проходил с 3 по 17 августа на полигоне «Алабино» в рамках V Армейских международных игр .
Команды-участники впервые были разделены на два дивизиона. Распределение произошло на основании рейтинга команд, составленного по итогам соревнований прошлого года.
В сильнейшую группу попали Россия, Китай, Белоруссия, Казахстан, Азербайджан, Монголия, Венесуэла, Иран, Армения, Киргизия, Сербия и Сирия. Во второй группе выступили Таджикистан, Кувейт, Мьянма, Вьетнам, Лаос, Зимбабве, Ангола, Уганда, Узбекистан, Куба и Судан.
На «Танковом биатлоне — 2019» прошло четыре полуфинала и два финала.
Чемпионат мира по танковому биатлону 2020 года проходил с 23 августа по 5 сентября на учебно-тактическом комплексе «Алабино» в рамках VI Армейских Международных Игр «АрМИ-2020» .
Команды-участники вновь разделены на два дивизиона.
I дивизион составляют Азербайджан, Белоруссия, Казахстан, Киргизия, Китай, Россия, Сербия и Узбекистан.
II дивизион составляют Абхазия, Вьетнам, Катар, Лаос, Мьянма, Республика Конго, Таджикистан и Южная Осетия.
Чемпионат мира по танковому биатлону 2021 года проходил с 22 августа по 5 сентября на учебно-тактическом комплексе «Алабино» в рамках VII Армейских Международных Игр «АрМИ-2021» .
Команды-участники вновь разделены на два дивизиона.
I дивизион - Азербайджан, Белоруссия, Венесуэла, Вьетнам, Казахстан, Китай, Монголия, Россия, Сербия, Сирия и Узбекистан.
II дивизион - Абхазия, Катар, Киргизия, Лаос, Мьянма, Таджикистан, Южная Осетия и дебютант - Мали.
Чемпионом мира 2021 вновь стала команда России, Китай - второй, Казахстан - на третьем месте. Команда Сирии, занявшая последнее место в Первом дивизионе, в следующем году будет выступать во Втором дивизионе.
Во Втором дивизионе первое место заняла команда Киргизии, которая в следующем году вернётся в Первый дивизион. На втором месте Таджикистан, третья - команда Мьянмы.
Чемпионат мира по танковому биатлону 2022 года проходил с 13 августа по 27 августа на учебно-тактическом комплексе «Алабино» в рамках VIII Армейских международных игр . В состязании принимали участие команды из 21 страны — Азербайджана, Абхазии, Армении, Белоруссии, Венесуэлы, Вьетнама, Ирана, Зимбабве, Казахстана, Киргизии, Китая, Лаоса, Монголии, Мали, Мьянмы, России, Сирии, Судана, Таджикистана, Узбекистана и Южной Осетии. Традиционно на своей технике выступает Белоруссия (на Т-72БМЭ, белорусский вариант модернизации танка) и Китай (на TYPE-96B). На чемпионат вернулись команды Армении, Ирана, Зимбабве и Судана. Команда из Мали вновь выставила один экипаж. А команды Сербии и Катара отказались от участия в этом году.
Команды-участники разделены на два дивизиона.