ПТС-3 — п лавающий т ранспортер с редний . Предназначен для транспортировки десанта , десантной переправы через водные преграды артиллерийских систем, колесных и гусеничных тягачей , бронетранспортёров , автомобилей, личного состава и различных грузов.

История создания и производства

Разработан в Луганском тепловозостроительном заводе под руководством главного конструктора Л.И. Позднякова в 1988 году на основе узлов танка Т-64 .

Описание конструкции

В ПТС-3, по сравнению с ПТС-2 , грузоподъемность на воде была увеличена с 12 до 16 т, скорость движения с полной нагрузкой на воде — с 12 км/ч до 15 км/ч и площадь грузовой платформы — до 24 м² (8285 х 2890 мм) . Масса транспортёра увеличилась до 25,8 т.

Подвижность

Защищённость

ПТС-3 оборудован бронированной кабиной с фильтровентиляционной установкой а также устройством для самоокапывания.

Огневая мощь

Этот раздел статьи ещё не написан . Здесь может располагаться отдельный раздел. Помогите Википедии, написав его. ( 13 мая 2021 )

Варианты и модификации

• МОП "Держатель" - машина обеспечения переправ, разработанная на базе ПТС-3 в 1992 году. Оснащена экскаватором , гидромонитором, бульдозерным оборудованием, лебедкой и мотобурами , устройством для пуска дымовых гранат . Разработкой МОП занимались в 1980-х годах на Луганском тепловозостроительном заводе ; наладить ее серийное производство помешал распад Советского Союза . Серийно не производилась, существует в единственном экземпляре.

Страны-эксплуатанты

• СССР
• Россия

См. также

• ПММ-2М
• Гусеничный самоходный паром «ГСП»

Примечания

Это заготовка статьи о военной технике. Помогите Википедии, дополнив её.