2С35
- 1 year ago
- 0
- 0
2С3 «Ака́ция» ( индекс ГАБТУ — Объект 303 ) — советская 152-мм дивизионная самоходная гаубица .
Разработана на Уральском заводе транспортного машиностроения . Главный конструктор шасси — Г. С. Ефимов , 152-мм орудия 2А33 — Ф. Ф. Петров . 2С3 «Акация» предназначена для подавления и уничтожения живой силы, артиллерийских и миномётных батарей, ракетных установок, танков, огневых средств, пунктов управления и тактических средств ядерного нападения .
В 1945 году закончилась Вторая мировая война , к тому времени на вооружении Советского Союза состояли в основном противотанковые и штурмовые САУ . Основным применением таких САУ было непосредственное сопровождение пехоты и танков и стрельба по вражеским целям прямой наводкой . В то же время в западных странах и США имелись САУ , предназначенные для ведения огня с закрытых позиций . Постепенно самоходная артиллерия в этих государствах начала вытеснять буксируемую . Незаменимость самоходной артиллерии в локальных конфликтах стала очевидна, поэтому в период с 1947 по 1953 год были проведены изыскания по созданию новых самоходных гаубиц , однако в 1955 году по указанию Н. С. Хрущёва большинство работ по самоходной артиллерии было прекращено. Некоторое время спустя Министерство обороны СССР пришло к выводам, что стратегическая ядерная война маловероятна, так как приведёт к уничтожению обеих воюющих сторон. При этом более реальными могли стать локальные конфликты с использованием тактических ядерных вооружений . В таких конфликтах самоходная артиллерия имела неоспоримое преимущество перед буксируемой .
С отставкой Н. С. Хрущёва разработка самоходной артиллерии в СССР была возобновлена. К этому моменту на вооружении США уже находилась 155-мм самоходная гаубица M109 , в боекомплект которой входил ядерный выстрел M454 мощностью 0,1 кт . В 1965 году на базе Львовского полигона советскими войсками были проведены масштабные учения с применением артиллерийских установок времён Великой Отечественной войны . Результаты учений показали несоответствие имевшихся на вооружении самоходных артиллерийских установок требованиям современного ведения боя. С целью ликвидации отставания советской самоходной артиллерии от артиллерии стран НАТО в 1967 году выходит постановление ЦК КПСС и Совета министров СССР № 609—201 от 4 июля. В соответствии с этим постановлением была официально начата разработка новой 152-мм самоходной гаубицы .
Предварительно ВНИИ-100 в период с 1963 по 1965 год выполнил научно-исследовательскую работу по определению облика и базовых характеристик новой САУ. В ходе исследований были проработаны два варианта САУ. Первый — на базе шасси « Объекта 124 » (в свою очередь, созданного на базе СУ-100П ), второй — на базе перспективного в то время среднего танка « Объект 432 ». В обоих вариантах основным вооружением являлась 152-мм гаубица с баллистикой Д-20 . По результатам работ было выяснено, что оптимальной для новой самоходной гаубицы будет переднемоторная компоновка, а также наличие дополнительного отбора мощности для вспомогательного оборудования. Двигатель 5ТДФ не позволял реализовать такие потребности. ВНИИ-100 были проработаны варианты с переднемоторной компоновкой двигателя, а также с возможностью отбора мощности от свободной муфты, но проекты не были реализованы, а в качестве базы было рекомендовано использовать шасси производства свердловского Машиностроительного завода . Полученные проработки легли в основу ОКР под наименованием «Акация» (индекс ГРАУ — 2С3 ). «Акация» должна была поступить на вооружение артиллерийских полков танковых и мотострелковых дивизий для замены 152-мм гаубиц МЛ-20 , Д-1 и Д-20 .
Таблица ТТХ аванпроектов 2С3, выполненных во ВНИИ-100 | ||
База | Объект 124 | Объект 432 |
Основные характеристики | ||
Экипаж, чел. | 4 | 4 |
Боевая масса, т | 25,842 | 25 |
Вооружение | ||
Марка орудия | Д-20 | Д-20 |
Возимый боекомплект, выстр. | 60 | 60 |
Пулемёт | 1 × 7,62-мм ПКТ | 1 × 7,62-мм ПКТ |
Боекомплект пулемёта, патр. | 2000 | 2000 |
Подвижность | ||
Марка двигателя | В-59 | УТД-35 |
Тип двигателя | дизельный | дизельный |
Мощность двигателя, л. с. | 500 | 500 |
Максимальная скорость по шоссе, км/ч | 63—70 | 65 |
Запас хода по шоссе, км | 500 | 500 |
Головным разработчиком 2С3 был назначен Уральский завод транспортного машиностроения , гаубица 2А33 (внутризаводское обозначение Д-22) проектировалась в ОКБ-9 . В конце 1968 года было завершено изготовление первых двух опытных образцов 2С3, а в октябре 1969 года завершены заводские испытания. Параллельно, летом 1969 года были изготовлены ещё 4 машины для полигонных испытаний. Испытания выявили высокую загазованность боевого отделения. Одновременно, аналогичная ситуация складывалась и со 122-мм полковой самоходной гаубицей 2С1 . В то же время для обеих самоходных артиллерийских установок были проработаны картузные варианты гаубиц. На базе 2А33 была разработана 152-мм гаубица Д-11 с картузным заряжанием. Вместо клинового затвора, цепного и зарядов в гильзе в Д-11 применялся поршневой затвор, пневматический досылатель и картузные заряды. Однако испытания показали, что недостатки у новой гаубицы Д-11 аналогичны, так как пламенность выстрелов осталась той же, при этом сохранилась та же кучность и дальность стрельбы. Кроме того, было выявлено неудобство при работе с пеналами зарядов, а также конструктивные недостатки пневматического досылателя, в результате чего скорострельность оставалась на уровне базового орудия. Дальнейшее совершенствование конструкции Д-11 привело к созданию модернизированного образца под индексом Д-11М, который показал рост дальности стрельбы осколочно-фугасным снарядом до 19,3 км благодаря увеличенной каморе и применению более мощных картузных зарядов .
В 1971 году в рамках НИР «Развитие» рассмотрел и провёл анализ результатов работ по картузным вариантам 122-мм и 152-мм гаубиц. Несмотря на полученные показатели, дал заключение о нецелесообразности ведения дальнейших изысканий по картузному варианту гаубицы 2А33. Основной причиной стало отсутствие на тот момент технического решения, позволявшего создать и ввести в эксплуатацию надёжные и безопасные заряды в жёстком картузе или сгорающей гильзе. Кроме того, вариант Д-11М не имел существенных преимуществ перед Д-22. Научно-технический задел по проведённым исследованиям было рекомендовано использовать при создании 152-мм самоходной пушки 2С11 «Гиацинт-СК» . Проблема же загазованности боевого отделения САУ 2С3 была решена другим способом, а именно применением более мощного эжектора и гильз с улучшенной обтюрацией . После доработок, в 1971 году самоходная артиллерийская установка 2С3 «Акация» была принята на вооружение Советской армии .
2С3 | 2С3М | 2С3М1 | 2С3М2 | 2С3М2-155 | 2С3М3 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Начало серийного производства | 1970 | 1975 | 1987 | 2006 | опытная | опытная |
Боевая масса, т | 27,5 | 27,5 | 27,5 | 27,5 | 28 | 28 |
Индекс орудия | 2А33 | 2А33 | 2А33 | 2А33 | М-385 | 2А33М |
Калибр орудия, мм | 152,4 | 152,4 | 152,4 | 152,4 | 155 | 152,4 |
Длина ствола, клб. | 28 | 28 | 28 | 28 | 39 | 39 |
Углы вертикального наведения , град | −4…+60 | −4…+60 | −4…+60 | −4…+60 | −4…+65 | −4…+65 |
Возимый боезапас, выстр. | 40 | 46 | 46 | 46 | 45 | 45 |
Максимальная дальность стрельбы
ОФС , км |
17,4 | 17,4 | 17,4 | 17,4 | 24 | 21,4 |
Максимальная дальность стрельбы
АР ОФС , км |
20,5 | 20,5 | 20,5 | 20,5 | 30 | 25,1 |
Максимальная дальность стрельбы
УАС , км |
20 | 20 | 20 | 20 | 25 | 25 |
Панорамный прицел | ПГ-4 | ПГ-4 | 1П5 | 1П5 | ||
Радиостанция | Р-123 | Р-123М | Р-173 | Р-173 | Р-173 | Р-168 |
Аппаратура внутренней связи | Р-124 | Р-124 | 1В116 | 1В116 | 1В116 |
Серийное производство САУ 2С3 было развёрнуто в 1970 году (то есть до официального принятия на вооружение) на Уральском заводе транспортного машиностроения . По состоянию на 1973 год стоимость одной самоходной артиллерийской установки 2С3 составляла 30,5 тысяч рублей . Изготовлением гаубицы 2А33 до 1982 года занимался Пермский завод имени Ленина , затем производство было передано на волгоградский завод « Баррикады ». Производство 2С3 продолжалось вплоть до распада Советского Союза и было остановлено в 1993 году , всего за 23 года производства было выпущено около 4000 машин 2С3 различных модификаций .
В начале 1970-х годов в ЦКБ «Трансмаш» были произведены работы по модернизации самоходной гаубицы 2С3, так как базовая модификация имела существенные недостатки в компоновке боевого отделения и конструкции механизма заряжания. Основные изменения коснулись механизированных укладок. На модернизированном варианте установлена одна механизированная укладка барабанного типа, вместо двух на базовом, что позволило увеличить возимый боезапас с 40 до 46 выстрелов. Кроме того, была изменена конфигурация и расположение люков в кормовой части корпуса и башни, внедрена механизированная подача выстрелов с грунта, на крышу башни перенесена антенна радиосвязи, радиостанция Р-123 заменена на радиостанцию Р-123М. Модернизированной версии был присвоен индекс 2С3М . В серийное производство САУ 2С3М была запущена в 1975 году . До 1975 года было выпущено около 200 машин в базовой модификации .
Последней советской модификацией 2С3 стала САУ 2С3М1 . В отличие от 2С3М, на этой модификации у наводчика был установлен панорамный прицел 1П5. Аппаратура внутренней связи Р-124 заменена на новую 1В116. Вместо радиостанции Р-123М, установлена радиостанция Р-173. Кроме того, 2С3М1 дополнительно оснащалась аппаратурой 1В519 для приёма командной информации с машины старшего офицера батареи (МСОБ). Данная модификация была запущена в серию с 1987 года .
К вопросу о модернизации самоходной гаубицы 2С3 вернулось уже Министерство обороны РФ . Новая модификация получила индекс 2С3М2 . В отличие от своих предшественников, машина оснащена автоматизированной системой управления наведением и огнём 1В514-1 «Механизатор-М». Также улучшена защищённость машины, благодаря установке системы 902B для постановки дымовых завес для стрельбы 81-мм дымовыми гранатами. Помимо основного варианта, предназначенного для Российской армии на Уральском заводе транспортного машиностроения совместно с ОКБ-9 был разработан экспортный вариант САУ 2С3М2, получивший неофициальное наименование 2С3М2-155, предназначенный для потенциальных иностранных заказчиков, заинтересованных в переводе имеющихся САУ 2С3 на калибр стандарта НАТО .
Последняя опытная глубокая модернизация самоходной гаубицы 2С3М2 велась под индексом 2С3М3 . Изменения коснулись артиллерийской части самоходной гаубицы. Гаубица 2А33 была заменена на более мощную 152-мм 2А33М, унифицированную по баллистическому решению с гаубицей 2А64, что дало увеличенную (до 19,8 км на полном заряде и до 18,9 км — на переменном) дальность стрельбы осколочно-фугасным снарядом 3ОФ25 по сравнению с предыдущими вариантами, а также возможность применения выстрелов, предназначенных для орудий 2С19 и 2А65 . Кроме того, штатная заменена на унифицированный комплект бортового оборудования с улучшенными характеристиками .
Номенклатура новых боеприпасов для САУ 2С3М3 | |||||
Индекс выстрела | Индекс снаряда | Индекс заряда | Масса снаряда, кг | Масса ВВ, кг | Максимальная дальность стрельбы, км |
Кассетные | |||||
3ВО28 | 3-О-23 | 4Ж61 | 42,8 | 40×0,042 | 21 |
3ВО29 | 3-О-23 | 54-ЖН-546 | 42,8 | 40×0,042 | |
3ВО30 | 3-О-23 | 54-Ж-546У | 42,8 | 40×0,042 | |
Осколочно-фугасные | |||||
3ВОФ58(-1) | 3ОФ45 | 54-ЖН-546/4Ж38 | 43,56 | 7,65 | 19,2 |
3ВОФ72 | 3ОФ45 | 4Ж61 | 43,56 | 7,65 | 21,4 |
3ВОФ73(-1) | 3ОФ45 | 54-Ж-546У | 43,56 | 7,65 | 14,2 |
3ВОФ91 ( активно-реактивный ) | 3ОФ61 | 4Ж61 | 43,56 | 7,8 | 25,1 |
3ВОФ96 | 3ОФ64 | 4Ж61 | 43,56 | 7,8 | 21,4 |
3ВОФ97 | 3ОФ64 | 54-ЖН-546 | 43,56 | 7,8 | 19,2 |
3ВОФ98 | 3ОФ64 | 54-Ж-546У | 43,56 | 7,8 | 14,2 |
Самоходная гаубица 2С3 «Акация» выполнена по ставшей классической для самоходной артиллерии башенной схеме. Корпус машины сварен из стальных броневых катанных листов и разделён на три отделения: силовое (моторно-трансмиссионное), отделение управления и боевое. В передней части корпуса по правому борту расположено моторно-трансмиссионное отделение. Слева от него находится место механика-водителя с органами управления шасси. В средней и кормовой частях корпуса располагается боевое отделение. На крыше корпуса на шариковый погон установлена сварная башня. В башне установлено орудие, а также места экипажа. По правому борту размещается сидение заряжающего, по левому борту в передней части башни установлено сидение наводчика и прицельные приспособления. За наводчиком размещено место командира САУ. Место командира оборудовано поворотной башенкой, установленной на крыше башни. В кормовой части башни установлена укладка с зарядами, а также укладки со снарядами (позднее заменённые на единую барабанную механизированную укладку). Под башней на днище корпуса расположена вращающаяся платформа пола. На платформе установлена укладка для зарядов, а также ящик для хранения дополнительных пучков пороха. В кормовой части корпуса установлены две механизированные укладки под снаряды и заряды основного орудия. Подача в укладки может осуществляться с грунта через специальные кормовые лючки. Бронирование САУ 2С3 обеспечивает противопульную и противоосколочную защиту экипажа. Толщина лобовых листов корпуса и башни составляет 30 мм, а бортов 15 мм .
Основным вооружением САУ 2С3 является 152-мм гаубица 2А33. Орудие полностью унифицировано по баллистическим характеристикам и используемым боеприпасам со 152-мм буксируемой гаубицей Д-20 . Основными узлами орудия 2А33 являются: ствол, затвор, электрооборудование, досылатель, противооткатные устройства, люлька, ограждение, уравновешивающий и подъёмный механизмы. Ствол орудия представляет собой трубу соединённую с казёнником муфтой, в передней части ствола находится эжектор , на дульном срезе трубы закреплён дульный тормоз . В казённике расположен вертикально-клиновой затвор с полуавтоматикой копирного типа. Выстрел из орудия может производиться как вручную, так и электроспуском. Копирная полуавтоматика затвора предназначена для открывания затвора при накате после выстрела орудия. Для первого заряжания справа на казённике расположена рукоятка ручного открывания клина. Люлька сварная, в люльке закрепляется шток противооткатных устройств и сектора подъёмного механизма. В задней части люльки болтовым соединением закреплено ограждение. На ограждении размещены элементы ударно-спускового механизма, досылатель, линейка для измерения длины отката, а также механизм блокировки спуска. Электромеханический досылатель снаряда и заряда, а также лоток-улавливатель стреляной гильзы, предназначены для облегчения работы заряжающего. Противооткатные устройства состоят из гидравлического тормоза отката, цилиндр которого закреплён в казённике орудия, и из пневматического накатника , заполненного азотом . Подъёмный механизм секторного типа, обеспечивает наведение орудия в диапазоне углов от −4 до +60° по вертикали. Подъём орудия может осуществляться как вручную маховиком, так и с помощью электродвигателя. Кроме того, в рукоятке маховика подъёмного механизма расположена кнопка электроспуска. Пневматический уравновешивающий механизм служит для компенсации качающейся части орудия. Возимый боекомплект САУ 2С3 составляет 40 выстрелов (46 для 2С3М и последующих модификаций) .
В основной боекомплект самоходной гаубицы 2А33 входят осколочно-фугасные снаряды 53-ОФ-540 с максимальной дальностью стрельбы в 17,05 км, а также снаряды 3ОФ25 с улучшенной аэродинамической схемой и максимальной дальностью стрельбы в 17,4 км. В настоящее время для 2С3 разработаны корректируемые снаряды « Сантиметр » и « Краснополь », для поражения бронетанковой техники в местах сосредоточения пусковых установок, долговременных оборонительных сооружений, мостов и переправ. Кроме того, предусмотрено использование осветительных, бетонобойных, химических и ядерных снарядов, а также снарядов постановщиков радиопомех. Для борьбы с бронированной техникой в штатном боекомплекте 2С3 имеются 4 кумулятивных боеприпаса 53-БП-540. Боеприпас способен пробивать 250-мм гомогенной броневой стали на расстояниях до 3 км. Кроме того, стрельба по бронированным целям может вестись бронебойными снарядами 53-Бр-540 и 53-Бр-540Б, не входящими в штатный боекомплект. Снаряды способны пробивать гомогенную броню толщиной 120-мм и 115-мм соответственно на расстоянии в 1000 м. Кроме обычных типов боеприпасов, «Акация» может вести огонь специальными боеприпасами, например ядерными 3ВБ3 мощностью 1 кт и дальностью стрельбы 17,4 км. Кроме того, для 152-мм гаубиц МЛ-20 , Д-1 , Д-20 и 2С3 в СССР были разработаны осколочно-химические и химические снаряды, снаряжённые различными отравляющими веществами . Баллистика и габаритно-массовые характеристики этих снарядов приблизительно соответствовали их осколочно-фугасным аналогам (например, баллистика снарядов 53-ХН-530 и 53-ХС-530 соответствовала осколочно-фугасному снаряду 53-ОФ-530). Дополнительно САУ 2С3 оборудована 7,62-мм пулемётом ПКТ . Пулемёт установлен на вращающейся башенке командира САУ, углы вертикального наведения составляют от −6° до +15°. Для личного оружия расчёта гаубицы предусмотрены два крепления под автоматы АКМС , а также крепление для сигнального пистолета . В возимый боекомплект дополнительного вооружения входят: 1500 патронов для пулемёта, 600 патронов для автоматов и 18 ракет к сигнальному пистолету . Объём зарядной каморы составляет 12,8 литра .
Номенклатура боеприпасов | |||||||
Индекс выстрела | Индекс снаряда | Индекс заряда | Масса снаряда, кг | Масса ВВ / ОВ , кг | Марка взрывателя | Начальная скорость снаряда, м/с | Максимальная дальность стрельбы, км |
Кумулятивные | |||||||
3ВБП2 | 53-БП-540 | 4Ж6 | 27,67 | 5,6 | ГКВ, ГПВ-3 | 676 | 4 |
3ВБП5 | |||||||
Бронебойные | |||||||
53-ВБР-546 | 53-БР-540 | 54-ЖД-546Б | 48,8 | 0,66 | МД-7 | 600 | 4 |
53-ВБР-546Б | 53-БР-540Б | 54-ЖД-546Б | 46,5 | 0,48 | ДБР | 600 | 4 |
Бетонобойные | |||||||
53-Г-530 | 54-ЖН-546 (№ 1) | 40 | 5,1 | КТД, ДБТ | 619 | 14,82 | |
53-Г-530 | 54-Ж-546У | 40 | 5,1 | КТД, ДБТ | 530 | 12,74 | |
53-Г-530Ш | 54-ЖН-546 | 40 | 4,9 | КТД, ДБТ | 670 | 15,84 | |
53-Г-530Ш | 54-Ж-546У | 40 | 4,9 | КТД, ДБТ | 530 | 12,74 | |
53-Г-545 | 54-ЖН-546 (№ 1) | 56 | 4,22 | КТД | 552 | 15,8 | |
53-Г-545 | 54-Ж-546У | 56 | 4,22 | КТД | 529 | 15 | |
Кассетные | |||||||
DP-ICM | 53-CG-540 | 44,6 | 56×0,044 | M138 | 648 | 17,3 | |
ER DP-ICM ( активно-реактивный ) | 53-CG-540ER | 42,9 | 49×0,044 | M138 | 670 | 20,3 | |
3ВО13 | 3-О-13 | 54-ЖН-546 | 41,4 | 8×0,23 | ДТМ-75 | 655 | 14,5 |
3ВО14 | 3-О-13 | 54-Ж-546У | 41,4 | 8×0,23 | ДТМ-75 | 11 | |
Осколочные | |||||||
53-О-530А | 54-ЖН-546 | 40 | 5,31 | РГМ-2, Д-1-У | 670 | 15,92 | |
53-О-530А | 54-Ж-546У | 40 | 5,31 | РГМ-2, Д-1-У | 530 | 12,89 | |
Осколочно-фугасные | |||||||
53-ОФ-530 | 54-ЖН-546 | 40 | 5,83 | РГМ-2, Д-1-У, АР-5 | 670 | 15,92 | |
53-ОФ-530 | 54-Ж-546У | 40 | 5,83 | РГМ-2, Д-1-У, АР-5 | 530 | 12,89 | |
53-ВОФ-546В | 53-ОФ-540В | 54-ЖН-546 | 43,56 | 4,80 | РГМ-2, В-90, Д-1-У, АР-5 | 655 | 17,05 |
53-ВОФ-546ВУ | 53-ОФ-540В | 54-Ж-546У | 43,56 | 4,80 | РГМ-2, В-90, Д-1-У, АР-5 | 509 | 13,3 |
53-ВОФ-546 | 53-ОФ-540(Ж) | 54-ЖН-546/4Ж38 | 43,56 | 5,86 | РГМ-2, В-90, Д-1-У, АР-5 | 655 | 17,05 |
53-ВОФ-546У | 53-ОФ-540(Ж) | 54-Ж-546У | 43,56 | 5,86 | РГМ-2, В-90, Д-1-У, АР-5 | 509 | 13,3 |
3ВОФ27 ( активно-реактивный ) | 3ОФ22 | 54-ЖН-546/4Ж38 | 43,33 | 4,88 | В-429, АР-5 | 651 | 20,5 |
3ВОФ32(-1) | 3ОФ25 | 54-ЖН-546/4Ж38 | 43,56 | 6,88 | РГМ-2, В-90, АР-5 | 655 | 17,4 |
3ВОФ33(-1) | 3ОФ25 | 54-Ж-546У | 43,56 | 6,88 | РГМ-2, В-90, АР-5 | 511 | 13,4 |
HE ER EOFd ( активно-реактивный ) | 54-ЖН-546/4Ж38 | 43,56 | 8,1 | РГМ-2, KZ-88 | 655 | 20 | |
Управляемые | |||||||
3ВОФ63 | 3ОФ38 | 54-ЖН-546 (№ 1) | 49,5 | 8,5 ( тротиловый эквивалент ) | 12 | ||
3ВОФ64 | 3ОФ39 | 54-ЖН-546 (№ 1) | 50,8 | 6,6 | 3ВТ25 | 561 | 20 |
3ВОФ64М | 3ОФ39М | 54-ЖН-546 | 43 | 10 ( тротиловый эквивалент ) | 20 | ||
3ВОФ66 | 3ОФ38 | 54-Ж-546У | 49,5 | 8,5 ( тротиловый эквивалент ) | 8 | ||
3ВОФ93 | 3ОФ39 | 54-Ж-546У | 50,8 | 6,6 | 3ВТ25 | 8 | |
«Сантиметр-М» | 3ОФ75 | 41 | 10 ( тротиловый эквивалент ) | 18 | |||
Шрапнельные | |||||||
3ВШ2 | 3Ш2 | 54-ЖН-546/4Ж38 | 43,56 | ДТМ-75 | 651 | 10,2 | |
3ВШ5 | 3Ш2 | 54-Ж-546У | 43,56 | ДТМ-75 | 509 | 9 | |
Постановщик помех КВ / УКВ | |||||||
53-ВРС-546 | |||||||
3ВРБ36 | 3РБ30(-1…8) | 54-Ж-546У | 43,56 | — | 13,5 | ||
3ВРБ37 | 3РБ30(-1…8) | 54-ЖН-546 | 43,56 | — | 18 | ||
Дымовые | |||||||
53-ВД-546 | 53-Д-540 | 54-ЖН-546 | 43,53 | 6,626 | 655 | 17,4 | |
53-ВД-546У | 53-Д-540 | 54-Ж-546У | 43,53 | 6,626 | 511 | 13,4 | |
3ВС16 | 3С6(-1) | 54-ЖН-546/4Ж38 | 39,7 | — | Т-90 | 14,94 | |
3ВС17 | 3С6(-1) | 54-Ж-546У | 39,7 | — | Т-90 | 508 | 11,79 |
3ВС22 | 3С1 | 54-ЖН-546/4Ж38 | 40,2 | — | Т-7 | 14 | |
3ВС23 | 3С1 | 54-Ж-546У | 40,2 | — | Т-7 | 11,25 | |
Химические | |||||||
53-ХС-530 | 38,8 | 670 | 15,9 | ||||
53-ХС-530Д | 42,5 | 5,4 | |||||
53-ХН-530 | 39,1 | КТМ-2 | 670 | 15,9 | |||
53-ОХ-530 | 40 | КТМ-2, РГ-6 | 670 | 15,9 | |||
53-ОХ-540 | 655 | 17,05 | |||||
3Х3 | 40 | 2,873 | РГМ-2 | ||||
3Х3-35 | 40 | 2,82 | РГМ-2 | ||||
Ядерные | |||||||
3ВБ3 | 1 кт ( тротиловый эквивалент ) | 17,4 | |||||
53-ВОФ-546ИН | 53-ОФ-540ИН | 54-ЖН-546/4Ж38 | 43,56 | — | — | 655 | 17,05 |
53-ВПБР-546 | 53-ПБР-540 | 54-ЖД-546Б | 48,78 | — | — | 600 | 4 |
Холостой | — | 4Х13 | — | — | — | — | — |
Для наведения орудия, осуществления разведки местности днём и в ночной период времени, а также для стрельбы из пулемёта, в командирской башенке установлен комбинированный прицел ТКН-3А с прожектором ОУ-3ГК. Место наводчика оборудовано артиллерийским панорамным прицелом для стрельбы с закрытых огневых позиций и прицелом прямой наводки ОП5-38 для ведения огня по наблюдаемым целям. Место механика водителя оборудовано двумя призменными приборами наблюдения ТНПО-160, а также прибором ночного видения ТВНЕ-4Б для вождения в ночных условиях .
Внешняя радиосвязь поддерживается радиостанцией Р-123 . Радиостанция работает в УКВ -диапазоне и обеспечивает устойчивую связь с однотипными станциями на расстоянии до 28 км в зависимости от высоты антенны обеих радиостанций . Переговоры между членами экипажа осуществляется через аппаратуру внутренней связи Р-124 .
В 2С3 установлен V-образный 12-цилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель семейства В-46 жидкостного охлаждения с инерционным наддувом мощностью 520 л. с. Кроме дизельного топлива , двигатель имеет возможность работы на керосине марок ТС-1, Т-1 и Т-2 .
Трансмиссия механическая , двухпоточная, с планетарным механизмом поворота. Имеет шесть передних и две задних передачи. Максимальная теоретическая скорость движения на шестой передней передаче составляет 60 км/ч. На второй задней передаче обеспечивается скорость движения до 14 км/ч .
Ходовая часть 2С3 представляет собой модифицированное шасси СПТП СУ-100П и состоит из шести пар обрезиненных опорных и четырёх пар поддерживающих катков . В задней части машины находятся , в передней — ведущие . Гусеничная лента состоит из мелких звеньев с резинометаллическими шарнирами цевочного зацепления. Ширина каждого трака 484 мм при шаге 125 мм. Подвеска 2С3 — индивидуальная торсионная . На первом, шестом опорных катках установлены двухсторонние гидроамортизаторы . Для того чтобы ходовая часть могла обеспечить заданные параметры, конструкция ходовой САУ СУ-100П подверглась существенной переработке. По сравнению с базовой машиной опорные катки и система подвески САУ 2С3 были усилены, кроме того, была изменена система охлаждения .
Самоходная гаубица 2С3 поступала на вооружение артиллерийских дивизионов артиллерийских полков танковых и мотострелковых дивизий Сухопутных войск СССР на замену 152-мм гаубицам МЛ-20 , Д-1 и Д-20 . Стандартный дивизион насчитывал по 3 батареи из шести самоходных орудий 2С3 (итого 18 орудий в дивизионе), однако в некоторых дивизионах имелось по 4 батареи 152-мм орудий (то есть 24 орудия в дивизионе) .
Самоходные гаубицы 2С3 состояли на вооружении следующих формирований :
Боевое крещение самоходная гаубица 2С3 приняла во время войны в Афганистане . Гаубица 2С3 являлась самой распространённой самоходной артиллерийской установкой 40-й армии, поэтому часто осуществляла непосредственное сопровождение мотострелковых подразделений во время штурмовых операций , где являлась основой артиллерийских полковых групп 40-й армии СССР . По состоянию на 1 августа 1987 года в составе 40-й армии СССР оставалось три самоходных артиллерийских дивизиона, вооружённых САУ 2С3 общей численностью в 50 единиц . Для защиты корпуса «Акации» от огня 12,7-мм пулемётов ДШК самоходные установки обвешивались запасными траками и использованными ящиками из-под снарядов, наполненными песком. С 1984 года ОКСВА начал использовать 2С3 для сопровождения конвоев через перевал Саланг . Характер местности предрасполагал к частым засадам со стороны афганских моджахедов . Первоначально самоходные гаубицы 2С3 принимались за танки , одним из недостатков которых являются небольшие углы возвышения орудия. Однако, в отличие от танков, САУ «Акация» успешно осуществляли артиллерийскую поддержку во время сопровождения колонн, обстреливая вражеские силы шрапнельными снарядами. В 1985 году во время операции против сил контрреволюции в провинции Хост САУ 2С3 также осуществляли артиллерийскую поддержку силам ОКСВА. Около Пактии САУ попали в засаду, в результате чего как минимум одна 2С3 была уничтожена .
«Акации» использовались в июне 1992 года во время Приднестровского конфликта , какие-либо подробности применения отсутствуют . Одна самоходная гаубица 2С3 применялась грузинскими артиллерийскими подразделениями во время войны в Абхазии , после 80—100 выстрелов орудие вышло из строя .
САУ 2С3 также использовалась российскими войсками во время первой и второй чеченских войн . В ходе российско-грузинской войны 2008 года самоходные артиллерийские установки 2С3 использовались российскими войсками в Южной Осетии . Одним из эпизодов применения была артиллерийская дуэль между российской и грузинской артиллерийскими группировками в расположенном на юге Цхинвали районе Шанхай. В ходе дуэли от осколочного ранения погиб командир одной из САУ 2С3 693-го мотострелкового полка , причиной потери был выбор удобной, но хорошо просматриваемой с грузинской стороны огневой позиции .
В 2014 году в ходе Войны на востоке Украины 2С3 использовались обеими сторонами конфликта .
В 2016 году во время обострения конфликта в Нагорном Карабахе колонна 2С3 была замечена на улицах Степанакерта . Также появлялись фотографии САУ на позициях в НКР .
Используется обеими сторонами в ходе вторжения России на Украину В ходе украинского контрнаступления несколько российских САУ было брошено и захвачено украинской стороной .
Практически в начале ирано-иракской войны Ираку из СССР были начаты поставки САУ 2С1 и 2С3, которые составили основу иракских артиллерийских группировок . В 1991 году во время операции «Буря в пустыне» САУ 2С3 применялись иракскими войсками. В целом опыт применения Ираком артиллерии оценивался как негативный, что способствовало в свою очередь появлению мнения о том, что советская артиллерия неэффективна. Однако при оценке действий иракской артиллерии не принимались во внимание факты о том, что система управления войсками и оснащение артиллерийских группировок иракских сил не соответствовали советским стандартам того времени .
В 2011 году , во время Гражданской войны в Ливии САУ 2С3 использовались правительственными войсками .
В ходе гражданской войны в Сирии самоходные гаубицы «Акация» применялись подразделениями Сирийской арабской армии , в том числе использовались при стрельбе прямой наводкой для оказания негативного психологического эффекта на вражеские подразделения . Весной 2018 года активно применялись САА в боевых действиях, в ходе операции «Дамасская сталь», в районе Дамаска .
СУ-152Г | 2С3 (2С3М) | 2С19 | M109A7 | |
---|---|---|---|---|
Год принятия на вооружение | 1949 | 1971 (1975) | 1989 | 2019 |
Боевая масса, т | 23,8 | 27,5 | 42,0 | 38,1 |
Экипаж, чел. | 5 | 4 | 5 | 4 |
Тип установки орудия | открытая | закрытая | закрытая | закрытая |
Марка орудия, мм | Д-50/Д-1 | 2А33 | 2А64 | M182A1 |
Длина ствола, клб. | 23 | 28 | 47 | 39 |
Углы ВН , град | −5…+40 | −4…+60 | −4…+68 | — |
Углы ГН , град | 143 | 360 | 360 | — |
Возимый боезапас, выстр. | 42 | 40 (46) | 50 | 42 |
Максимальная дальность стрельбы
ОФС , км |
13,7 | 17,4 | 24,7 | 24 |
Максимальная дальность стрельбы
АР ОФС , км |
— | 20,5 | 29 | 30 |
Максимальная дальность стрельбы
УАС , км |
— | 20 | 25 | 40 |
Масса ОФС, кг | 40,00 | 43,56 | 43,56 | — |
Боевая скорострельность, выстр/мин | 3—4 | 1,9—3,5 | 7—8 | 4 |
Максимальная скорость по шоссе, км/ч | 65 | 60 | 60 | 61 |
Запас хода по шоссе, км | 290 | 500 | 500 | 300 |
В 1970-е годы Советским Союзом была предпринята попытка переоснащения Советской армии новыми образцами артиллерийского вооружения. Первым образцом стала самоходная гаубица 2С3, представленная общественности в 1973 году , за ней последовали: 2С1 в 1974 году , 2С4 в 1975 году , и в 1979 году были представлены 2С5 и 2С7 . Благодаря новой технике Советский Союз существенно повысил живучесть и манёвренность своих артиллерийских войск; кроме того, по оценкам западных специалистов, именно самоходные гаубицы 2С1 и 2С3 позволяли реализовать военную доктрину СССР по уничтожению средств доставки ядерного оружия ещё до того, как командование сил НАТО успеет принять решение о его использовании .
2С3 | M109A1 | Тип 75 | Тип 83 | 2С3М1 | M109A6 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Начало серийного производства | 1971 | 1973 | 1975 | 1984 | 1987 | 1991 |
Боевая масса, т | 27,5 | 24,07 | 25,3 | 30 | 27,5 | 28,9 |
Экипаж, чел. | 4 | 6 | 6 | 5 | 4 | 6 |
Калибр орудия, мм | 152,4 | 155 | 155 | 152,4 | 152,4 | 155 |
Длина ствола, клб. | 28 | 39 | 30 | 28 | 28 | 39 |
Углы ВН , град | −4…+60 | −3…+75 | −5…+65 | −4…+65 | −4…+60 | −3…+75 |
Углы ГН , град | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 |
Возимый боезапас, выстр. | 40 | 28 | 28 | 30 | 46 | 39 |
Максимальная дальность стрельбы
ОФС , км |
17,4 | 18,1 | 15 | 17,23 | 17,4 | 22 |
Максимальная дальность стрельбы
АР ОФС , км |
20,5 | 23,5 | 19 | 21,88 | 20,5 | 30 |
Максимальная дальность стрельбы
УАС , км |
20 | 30 | 20 | 20 | 30 | |
Масса ОФС, кг | 43,56 | 43,88 | 43,88 | 43,56 | 43,56 | 43,88 |
Боевая скорострельность, выстр/мин | 1,9—3,5 | 1—4 | до 6 | до 4 | 1,9—3,5 | 1—4 |
Калибр зенитного пулемёта, мм | 7,62 | 12,7 | 12,7 | 12,7 | 7,62 | 12,7 |
Максимальная скорость по шоссе, км/ч | 60 | 61 | 47 | 55 | 60 | 56 |
Запас хода по шоссе, км | 500 | 299 | 300 | 450 | 500 | 299 |
Назначение и внешний вид 2С3 напоминают её аналог — самоходную гаубицу M109 . Однако на момент принятия на вооружение в 1971 году 2С3 превосходила M109 по основным параметрам: дальности стрельбы ОФС (17,4 км против 14,6 км), возимому боекомплекту (40 выстрелов против 28), количеству экипажа (4 человека против 6), удельной мощности ( 19 л.с./т против 15,5). В 1973 году модифицированная версия M109A1 получила новую усовершенствованную гаубицу и смогла превзойти 2С3 по дальности стрельбы. Из недостатков 2С3 западными специалистами отмечается недостаточное бронирование корпуса, позволяющее защищать экипаж только от лёгкого стрелкового оружия и осколков снарядов, а также недостаточные углы вертикального наведения основного орудия. Осколочно-фугасное действие у цели 152-мм снаряда 3ОФ25 приблизительно равнялось 155-мм осколочно-фугасному снаряду M107 , однако при этом нормы расходов на поражение бронированных целей были существенно ниже НАТОвских . В 1988 году США провели серию испытаний по советской методике для пересмотра норм расходов боеприпасов, по результатам испытаний было выявлено совпадение количества расходуемых боеприпасов с советскими нормативами. Основными отечественными аналогами САУ 2С3 выступает самоходная гаубица СУ-152Г предыдущего, а также САУ 2С19 следующего поколения. Сравнение с самоходной артиллерийской системой предыдущего поколения является условным, так как, несмотря на принятие на вооружение, в связи с проводимой Н. С. Хрущёвым политикой отказа от классических артиллерийских систем вооружения САУ СУ-152Г в серийном производстве не состояла. В целом за годы службы самоходная гаубица 2С3 хорошо себя зарекомендовала как надёжная, неприхотливая и простая в эксплуатации машина . В 1989 году на вооружение Советской армии поступила новая дивизионная самоходная гаубица 2С19 для замены устаревающих САУ 2С3, обладавшая большей дальностью, скорострельностью и более высоким . Однако, несмотря на это, в совокупности с управляемыми и корректируемыми снарядами САУ 2С3 образует современный огневой ударный комплекс, эффективно решающий поставленные боевые задачи. При этом высокая манёвренность, проходимость и запас хода обеспечивают автономность артиллерийских группировок, а также позволяют осуществлять поддержку мотострелковых подразделений на всех этапах современных боевых действий .
2С3 в музеях