Новатор (бронемашина)
- 1 year ago
- 0
- 0
«Барс» — семейство колёсных бронемашин украинской корпорации « Богдан » .
«Барс» был разработан в 2014 году конструкторским бюро Черкасского автомобильного завода . Демонстрационный образец бронемашины был изготовлен на Черкасском автозаводе и впервые представлен 12 декабря 2014 года на полигоне Национальной гвардии под Киевом. Проектная стоимость изготовления одной бронемашины «Барс» в базовом варианте исполнения в середине декабря 2014 года составляла около 1 млн. гривен .
26 декабря 2014 бронеавтомобиль был показан президенту Украины П. А. Порошенко , который после поездки отдал поручение направить броневик на ресурсные ходовые испытания .
29 января 2015 корпорация «Богдан» приняла решение провести модернизацию и улучшение технических характеристик бронемашины «Барс», подготовить техническую документацию и оценить стоимость производства бронемашины, после чего приступить к изготовлению первой партии из 90 бронемашин «Барс» .
В конце февраля 2015 года на выставке вооружений IDEX-2015 корпорация представила макет бронемашины «Барс-6» (улучшенный вариант бронемашины «Барс», с боевым модулем на крыше десантного отделения) .
4 апреля 2015 года на полигоне учебного центра Национальной гвардии в селе Новые Петровцы были представлены два образца бронемашины «Барс»: «Барс-6» и «Барс-8» .
Дизайн обновлённых образцов бронемашин «Барс-6» и «Барс-8» разработала частная украинская дизайнерская фирма «DIGITEC Visual Engineering» .
23 марта 2016 начальник генерального штаба вооружённых сил Украины генерал В. Н. Муженко сообщил, что к работам над бронемашиной «Барс-6» привлечено киевское НПО «Практика» .
В июне 2016 года обновлённый вариант «Барс-6» был представлен на международной оружейной выставке «Eurosatory-2016» — как разработка НПО «Практика» .
Также, в 2016 году на шасси бронемашины «Барс» была начата разработка специальной машины РХБ-разведки для вооружённых сил Украины, работы запланировано завершить в 2017 году .
Бронемашина имеет обычную компоновку с передним расположением двигателя, отделением управления в средней части машины, в кормовой части машины расположено десантное отделение. Экипаж машины состоит из двух человек (водителя и командира машины), в десантном отделении предусмотрена возможность перевозки грузов или 4 — 6 пехотинцев в полном обмундировании .
Корпус бронемашины сварной, изготовлен из стальных броневых листов, расположенных под углом. Сообщается, что бронирование машины обеспечивает защиту от 5,45-мм и 7,62-мм боеприпасов . Также сообщается, что фронтальная часть автомобиля, в том числе крыша моторного отсека, обеспечивает защиту от попадания 7,62-мм пули при выстреле в упор .
В бортах боевого отделения имеется две двери для водителя и командира машины, в верхней части которых установлен пуленепробиваемый стеклоблок . Лобовое стекло пуленепробиваемое, состоит из двух стеклоблоков. В корме корпуса расположена дверь для посадки и высадки десанта. Также имеется люк на крыше .
В верхней части бортов десантного отделения расположены амбразуры для ведения огня из стрелкового оружия (по две с каждой стороны).
На окна в бортах бронемашины установлены решётки, которые обеспечивают защиту стеклоблоков от механических повреждений (ударов палками, брошенных камней и т. п.) .
На крышу боевого отделения бронемашины предусмотрена возможность установки боевого модуля.
В базовом исполнении «Барс» укомплектован лебёдкой (для самовытаскивания или вытаскивания других застрявших машин аналогичной или меньшей массы), кондиционером, обогревателем немецкой фирмы « Webasto », системой видеонаблюдения (камерой заднего вида и кругового обзора), а также GPS-навигатором .
Кроме того, предусмотрена возможность установки дополнительного оборудования: радиостанции, тепловизора , прибора ночного видения, фильтровентиляционной установки .
Сообщается, что бронемашина «Барс» может выпускаться в десантной, патрульной, грузовой и санитарной версии .