ЗРК
«Сосна»
способен эффективно действовать в составе
батареи
под управлением различных типов старых, современных и перспективных батарейных
командных пунктов
, наиболее предпочтительный из которых — ППРУ «Сборка-М1-2» (9С80М1-2).
Содержание
История
В 1990-х годах академик
РАН
А. Г. Шипунов
выдвинул идею создать замену ЗРК «Стрела-10» облегчённой конструкции, внедрением оптико-электронной системы управления с
лазерным наведением
и уменьшенной стоимостью, разработкой которого занялось АО «КБ точного машиностроения им. А. Э. Нудельмана»
.
При разработке ЗРК преследовалась цель обеспечения большего
с увеличенной
живучестью
во время боя
и, таким образом, сформированы следующие принципы построения:
Система управления ракетой — телеориентированная в лазерном луче (после отделения
двигателя
и вывода ракеты на линию визирования);
Достижение высокой эффективности ракеты за счёт короткого полётного времени до цели, высокой точности наведения (лазерная система) и применения неконтактно-контактного лазерного взрывателя с непрерывной круговой диаграммой;
Внедрение новой многоканальной автоматической почти всепогодной и круглосуточной помехозащищённой
оптико-электронной
системы управления (
ОЭСУ
) вооружением;
Использование автоматического и полуавтоматического режимов наведения
.
По результатам предварительных испытаний из состава аппаратуры ЗРК
была исключена командная радиолиния
; бывший канал «пеленгации ЗУР» стал выполнять роль
тепловизионного
канала поиска (обнаружения) цели. Был разработан более удобный пульт управления.
В августе 2018 года ЗРК (на шасси
МТ-ЛБ
) был продемонстрирован на Международном форуме «
Армия-2018
» в подмосковной Кубинке.
К апрелю
2019 года
ЗРК успешно прошел государственные испытания
, в ходе которых было увеличено поле зрения «пеленгационного» канала, что позволяет вести самостоятельное обнаружение целей в секторе ответственности, задаваемом одному ЗРК.
В июне 2019
Минобороны России
приняло решение о принятии ЗРК на вооружение
. На форуме «
Армия-2019
» был выставлен образец, демонстрирующий размещение боевого модуля ЗРК на шасси
БМП-3
, а на форуме «
Армия-2021
» — на шасси БТР 82А. Кроме того, внутри БТР был установлен выносной пульт, с которого образец на шасси
МТ-ЛБ
управлялся дистанционно.
Предполагается, что в ходе подготовки к серийному производству в состав аппаратуры ЗРК будет внесен ряд новых изменений.
ЗРК включает две боевые части (общая масса 7 кг) — бронебойного (при прямом соударении с целью) действия и осколочно-стержневого (для неконтактного подрыва)
— и лазерный неконтактно-контактный взрыватель с комбинированной системой управления. Основой для машины указывается многоцелевое легкобронированное шасси
МТ-ЛБ
, при этом элементы ЗРК могут быть установлены как на колёсное, так и на
гусеничное шасси
, возможна установка на кораблях и на стационарной основе на берегу, при этом
несущим платформам
предъявляется одно требование — их
грузоподъёмность
должна быть не менее 4 тонн
. В качестве примеров можно привести БМП-3, БМД-4, БТР-82.
Комплекс может работать в двух режимах: автоматическом (когда оператор не принимает участия) и полуавтоматическом (системой управляет оператор, но многие процессы автоматизированы), что предпочтительнее в сложной обстановке
.
В ходе поиска и сопровождения цели ЗРК почти ничего не излучает (исключения: опознавание с помощью с НРЗ, радиосвязь с вышестоящим абонентом и внутри батареи), что усложняет его обнаружение; после пуска ЗУР управление ведётся только по лазерному лучу. При желании базовую машину ЗРК можно оснастить средствами снижения визуальной или тепловой заметности.
ТТХ
Вооружение: 12 шт. ЗУР 9М340
Масса ракеты в полёте (в ТПК), кг: 30 / 42
(28 / 38
)
наведения информационного поля ЛЛКУ, мрад: 0,08—0,12
.
Достоинства машины
большая результативность применения в бою как по высокоскоростным, так и низколетящим целям (включая вертолёты на
подскоке
и
БПЛА
);
управляемый уровень автоматизации процесса работы в бою;
возможность работы в бою круглосуточно и в тяжёлых метеоусловиях;
незаметный процесс приготовления к стрельбе и отличная живучесть;
нет ограничений минимальной высоты для поражения летящей цели, возможно уничтожение наземной легкобронированной техники;
отсутствие чувствительности к применяемым противником радиолокационным и оптическим средствам подавления;
ведение стрельбы не только с места или с коротких остановок, но и в движении
;
незаметность полета ЗУР для средств защиты обстреливаемого летательного аппарата;
относительно невысокая стоимость как боевой машины ЗРК, так и ЗУР.
Примечания
↑
Дмитрий Григорьев.
(рус.)
. Российская газета (10 декабря 2015). Дата обращения: 15 декабря 2015.
15 декабря 2015 года.
↑
.
↑
Тимур Алимов.
(рус.)
. Российская газета (22 мая 2015). Дата обращения: 15 декабря 2015.
22 декабря 2015 года.
↑
(рус.)
. ФГУП «Конструкторское бюро точного машиностроения им. А. Э. Нудельмана». Дата обращения: 15 декабря 2015. Архивировано из
26 августа 2018 года.
(рус.)
. Информационно-новостная система «Ракетная техника». Дата обращения: 15 декабря 2015.
22 декабря 2015 года.