Volvo S70 — среднеразмерный , выпускавшийся шведской компанией Volvo Cars с 1997 по 2000 год. Кроме седана S70 существовал и похожий универсал V70 ; обе модели являются переработкой Volvo 850 в части внешнего вида и подвески. По окончании производства, на смену S70 пришла модель Volvo S60 . Всего было выпущено: седанов - 243,078, универсалов - 318,832, универсалов XC - 53,857.

Автомобиль имел шесть вариантов комплектации: Base, SE, GL (Grand Lux), GLT (Grand Lux ​​Touring), T5 (5 cylinder Turbo) и R (только для Европы).

В автомобиле устанавливалась система электронного контроля за торможением, антипробуксовочная система стала контролировать подачу топлива, а не только подтормаживать колеса. На моделях с механической коробкой передач появился блокиратор стартера на работающем двигателе, автоматическая коробка получила «адаптивную» логику переключения. Во всех версиях устанавливался иммобилайзер . Передние подушки безопасности получили двухступенчатые сенсоры, которые регулировали силу выброса подушки в зависимости от скорости автомобиля и натяжения ремней безопасности; двери автомобиля отпирались автоматически после срабатывания подушек.

Цена

Цена в 1997 году в Москве на Volvo S70 составляла: S70 10V (144 л.с.) - 42 000$; S70 20V (170 л.с.) - 48 000$.

Доплата за кузов универсал ( Volvo V70 ) - 1500 DM (для S70 R - 3100 DM)

Производство

Продажи

• - вместе с Volvo V70

Примечания

Ссылки

Это заготовка статьи об автомобилях . Помогите Википедии, дополнив её.

Для улучшения этой статьи желательно : Проверить достоверность указанной в статье информации. На странице обсуждения должны быть пояснения. После исправления проблемы исключите её из списка. Удалите шаблон, если устранены все недостатки.