Беда, Леонид Игнатьевич
- 1 year ago
- 0
- 0
Антон Игнатьевич Барташевич (Бартошевич) ( 1793 — 1851 ) — офицер Российского императорского флота , участник русско-турецкой войны 1828—1829 годов, Третьей Архипелагских экспедиций. Георгиевский кавалер . За потерю корабля лишен орденов и званий, разжалован в «матросы до выслуги» , после дослужился до полковника флота, командир 1-го ластового экипажа .
Происходил из мелкопоместных дворян Копысского уезда Могилевской губернии . Родился 17 ( 28 ) января 1793 года в семье Игнатия Бартошевича, прапорщика в отставке Второго гренадерского полка .
С 25 февраля 1807 года, вместе с братом , воспитывался в Морском корпусе ; 12 июня 1810 года был произведён в гардемарины , 26 сентября 1812 года — в мичманы . В 1813 и 1814 годах на бриге « Меркурий » был в крейсерстве у Красной горки, и в плавании в Балтийском море. В 1815 году на транспорте «Каледония» плавал по портам Финского залива. В 1816 году на учебном бриге « Феникс » Морского корпуса находился в практическом плавании от Кронштадта до Стокгольма . 15 марта 1817 года произведён в лейтенанты . В 1818 году на брандвахтенном гемаме «Нева» был в кампании на ревельском рейде. В 1820 году на линейном корабле «Берлин» крейсировал в Балтийском море .
В 1822—1824 годах на шлюпе «Ладога», под командою капитан-лейтенанта А. П. Лазарева , совершил кругосветное плавание к северо-западным берегам Америки, с заходом на Камчатку и в Русскую Америку ; 13 октября 1824 года «Ладога» вместе со шлюпом «Аполлон» возвратилась в Кронштадт. В том же году был награждён орденом Св. Владимира 4-й степени, и прошедшую морскую кампанию было положено считать вдвое.
В 1825 году на транспортном шлюпе «Мезень» совершил переход из Архангельска в Кронштадт. В 1826 и 1827 годах служил на фрегате «Константин», перешел из Кронштадта в Грейвзенд , после чего на линейном корабле « », в отряде контр-адмирала Ф. Ф. Беллинсгаузена , плавал от Кронштадта до Тулона и обратно. 6 декабря 1827 года произведён в капитан-лейтенанты и переведён в Гвардейский экипаж .
Участник Русско-турецкой войны 1828—1829 годов. В 1828 году на линейном корабле « Фершампенуаз », в составе эскадры контр-адмирала П. И. Рикорда , перешёл из Кронштадта к Мальте . С 5 ноября по 15 декабря участвовал в блокировании Дарданелл . В 1829 году на том же корабле с эскадрой крейсировал в Эгейском море и снова блокировал Дарданеллы. 19 декабря 1829 года был награждён орденом Святого Георгия 4 класса за 18 морских кампаний и медалью «За турецкую войну» .
В 1831 году на том же корабле вернулся из Архипелага в Кронштадт. В октябре временно принял командование этим кораблем на Кронштадтском рейде вместо Г. И. фон Платера . 8 октября 1831 года, проверяя корабль к подготовке к входу в гавань, выявил недостатки в крюйт-камере и приказал их устранить. От неосторожного обращения с огнем при мытье крюйт-каморы произошел пожар и корабль сгорел до основания. При пожаре погибло 49 человек .
Дело рассматривал Кронштадтский портовый суд, который приговорил капитан-лейтенанта Барташевича, старшего артиллерийского офицера корабля поручика Тибардина и цейтвахтера Мякишева к смертной казни. Аудиторский департамент Морского министерства не утвердил приговор, произвёл новое расследование и на новом суде Барташевич был оправдан, а Тибардину и Мякишеву смертный приговор «за уважение неумышленности их вины и прежней хорошей службы» заменён разжалованием в матросы без зачета прежней выслуги. Адмиралтейств-совет при утверждении приговора не согласился с оправданием Барташевича, передав решение его судьбы на усмотрение императора. 3 февраля 1832 года император Николай I наложил на приговор следующую резолюцию: «Капитан-лейтенанта Барташевича, признавая виновным в пренебрежении своей обязательности первой очистки крюйт-камеры, оказавшейся неисправно исполненной, [который] не удостоверился сам, что она очищается с должной осмотрительностью, от чего и последовала при пожаре корабля гибельная смерть 48 человек вверенного ему экипажа, разжаловать в матросы до выслуги, а в прочем быть по сему» .
22 апреля 1834 года произведён в мичманы, 6 декабря 1835 года — в лейтенанты, через год — в капитан-лейтенанты; 6 декабря 1838 года переведён в первый учебный морской экипаж, а 6 ноября 1846 года переименован в подполковники , с назначением командиром 4-го ластового экипажа ; 7 апреля 1848 года назначен командиром 1-го ластового экипажа. Наконец, 6 декабря 1849 года он был произведён в полковники .
Умер 10 ( 22 ) февраля 1851 года. Похоронен на Смоленском евангелическом кладбище .
Был женат, имел двух сыновей, которые стали морскими офицерами :