Interested Article - Померанье (платформа)

Помера́нье — железнодорожная платформа на московском направлении Санкт-Петербургского отделения Октябрьской железной дороги . Располагается в северо-восточной оконечности деревни Померанье Тосненского района Ленинградской области , в 800 м к северо-востоку от автодороги М10 .

В 500 м к северу от платформы расположен посёлок Керамик . К юго-востоку от платформы находится автомобильный путепровод над путями.

Имеет две высокие платформы, смещённые вдоль путей против хода поездов. Между платформами расположен пешеходный переход через пути. Билетных касс и зала ожидания нет.

На платформе останавливается большинство проходящих через неё электропоездов . Поезда из Санкт-Петербурга прибывают к первой платформе, на Санкт-Петербург — ко второй.

История

Приёмный дом и площадка для пассажиров ( остановочный пункт ), близь Яма-Померания ( на Московском шоссе ), были открыты в 1 ( 13 ) ноября 1851 года , под названием,- Померанская в составе Санкт-Петербурго-Московской железной дороги , приказом МПС № 227 от 21 декабря 1850 года утверждено название остановочного пункта. С 8 ( 20 ) сентября 1855 года остановочный пункт в составе Николаевской железной дороги . В 1863 году получил нынешнее название . В 1864 и 1888 году произведена переделка и удлинение платформ, в 1915 году капитально отремонтировано пассажирское здание с увеличением на 12 кв.саж. и перепланировкой служебных помещений .

Согласно „Спутнику по русским железным дорогам“ за 1876 год остановочный пункт был переведён в статус полустанции , на 1890 год Померанье числится как станция 4 класса .

В 1898 году устроен подъездной путь в балластьер Г-жи Раленбок длиной 9 вёрст , у деревни Коколаврик . На довоенных картах путь показан как разобранный, на современных снимках чётко видно остатки насыпи данного подъездного пути.

С 27 февраля 1923 года станция в составе Октябрьской железной дороги . Приказом НКПС № 1028 от 20 августа 1929 года станция в составе Октябрьских железных дорог . С 1936 года станция в составе Октябрьской железной дороги .

Согласно тарифному руководству № 4 от 1947 года, станция производит операции по приёму и выдачи только повагонных грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках. Согласно тарифному руководству № 4 от 1965 года на станции только производится продажа билетов на все пассажирские поезда, приём и выдача багажа, а согласно тарифному руководству № 4 от 1985 года приём и выдача багажа не производится. На 1989 год станция переведена в статус остановочного пункта .

В 1975 году присвоен код ЕСР № 06111 . С 1985 года новый код АСУЖТ (ЕСР) № 042338 .
В 1982 году станции присвоен код Экспресс-2 № 34144.С 1994 года новый код Экспресс-3 № 2004144 .

Фотографии

Примечания

  1. Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник. — М. : Транспорт , 1981. — Т. 2. — С. 37. — 360 с. — 100 000 экз.
  2. . Дата обращения: 8 августа 2012. Архивировано из 7 апреля 2014 года.
  3. «Указатель правильных сообщений С-Петербурга и Москвы» — С-Петербург, 1863 стр 18—19
  4. Журнал МПС т 2 кн 2 стр 18
  5. Отчёт по эксплуатации Николаевской жд 1889 год стр 515, 1915 год стр 26
  6. Спутник по русским железным дорогам Ландцерт 1876 вып № 2 стр. 84—85
  7. Перечень линий и ветвей 1890 год стр 45
  8. Отчёт по эксплуатации Николаевской жд за 1898 год стр. 4
  9. Служебные расписания поездов 1989г стр 4.
  10. Тарифное руководство № 4 кн 2—1 1975г стр. 305
  11. Тарифное руководство № 4 кн 2-1 1985г стр. 293
  12. Служебные расписания поездов 1994г.

Ссылки

Расписание электропоездов

Источник —

Same as Померанье (платформа)