Interested Article - Бурлаков, Вадим Михайлович

Вадим Михайлович Бурлако́в (1909—1993) — советский инженер-конструктор, кораблестроитель , главный конструктор скоростных боевых катеров, начальник и главный инженер ЦКБ-19, Главный конструктор ЦМКБ « Алмаз ».

Биография

Родился 2 сентября 1909 года .

Учился в Ленинградском политехническом институте на кораблестроительном факультете, который в 1930 году выделили в самостоятельный вуз. В 1931 году окончил Ленинградский кораблестроительный институт .

С 1931 по 1941 год работал на судостроительном заводе № 194 имени А. Марти : старшим мастером, строителем торпедных катеров проекта Ш-4, начальником цеха — главным строителем торпедных катеров типа Г-5 , головной образец которого был построен в феврале 1933 года.. Являлся одним из авторов проекта торпедного катера типа «Комсомолец» , принятого на вооружение в 1940 году.

В годы Великой Отечественной войны работал главным инженером завода № 639 в Тюмени . Организовал серийное строительство торпедных катеров проекта 116, руководил доработкой серии проект дюралевого катера «Комсомолец», организовал постройку 31 единиц подобных катеров, которые приняли участие в войне.

В августе 1944 года был назначен начальником и главным инженером вновь образованного ЦКБ-19 (освобождён от должности главного инженера как беспартийный в 1951 году).

С 1946 года являлся главным конструктором торпедных катеров проекта 213, 123 бис, М123бис и 123К .

В 1950-е годы руководил разработкой малых скоростных легкосплавных торпедных катеров: проекта 184 — с носовым подводным крылом, развивавший скорость 62 узла и проекта 125 — на двух крыльях, развивавший скорость 73,4 узлов. Строительство катеров велось на Феодосийском судостроительном заводе .

В 1960-е годы под руководством В. М. Бурлакова были созданы пограничные сторожевые катера на подводных крыльях проекта 125А со скоростью хода свыше 60 узла, а также первое отечественное судно на глубокопогруженных автоматически управляемых подводных крыльях « Тайфун » .

В 1970—1980 годы возглавлял работы по проектированию и отработке уникального отечественного малого ракетного корабля на АУПК пр. 1240 « Ураган », развивавшего при волнении 3,5 м скорость хода свыше 55 узлов.

В 1970-е годы возглавлял проектные работы по десантируемым самолёто-спасательным катерам «Ерш» и «Гагара». В эти же годы под его руководством разработан проект самого массового сторожевого катера для Морпогранохраны типа « Гриф » (проекты 1400, 1400А, 1400М, 1400МЭ).

На многих своих проектах применил впервые в судостроении только что созданные к тому времени легкосплавные материалы для корпуса (В53, В48, АМГ62Т1 и др.), новейшие главные двигатели и оборудование. На его проектах всегда отрабатывались опытные образцы нового вооружения и механизмов.

Умер Вадим Михайлович Бурлаков 16 июня 1993 года .

Семья

Жена — Варвара Васильевна (Шешина) (род. 1913) — доктор филологических наук, профессор кафедры английской филологии Санкт-Петербургского Государственного университета .
Сын (приёмный) — Гагарин, Андрей Петрович ( 9 июля 1934 , Ленинград — 30 января 2011 , Вашингтон , США , похоронен на Богословском кладбище Санкт-Петербурга ) — крупный специалист в области квантовой электроники и физической оптики , профессор ( 1997 ), доктор физико-математических наук ( 1999 ). Сын от первого брака В. В. Шешиной с князем П. А. , усыновлён В. М. Бурлаковым, до 1972 года носил фамилию и отчество Бурлакова .

Примечания

ЦКБ-19 — Конструкторское бюро Минсудпрома вело проектирование широкой номенклатуры боевых катеров и судов гражданского назначения
. Дата обращения: 12 июня 2022. 19 февраля 2020 года.
. Дата обращения: 13 мая 2014. 14 мая 2014 года.
от 16 июля 2012 на Wayback Machine

Литература

Мелуа А. И. Инженеры Санкт-Петербурга : Энциклопедия. Издательство: Издательство Международного фонда истории науки, 1996 г. ISBN 5-86050-081-5 .
Судостроение России. Биографическая энциклопедия. 2008. ISBN 978-5-903989-01-0
Отечественное судно на автоматически управляемых подводных крыльях «Тайфун».// Судостроение. 1971, № 10.
Великая Отечественная война 1941—1945. Энциклопедия. М.: Советская энциклопедия, 1985; *Адмиралтейские верфи. Люди, корабли, годы. 1926—1996. «Гангут», 1996;
История отечественного судостроительного, т. 5, СПб: Судостроение, 1996;
Баскаков И. Я. Главный конструктор В. М. Бурлаков и его роль в развитии скоростных боевых катеров.// Тезисы докладов конференции «Три столетия Российского флота». СПб.: ВВМУ ПЛ, 1996.
Никитин Б. В. Катера пересекают океан .:Л. Лениздат. 1980.