ПММ-2 , Паромно-мостовая машина — 2-я модель — боевая машина инженерных войск (паромно-мостовая машина) ВС Союза ССР .

Паромно-мостовая машина ПММ-2 предназначена для переправы через водные преграды танков , самоходных артиллерийских установок и другой техники, выполненной на базе танка .

Модификацией ПММ-2 является ПММ-2М .

Техническое описание

Паром состоит из гусеничного плавающего транспортёра с водонепроницаемым корпусом палубной конструкции, соединенных с корпусом шарнирно двух дополнительных понтонов с аппарелями , стыковочными устройствами и проезжими частями.

Паром имеет трехместную кабину с фильтровентиляционной установкой и средствами внутренней и внешней связи, водоходный движительно-рулевой комплекс, якорно-швартовое оборудование, водооткачивающую систему, противопожарное оборудование и другое.

Технические характеристики

• масса парома — 36 тонн;
• грузоподъемность — 40 тонн;
• мощность двигателя — 522,5 кВт;
• скорость на суше — 55 км/ч;
• запас хода по суше — 500 км;
• экипаж — 3 чел;
• длина — 13380 мм;
• ширина — 3300 мм;
• высота — 3800 мм;
• наименьший радиус поворота на суше — 2,75 метра;
• диаметр циркуляции на воде — 28 метров;
• тяга на швартовых — 32,37 кН;
• время сборки — 5 минут.

Характеристики паромов

Из нескольких самоходных паромов ПММ-2 собираются паромы увеличенной грузоподъемности:

Паром из двух ПММ

• грузоподъемность — 80 тонн;
• длина парома — 20 метров;
• время сборки — 8 минут.

Паром из трёх ПММ;

• грузоподъемность — 120 тонн;
• длина парома — 30 метров;
• время сборки — 10 минут.

Примечания

Литература

• И. Н. Родионов, Павел Сергеевич Грачев, Институт военной истории. . — Военное издательство , 1994. — 672 с.
• . — Научно-исследовательский институт системного анализа проблем, 1999. — 312 с.
• . — «Армейский сборник», 2006. — 464 с.