«Восход» (проекты 352 и 03521) — серия советских скоростных пассажирских судов на подводных крыльях . Эти суда предназначались для перевозок по рекам и водохранилищам. Хорошие мореходные качества позволяют «Восходам» выходить в прибрежные районы моря.

История

«Восходы» создавались для замены более старых судов на подводных крыльях — « Ракет » и « Метеоров ». Головное (первое) судно серии было построено в 1973 году. Строились «Восходы» на судостроительном заводе «Море» в Феодосии . Высокооборотные дизельные двигатели для теплохода поставлялись Ленинградским заводом «Звезда» и заводом « Барнаултрансмаш ». В общей сложности к началу девяностых годов было построено более 150 «Восходов». В девяностых годах производство «Восходов» практически остановилось в связи с тяжёлым положением завода-производителя.

Распространение

Кроме Советского Союза «Восходы» поставлялись ещё в восемнадцать других стран, в частности, в Канаду , Вьетнам , Китай , Нидерланды , Австрию , Венгрию , Болгарию , Таиланд , Турцию . В недавнее время «Восходы» строились по заказу нидерландской фирмы-оператора общественного транспорта Connexxion (эти «Восходы» относились к модификации Восход-2М FFF, также известной как «Еврофойл») .

Нидерланды

В Нидерландах «Восходы» до 2014 г. курсировали между Амстердамом и Велсеном . Поездка занимает полчаса. Эта переправа интегрирована с системой междугородных автобусов (фирма Connexxion является оператором общественного транспорта , в первую очередь — автобусов), она даже имеет свой номер — маршрут № 419, однако в целях рекламы Connexxion называет эту переправу Fast Flying Ferries. По соображением безопасности эксплуатация прекращена с 1 января 2014 года из-за вступления в силу новых законов по скоростным ограничениям.

Первоначально (линия открылась в 1998 году) на ней использовалось бывшие в употреблении «Восходы», купленные у Украины, в количестве четырёх экземпляров, 1 «Метеор» (Prins Willem-Alexander) и 1 «Полесье». В 2002 году по заказу Connexxion на судостроительном заводе «Море» построили три новых «Восхода» (№ 604, 605, 606, в Нидерландах они получили имена собственные: Rosanna, Karla и Catharina-Amalia). Два старых «Восхода» Connexxion продала, один, получивший название Annemarie, остался в резерве и выставлен на продажу.

В 2008 году был приобретён четвёртый «Восход-2М» № 607, достройка которого производилась в Голландии. Он получил имя Klaas Westdijk.

Украина

В ноябре 2016 года два «Восхода» были протестированы на реках Днепр (между городами Херсон и Голая Пристань ) и Южный Буг (между речными вокзалами Николаева ) . Вышеуказанными действиями в украинских водах аграрная компания НИБУЛОН возобновила движение судов на подводных крыльях. В начале 2018 года данные модели корабля «Восход» («НИБУЛОН-Экспресс – 1», «НИБУЛОН-Экспресс – 2») составляли половину пассажирского флота агрохолдинга .

Катастрофы

• 27 августа 2000 года «Восход-42», совершавший рейс Пермь — Набережные Челны, врезался в баржу. Погибли 6 человек .
• В сентябре 2007 года «Восход-60» налетел в тумане на скалистый левый берег реки Енисей , в районе островов «Кораблик» и «Барочка». Жертв не было, пассажиры отделались ушибами. Повреждены крылья и днище .
• 6 июля 2016 года на реке Волга в черте города Самара столкнулись теплоход «Восход-8» и моторная лодка « Прогресс-4 », погибли 21-летняя девушка и 71-летний водитель «Прогресса-4» — он скончался в реанимации.

Примечания

Ссылки

• от 25 января 2021 на Wayback Machine
• от 11 июля 2012 на Wayback Machine
• от 8 июня 2019 на Wayback Machine
• от 15 декабря 2016 на Wayback Machine