Interested Article - Дустлик (станция метро)

«Дустлик» ( узб. Doʻstlik — дружба) — станция Ташкентского метрополитена .

Открыта 7 ноября 1987 года в составе второго участка Узбекистанской линии « Ташкент » — «Чкаловская».

Конечная, расположена за станцией « Машинасозлар ».

Станция была построена на средства Ташкентского авиационного производственного объединения имени В. П. Чкалова .

История

Станция закрывалась из-за неблагоприятной экологической обстановки вместе со станцией « Ташсельмаш » (ныне «Машинасозлар») дважды :

1. 18 сентября 1989 года . Открылась повторно вместе с третьем участком Узбекистанской линии : « Алишера Навои » — « Чор-Су » 6 ноября 1989 года .

2. В апреле 1990 года . Открылась в третий раз вместе с четвёртым участком Узбекистанской линии : « Чор-Су » — « Беруни » 30 апреля 1991 года .

До 5 октября 2012 года носила имя лётчика-испытателя, Героя Советского Союза В. П. Чкалова .

Характеристика

Станция односводчатая, мелкого, заложения с двумя подземными вестибюлями.

Имеет подземный переход со станцией « Технопарк » линии Тридцатилетия независимости Узбекистана .

Оформление

В строительстве станции метро «Чкаловская» использована куполообразная железобетонная конструкция.

Потолок окрашен в бирюзовый цвет и украшен электрическими светильниками в виде бабочкек, придающими залу атмосферу полёта.

В центре зала установлены колонны из алюминия, выполненные в форме радаров .

Вестибюль и стены лестницы покрыты белым газганским мрамором, а поверхность пола покрыта серым и черным гранитом. В одной из боковых стен вестибюля было установлено панно, посвящённое 50-летию первого в истории беспосадочного перелёта из Москвы ( СССР ) в Ванкувер ( Канада ) через Северный полюс и барельеф Валерия Чкалова , который был командиром экипажа во время перелёта . В октябре 2012 года эти элементы оформления были демонтированы .

Один из выходов совмещен с проходной «Ташкентского механического завода» (бывшего «Ташкентского авиационного производственного объединения имени В. П. Чкалова»).