ЮМЗ Т2 — модель троллейбуса , выпускавшаяся на Южном машиностроительном заводе имени А. М. Макарова в Днепре . Выпуск прекращён в 2011 году.

История развития

C 1992 года в Днепропетровске на « Южмаше » были запущены в серийное производство сочленённые троллейбусы ЮМЗ Т1 , которые быстро приобрели популярность на Украине и за её пределами, но обыкновенные одиночные троллейбусы были нужны многим городам не менее, чем гармошки.

В 1993 году появились первые модернизированные ЮМЗ Т1 , и тогда же был построен опытный образец одиночного троллейбуса ЮМЗ Т2. Он был полностью унифицирован со своим «длинным собратом»: та же окраска, та же форма кузова, те же агрегаты, такие же технические характеристики (естественно, с поправкой на то, что у Т2 был один двигатель и один ведущий мост). Научным руководителем работ по созданию троллейбуса был назначен Владимир Веклич , а главным конструктором — Михаил Галась .

Начало выпуска

Опытный образец ЮМЗ Т2 несколько месяцев испытывался в Днепропетровске , но постоянной приписки так и не получил — после испытаний его отправили в Тернополь , где эксплуатировался до 2005 года под № 129. В 1994 году первую партию из 10 троллейбусов ЮМЗ Т2 получил и Днепропетровск. Они все были направлены в депо № 1 и предназначались для замены последних списанных Škoda 9Tr . ЮМЗ Т2 нумеровали пятым разрядом (как и Škoda ), присвоив им таким образом номера 1500—1509.

В том же 1994 году на « Южмаше » был создан опытный образец троллейбуса ЮМЗ Т2М, внешне идентичный Т2, но с тиристорной системой управления и статическим преобразователем . Аналогичный сочленённый троллейбус был построен годом позже и назывался ЮМЗ Т3К. Но ни один, ни другой в серию не пошёл главным образом из-за нежелания ремонтников работать со сложной электроникой. ЮМЗ Т2М в течение двух лет принадлежал заводу и в 1996 году передан в депо № 1, где получил бортовой номер 1050. Троллейбусы ЮМЗ Т2 поставлялись и поставляются во многие города Украины и СНГ — они были в Москве , в Ростове-на-Дону , в Ашхабаде . Несколько троллейбусов специальной модификации ЮМЗ Т2-09 ездят по Днепропетровску и крымской горной трассе « Симферополь — Ялта », а также в Керчи .

Модернизация 2000—2003 годов

Кроме изменения дизайна передней части и новой отделки салона, в конструкцию были внесены и технические новшества: новый двигатель ЭД-139, новый малошумный компрессор и другие менее значительные усовершенствования. Перенос габаритных огней с кузова троллейбуса на бампер.

Модернизация 2006—2008 годов

Все троллейбусы выпускаются с дисковым креплением колёс и новой отделкой салона, все троллейбусы модели ЮМЗ Т2 выпускаются с ТРСУ и ТИСУ , а также некоторые модели оборудованы системой управления на IGBT-транзисторах. В декабре 2008 года производство троллейбусов ЮМЗ было закрыто, и в 2011 году Мариуполь купил со склада завода ЮМЗ, последние 3 ЮМЗ Т2, собранные в 2008 году.

В 2008 году Мариуполь получил юбилейный, 1000-й троллейбус ЮМЗ .

Современное состояние

По состоянию на январь 2023 года ЮМЗ Т2 эксплуатируются в 25 троллейбусных системах Украины и в Молдове ( Кишинёв ).

В 2011—2014 годах троллейбусы этой модели эксплуатировались в Углегорске (переданные из Киева и Донецка). В октябре 2012 года из Киева 5 троллейбусов были отправлены в Житомир и 2 — в Винницу . В некоторых городах троллейбусы первых годов выпуска уже списываются.

В Торецке эта модель выведена из эксплуатации в 2007 году в связи с закрытием системы. Первым городом, который полностью вывел эту модель из эксплуатации без закрытия системы, стал Лисичанск , где 2 единственных Т2 списаны в течение 2012 года. Также в 2010 году в связи с закрытием системы списан единственный троллейбус этой модели в Доброполье.

В других странах эти троллейбусы также начали выводиться из эксплуатации — так, списаны все машины, поступившие в Ашхабад , восемь московских Т2, а также две машины, которые эксплуатировались в Ростове-на-Дону , были списаны в 2013 году.

См. также

• ЮМЗ Т2.09
• ЮМЗ Т1
• ЮМЗ Е186
• ЛАЗ 52522
• Южмаш
• Веклич, Владимир Филиппович
• Галась, Михаил Иванович

Фотогалерея

• 
  ЮМЗ Т2 в Белой Церкви
• 
  ЮМЗ Т2 в Днепропетровске
• 
  ЮМЗ Т2 в Донецке
• 
  ЮМЗ Т2 в Запорожье
• 
  ЮМЗ Т2 в Кропивницком
• 
  ЮМЗ Т2 в Краматорске
• 
  ЮМЗ Т2 в Николаеве
• 
  ЮМЗ Т2 в Чернигове
• 
  ЮМЗ Т2 в Полтаве

Примечания

Ссылки

• На Викискладе есть медиафайлы по теме
• (неопр.) . Дата обращения: 5 ноября 2015. 5 ноября 2015 года.
• на сайте transphoto.ru