Interested Article - Слудицы (станция)

Слу́дицы станция Витебского направления Октябрьской железной дороги в Гатчинском районе Ленинградской области . Расположен на двухпутном электрифицированном перегоне Вырица Новинка участка Павловск Батецкая . Относится к Санкт-Петербург—Витебскому региону Октябрьской железной дороги.

Остановочный пункт расположен на западной окраине одноимённого пристанционного посёлка Слудицы .

На территории остановочного пункта имеются две прямые боковые высокие пассажирские посадочные платформы, размещенные друг напротив друга. Платформы рассчитаны на приём десятивагонного электропоезда. Возле платформ расположены историческое здание вокзала и другие принадлежащие железной дороге хозяйственные постройки. В настоящее время здание вокзала не действует.

История

В 1904 году на однопутном перегоне между станциями Вырица и Новинка был открыт новый раздельный пункт Разъезд 67-й версты .

В 1907 году МПС было принято решение открыть разъезд для посадки-высадки пассажиров и «наименовать Слудицы». Название было заимствовано у расположенных в 5 километрах к востоку деревень Большие и Малые Слудицы . Собственно топоним «Слудицы» происходит от местного диалектного слова « слуда » — крутой отвесный берег: деревни расположены на берегу реки Оредеж , по обрывистым берегам которой ниже по течению обнажаются скалы красного песчаника.

От станции Слудицы было проложено несколько узкоколейных веток в восточном и северо-восточном направлениях (к настоящему времени все они полностью разобраны):

  • Ветка станция Слудицы — деревня Малые Слудицы. По воспоминаниям старожилов была построена помещиком Лядовым. Использовалась как лесовозная. Разобрана вскоре после Октябрьской революции . На топографической карте 1933 года показано разобранное полотно данной ветки, подходившей к северной горловине станции.
  • Промышленная ветка, отходившая от северной горловины станции в северо-восточном направлении и затем разветвлявшаяся веером на три тупиковых линии. Построена в середине 1930-х годов. Максимальная длина — 9 км. Из трёх ответвлений дольше всех просуществовало западное. Восточное и центральное были демонтированы до 1942 года.

В 1988 году была произведена электрификация станции постоянным током напряжением 3 кВ в составе участка Вырица — Чолово , и запущены прямые электропоезда до Витебского вокзала . Электрификацию на перегоне Вырица — Слудицы осуществили рабочие СУ-305 под руководством А. В. Булысова.

После укладки второго пути и его электрификации в 1991 г. на всём протяжении между Вырицей и Новинкой, необходимость в раздельном пункте между ними отпала. Путевое развитие в Слудицах было демонтировано, бывшая станция получила статус остановочного пункта. Сооружение второго пути между Слудицами и Новинкой осуществило ЗАО «Фаст» . На станции останавливаются все пригородные поезда следующие по маршруту Санкт-Петербург — Оредеж.

Расписание электропоездов

Остановочный пункт открыт по параграфу 1. Продажа пассажирских билетов. Приём, выдача багажа.

Примечания

  1. . Дата обращения: 15 декабря 2014. 30 сентября 2018 года.
  2. Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник. — М. : Транспорт , 1981. — Т. 2. — С. 126. — 360 с. — 100 000 экз.
  3. Дата обращения: 15 декабря 2014. Архивировано из 16 июля 2012 года.
  4. Дата обращения: 15 декабря 2014. 20 июля 2018 года.
  5. Дата обращения: 15 декабря 2014. 4 марта 2016 года.
  6. Дата обращения: 15 декабря 2014. 16 декабря 2014 года.
  7. Дата обращения: 15 декабря 2014. Архивировано из 27 августа 2016 года.
  8. Дата обращения: 15 декабря 2014. 15 декабря 2014 года.
  9. . Дата обращения: 15 декабря 2014. Архивировано из 16 декабря 2014 года.
  10. . Дата обращения: 15 декабря 2014. Архивировано из 16 декабря 2014 года.

Ссылки

  • Станция Слудицы на топографической карте масштаба 1:200000 1986 года издания по состоянию местности на 1980 год..
  • Станция Слудицы на топографической карте масштаба 1:100000 1988 года издания по состоянию местности на 1980 год..

Литература

Источник —

Same as Слудицы (станция)