Транспорт в Виннипеге представлен несколькими видами перевозчиков, как частных, так и государственных.

Согласно официальным статистическим данным, в 2016 году основными видами транспорта в Виннипеге были: автомобиль (в качестве водителя) — 72 %, общественный транспорт — 13 %, автомобиль (в качестве пассажира) — 7 %, пешком — 4,5 %, велосипедный транспорт — 1,5 %, другие виды транспорта — 1 %.

Доля транспорта в структуре эмиссии парниковых газов в провинции Манитоба в 2021 году составила более трети всех непромышленных выбросов (38 %) . В Виннипеге в 2016 году доля эмиссии парниковых газов за счёт транспорта составляла 48 % или, в абсолютном выражении, 6,2 тонны углекислого газа на человека . По этой причине администрация Виннипега поставила задачу повысить привлекательность общественного транспорта для жителей города.

Ранний период истории транспорта

Коренное население столетиями использовало развитую естественную сеть водных путей на территории современной Манитобы.

Слияние рек Ред-ривер и Ассинибойн , где сейчас находится центр Виннипега, представляло удобную площадку для развития торговли между автохтонным населением и европейцами: товары можно было поставлять и отправлять на деревянных каноэ и лодках.

В XIX веке для перемещения вдоль Ред-ривер использовался гужевой транспорт , в качестве животных использовались быки , а телеги строились из подручных материалов.

Виннипег приобрел статус города 8 ноября 1873 года, с этого времени он растет и расширяется, что означает также развитие и расширение транспортной системы.

Скоростные и автомобильные дороги

Виннипег расположен в месте слияния двух крупных рек — Ред-ривер и Ассинибойн , поэтому в первые же годы возникла необходимость в строительстве мостов. Также понадобилось сооружение дополнительных конструкций — надземных и подземных железнодорожных путей и автомобильных развязок. С развитием уличной сети появилась потребность в прокладке сети трубопроводов для многочисленных ручьев на городской территории.

По состоянию на 2023 год в городе насчитывается:

• 49 автомобильных мостов через реки и водные преграды
• 17 автомобильных эстакад
• 49 пешеходных мостов
• 25 железнодорожных подземных развязок
• 1 шоссейный уровень подземной развязки
• 6 подземных пешеходных переходов
• 71 крупный трубопровод
• 231 дорожный знак над дорожным полотном
• 73 конструкции для сокращения числа аварий
• 340 дорожных знаков на обочине
• 8 шумовых экранов
• 5 конструкций для укрепления склонов .

Примечательным местом в Виннипеге является Confusion Corner — сложный перекрёсток , где четыре транспортные артерии и выделенная автобусная полоса Виннипег Транзит образуют ромб на пересечении четырех дорог с односторонним движением и Осборн-стрит. Многие улицы в центре города также имеют одностороннее движение, что часто усложняет навигацию. Однако за пределами центра города одностороннее движение в Виннипеге встречается редко.

В зонах возле школ могут широко применяться камеры автоматического контроля, вне зависимости от того, есть ли скоростное ограничение.

Уникальной особенностью Виннипега в сравнении с другими крупными городами является отсутствие скоростных магистралей в зонах с жилой застройкой. С 1958 года разрабатывался план, предусматривающий систему скоростных магистралей , в том числе, проходящих через центр города. В 1968 году было проведено масштабное исследование транспорта на территории агломерации. Однако план встретил жесткое сопротивление и так и не был реализован полностью (хотя расположение сегодняшних транспортных артерий города в целом повторяет предложенную в плане структуру).

Виннипег стал одним из первых крупных канадских городов, где была построена скоростная кольцевая автомобильная дорога (получившая название Периметр).

Общественный транспорт

Общественный транспорт в Виннипеге c 1880-х годов был представлен конками , а затем — электрическим уличным транспортом : с 1891 по 1955 год — трамваем , с 1938 по 1970 — троллейбусом . В настоящее время весь городской транспорт представлен дизельными автобусами. В 2016 году его услугами пользовались 14 % всех жителей города, которые регулярно добираются на работу транспортом . Сегодня городская администрация ставит перед собой цель сделать общественный транспорт наиболее привлекательной и предпочтительной альтернативой для всех жителей города.

Также в Виннипеге работают несколько крупных автопроизводителей , которые поставляют автобусы для Нью-Йорка , Ванкувера , других городов Британской Колумбии . По состоянию на 2019 год автобусная сеть Виннипега представлена 87 маршрутами, которые обслуживаются автопарком из 640 низкопольных дизельных автобусов . Основные маршруты работают с 5:30 утра до 2 часов ночи с понедельника по субботу и до полуночи в воскресенье. Все маршруты делятся на три типа: основные маршруты, связывающие центр города с пригородами и следующие со всеми остановками; экспресс-маршруты, работающие в час пик; пригородные автобусы, охватывающие территории со сравнительно низким пассажиропотоком. Суммарный пассажиропоток в 2019 году составил 48 770 208 человек, средний дневной пассажиропоток — 171 290 человек . В 2020 году из-за ограничений, вызванных COVID-19, суммарный пассажиропоток сократился до 24 788 797 человек, в 2021 году падение пассажиропотока продолжилось до 21 465 663 человек. Это привело к прогнозированию бюджетного дефицита в отрасли в размере 14,7 млн долларов. С 2022 года началось восстановление пассажиропотока, увеличение деловой активности, в связи с этим администрация города приняла решение вернуть интервалы движения транспорта к значениям 2019 года .

В городе предусмотрено 5 170 автобусных остановок, 870 крытых остановочных павильонов, из которых 121 — обогреваемые .

До 2016 года на территории аэропорта Виннипег Джеймс Армстронг Ричардсон располагался автобусный терминал, обслуживающий маршрут Виннипег — Селкирк.

Пешеходная инфраструктура и велосипедный транспорт

Развитие пешеходной и велосипедной инфраструктуры является одним из приоритетных направлений для городской администрации . На ряде маршрутов наряду с традиционными светофорами используются специальные пешеходные светофоры. В городе также предусмотрены дорожки , которые пешеходы делят с велосипедистами. Пешеходы в Виннипеге имеют приоритет: и автомобили, и велосипедисты обязаны уступать им дорогу на перекрёстках, также велосипедисты обязаны пропускать пешеходов на общих дорожках .

В 2019 году в городе появилась велосипедная инфраструктура, включающая велосипедные дорожки , выделенные велополосы, велосипедные светофоры. Также Виннипег стал одним из первых канадских городов, где велодорожки добавили на карты Google .

Выделенные велополосы расположены у правого края проезжей части, однако физически отделены от полос для автомобильного движения. Они могут быть как односторонними, так и двусторонними и не зависят от направления движения автотранспорта. Автобусы в Виннипеге оборудованы специальными местами для велосипедистов (по 2 места на автобус), велосипедисты пользуются правом провоза велосипедов в общественном транспорте в любое время года, кроме зимы.

Ежегодно администрация города в партнерстве с несколькими организациями печатает карту велосипедной инфраструктуры Виннипега, также проводится Велонеделя Виннипега, призванная стимулировать жителей города использовать велосипеды .

Аэропорты

Годовой пассажиропоток в аэропорту Виннипега

Год	Число пассажиров
2008	3 547 332
2009	3 372 817
2010	3 384 991
2011	3 383 671
2012	3 423 267
2013	3 448 823
2014	3 538 056
2015	3 597 274
2016	3 888 854
2017	4 149 531
2018	4 406 483
2019	4 395 426
2020	1 235 260
2021	1 163 453
2022	2 918 150

В настоящее время Виннипег обслуживается международным аэропортом Виннипег Джеймс Армстронг Ричардсон ( ИАТА : YWG, ИКАО : СYWG). Новый пассажирский терминал аэропорта был введен в эксплуатацию в 2010 году, старый терминал, который был построен в 1960-е годы, разрушен. Аэропорт входит в национальную систему аэропортов Канады, работает 24/7, пассажиропоток до 2020 года составлял около 4,4 млн человек . С 1937 по 1949 гг. в аэропорту базировалась штаб-квартира Эйр Канада , которая затем была перенесена в международный аэропорт имени Пьера Эллиота Трюдо в Монреале .

Грузовой терминал аэропорта является вторым по объему грузооборота в Канаде и обслуживает грузовые перевозки в режиме 24/7. Основные перевозчики: Air Canada Cargo, Canada Post, Cargojet, FedEx , Purolator, UPS . Аэропорт является единственным международным аэропортом между Торонто и Калгари и может принимать большие грузовые самолёты. На долю авиационных грузоперевозок в ВРП провинции Манитоба в 2018 году приходилось 373 млн канадских долларов.

Такси

В Виннипеге работает несколько крупных таксопарков. Ожидается, что половина жителей города пользуется услугами такси по меньшей мере раз в год. По состоянию на 2015 год в Виннипеге приходилось 1 такси на 1252 жителя, в то время как в среднем в Канаде 1 такси приходилось на 860 жителей .

С 1992 года в центре города работает водное такси Splash Dash . Из-за повышения уровня воды в канадских реках водное такси периодически испытывает сложности с использованием своей пассажирской инфраструктуры (причалы, платформы) и вынуждено сокращать время работы. Существуют планы по расширению маршрутной сети водного такси Виннипега.

Железнодорожный транспорт

В железнодорожных перевозках в Виннипеге заняты около 5000 человек. Доля железнодорожного транспорта в ВРП провинции Манитоба в 2018 году составляла 763 млн канадских долларов .

Виннипег является единственным городом на территории между Ванкувером и Тандер-Бей , имеющим прямое сообщение с США . Это единственный крупный город в Канадских прериях , который обслуживается тремя континентальными линиями первого класса: Канадской национальной железной дорогой , Канадской тихоокеанской железной дорогой и BNSF . Также работают Виа Рейл и Центральная железная дорога Манитобы.

Канадская тихоокеанская и Канадская национальная железные дороги сыграли важную роль на ранних этапах развития Виннипега как города. В Виннипеге Канадской национальной железной дороге принадлежит одна из крупнейших сортировочных станций не только в Канаде, но и в мире, Симингтон-Ярд.

Перехватывающие парковки

В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску ). Информация должна быть проверяема , иначе она может быть удалена. Вы можете статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок . ( 26 августа 2023 )

Система общественного транспорта Виннипега предлагает 11 перехватывающих парковок , работающих по будним дням с 6 утра до 6 вечера.

Примечания

Ссылки