Тормозные испытания — включают проверку механической, пневматической и электрической (при её наличии) частей тормозов подвижного состава . Тормозные испытания проводятся в специализированных лабораториях предприятий-изготовителей, на опытных полигонах, в тормозоиспытательных вагонах-лабораториях , а также в реальных поездах различной длины при использовании различных локомотивов .

Испытательные стенды

Для проведения тормозных испытаний служат специальные стенды, устройства и аппаратура. На инерционных стендах испытывают фрикционный узел тормозной системы, на вибростендах — тормозную рычажную передачу и авторегуляторы тормозов, на индивидуальных и групповых стендах ведут проверку пневматических и электропневматических приборов.

Поездные испытания

Поездные испытания проводятся в тормозоизмерительных вагонах-лабораториях при движении поезда на специально отведённых участках (например, на испытательном кольце в Щербинке ) или на эксплуатируемых линиях железных дорог с различными уклонами пути .

Поездные испытания тормозов подразделяются на опытные поездки трех родов:

• опытные поездки первого рода предназначены для испытаний новой и модернизированной тормозной техники, разработки, уточнения и проверки нормативов и правил эксплуатации тормозов
• опытные поездки второго рода предназначены для разработки инструктивных указаний с учетом местных условий по управлению тормозами, проверке их действия и правилам эксплуатации на основе общесетевых инструкций
• опытные поездки третьего рода осуществляются для контроля за соблюдением правил управления тормозами, состоянием тормозного оборудования на подвижном составе, обобщения и распространения передового опыта. Опытные поездки проводят систематически не реже одного раза в три месяца по всем основным линиям дороги по утвержденному начальником дороги графику с использованием дорожного тормозоиспытательного вагона.

Эксплуатационные испытания

Эксплуатационные испытания проводятся в процессе эксплуатации подвижного состава в различных климатических условиях в целях выявления надёжности действия тормозного оборудования в реальных условиях.

Контролируемые параметры

В ходе испытаний определяют:

• тормозной путь
• продольно-динамические усилия в определённых условиях эксплуатации
• неистощимость тормозов при повторных торможениях на спусках
• износ фрикционных материалов тормозных колодок и дисков , а также их взаимодействие с колёсами

Ссылки

Литература

• Тормозные испытания // / гл. ред. Н. С. Конарев . — М. : Большая российская энциклопедия , 1994. — С. 450. — ISBN 5-85270-115-7 .