КМС - комплект мостостроительных средств
Комплект мостостроительных средств КМС предназначен для строительства низководных мостов .

Техническое описание

Комплект мостостроительных средств КМС включает сваебойно-обстроечный паром, паром с домкратами на двух лодках ДЛ-10 и вспомогательную лодку ДЛ-10 .
Сваебойно-обстроечный паром смонтирован на четырёх понтонах, попарно соединённых между собой с помощью телескопических ферм. На пароме смонтировано сваебойное оборудование в виде двух спаренных копров с четырьмя сваебойными дизель-молотами, позволяющими вести одновременно забивку четырёх свай.
Паром с домкратами смонтирован на двух лодках ДЛ-10 , соединённых между собой с помощью телескопических прогонов, и оснащён домкратами. Этот паром предназначен для строительства мостов на рамных опорах, укладки готовых пролётных строений на свайные опоры.
Паром буксируется двумя подвесными моторами.
Вспомогательная лодка ДЛ-10 с подвесным мотором предназначена для доставки по воде элементов свайных опор и перевозки личного состава обслуживающих расчётов.

Комплект КМС в отличие от КМС-Э перевозился на 5 автомобилях ( КМС-Э на четырёх). Обстроечная часть парома перевозилась на двух автомобилях и состояла также как и сваебойная часть из двух носовых понтонов парка ТПП .

Технические характеристики

• количество возводимых опор, С-образный паром – 4-5 шт/ч;
• количество возводимых опор, П-образный паром – 3-4 шт/ч;
• количество возводимых опор, О-образный паром – 3-4 шт/ч;
• время развёртывания сваебойно-обстроечного парома – 15-20 мин;
• время сборки вспомогательной лодки ДЛ-10 – 4 мин;
• расчёт сваебойно-обстроечного парома – 15 чел;
• расчёт парома с домкратами – 6 чел;
• расчёт вспомогательной лодки – 4 чел;
• пролёт моста, С-образного парома – 2,5-5 м;
• пролёт моста, П-образного парома – 3,45-5,95 м;
• пролёт моста, О-образного парома – 6,3-8,8 м;
• расстояние между осями свай в опоре – 1,2-1,76-1,2 м;
• предельная длина забиваемых свай (без наращивания) – 5 м;
• допустимая поверхностная скорость течения – 2 м/с;
• количество и тип дизель-молотов – 4 ДМ-150;
• грузоподъёмность копровой лебёдки – 0,5 т;
• производительность – 15 пог.м/ч.

• время развёртывания парома с домкратами – 10-12 мин;
• грузоподъёмность парома с домкратами – 4 т;
• высота подъёма парома с домкратами – 1,35-1,55 м.

Расчёт на участок строительства моста: 2 офицера , 6 сержантов , 39 солдат .

Литература

• Справочник офицера инженерных войск, 1989 г.
• Учебник сержанта инженерных войск, 1976 г.

Ссылки