Имеет две высокие платформы, смещённые вдоль путей против хода поездов. Здание вокзала с билетной кассой располагается у юго-восточного конца платформы № 1, с юго-западной стороны от путей. От него ведёт пешеходный переход через пути на платформу № 2. Также с юго-западной стороны от путей, напротив платформы № 2, находятся служебные помещения станции и туалет. С северо-восточной стороны от путей имеется продовольственный магазин.
В 700 м юго-западнее платформы проходит автодорога
М10
.
На восток от платформы отходит путь к путевой машинной станции № 88 (предприятие ОАО РЖД), где начинается
узкоколейная железная дорога Пельгорского торфопредприятия
к торфоразработкам на Пельгорском и Ушакинском болотах. К концу 2000-х годов около 60% первоначальной длины УЖД было разобрано, активно использовался участок Рябово—Пельгорское.
[
источник не указан 1981 день
]
Пригородные электропоезда из
Санкт-Петербурга
прибывают к первой платформе, на Санкт-Петербург — ко второй.
Фотографии
Платформа № 1 для электропоездов из Санкт-Петербурга
Платформа № 2 для электропоездов к Санкт-Петербургу
Вид на северо-запад, в сторону платформы Георгиевская
Вид на юго-восток, в сторону платформы Соколов Ручей
Навес для пассажиров на платформе № 2
Служебные помещения станции
Указатель с названием станции
Примечания
Архангельский А. С., Архангельский В. А.
Железнодорожные станции СССР : Справочник. —
М.
:
Транспорт
, 1981. — Т. 2. — С. 99. — 360 с. —
100 000 экз.
.
Справочник
(неопр.)
.
ТрансЛогист.ру
.
Дата обращения: 12 ноября 2018.
Архивировано из
3 июля 2015 года.