Interested Article - Заволжский завод гусеничных тягачей

ЗАО «Заволжский завод гусеничных тягачей» ( аббревиатура ЗЗГТ ) — советское и российское машиностроительное предприятие расположенное в городе Заволжье , производитель гусеничных плавающих вездеходов .

Поставщик деталей и узлов для Горьковского автомобильного , Заволжского моторного и других заводов.

История

Заволжский завод гусеничных тягачей основан в 1949 году как Ремонтно-механический завод по ремонту строительной техники: бульдозеров , тракторов , экскаваторов и других. Предприятие специализировалось на капитальном ремонте различной строительной техники.

Во время строительства Горьковской гидроэлектростанции на предприятии организовали производство металлоконструкций, необходимых для стройки. В этот период финансирование позволило увеличить производственные мощности предприятия благодаря вводу в строй новых цехов.

После окончания строительства ГЭС в 1956 году предприятие изменило вид своей деятельности и начало осваивать производство сосудов высокого давления для нужд строящегося в Дзержинске химического завода. В этот период предприятие получило наименование Заволжский завод «Химмаш» и почти десять лет производило различное оборудование для химической промышленности .

В период освоения Крайнего Севера, когда стал интенсивно развиваться нефтегазовый комплекс СССР, для работы в Якутии и других северных регионах потребовалась плавающие вездеходы . Необходимо было в условиях полного бездорожья перевозить огромное количество грузов, доставлять бригады нефтяников к месту работы, перевозить геологов, больных. Зимой в этих районах были очень низкие температуры, а летом тундра превращалась в непроходимые болота , по которым обычный транспорт не мог пройти, и требовались вездеходы.

Для решения задачи производства вездеходов для условий Крайнего Севера, постановлением Правительства CCCH в 1967 году «Химмаш» реорганизуется в ОАО «Заволжский завод гусеничных тягачей» (ЗЗГТ). Одновременно предприятие ввели в состав Горьковского автозавода (ГАЗ). Новая специализация потребовала полного обновления, создания новых производств, структурных подразделений, переобучения производственного персонала и формирования собственной конструкторской службы. Только через шесть лет была изготовлена опытная модель первого вездехода ГАЗ-71 , который вскоре был поставлен на производство. За ним последовал выпуск очередной модели, а всего предприятие серийно выпустило более 20 моделей вездеходной техники.

Зарождающийся рынок в СССР заставил провести акционирование, и в 1993 году предприятие становится акционерным обществом.

В мае 2012 года открыли совместное предприятие с американской корпорацией Terex .

Санкции

16 декабря 2022 года, на фоне вторжения России на Украину , завод был внесен в санкционные списки стран Евросоюза так как завод «поставляет автомобили ГАЗ3344-20 в Вооруженные Силы РФ, которые используются в агрессивной войне против Украины» . 23 февраля 2023 года завод попал в санкционный список Канады против предприятий, участвующих в оборонной промышленности России и производстве вооружения которое Россия использует на Украине . По аналогичным основаниям завод находится под санкциями Украины и Швейцарии .

Собственники и руководство

Продукция

Ранняя продукция

ГТ-С(ГАЗ-47)
1954—1964
ГТ-СМ (ГАЗ-71)
1968—1985
1986-1991

Современная продукция

Завод выпускает гусеничные транспортные средства, в том числе вездеходы следующих моделей:

Примечания

Заволжье (город в Горьковской обл.) — статья из Большой советской энциклопедии .
. Коммерсантъ (19 декабря 2022). Дата обращения: 24 декабря 2022.
// COUNCIL REGULATION (EU) 2022/2474. — 2022. — 16 декабря ( т. Volume 65 ). — С. 607 . 24 декабря 2022 года.
Global Affairs Canada. . GAC (28 ноября 2022). Дата обращения: 27 февраля 2023. Архивировано из 27 февраля 2023 года.
. Война и санкции . Дата обращения: 16 июля 2023. 16 июля 2023 года.
(англ.) . OpenSanctions . Дата обращения: 16 июля 2023. 16 июля 2023 года.