Interested Article - Комацу (аэропорт)

Аэропорт Комацу ( яп. 小松飛行場 ) ( ИАТА : KMQ , ИКАО : RJNK ) — международный аэропорт, расположенный в 4,2 км к юго-западу от , в городе Комацу , префектура Исикава , Япония . Это крупнейший аэропорт в регионе Хокурику , который обслуживает южную часть префектуры Исикава, включая столицу Канадзаву , а также Фукуи и северную часть одноименной префектуры .

База Воздушных сил самообороны Японии Комацу делит взлетно-посадочную полосу с гражданской авиацией; внутренняя рулежная дорожка используется военными, а приморская - для гражданских рейсов. Каждый сентябрь на базе проводится воздушный фестиваль, на котором выполняются демонстрационные полеты истребителей и спасательных самолетов, а также летная группа акробатов Blue Impulse . Здесь также часто проходят технические соревнования сил самообороны. К северу от аэропорта, над Японским морем находится большое учебное воздушное пространство, известное ка «Воздушное пространство G».

Аэропорт имеет единственное здание пассажирского терминала, обслуживающее внутренние и международные рейсы. Международный грузовой терминал, известный как HIACT, принадлежит консорциуму государственных и корпоративных структур и служит международным центром распределения грузов из Европы и других континентов . Покрытие взлетно-посадочной полосы было модернизировано в конце 2006 года, что дало возможность совершать беспосадочные грузовые рейсы в Европу и Северную Америку.

История

Первоначально аэропорт был базой Императорского флота Японии во время Второй мировой войны. Строительство первых взлетно-посадочных полос протяженностью 1500 м с востока на запад и 1700 м с севера на юг было завершено в 1944 году. Вооруженные силы США заняли базу в конце войны в 1945 году и использовали для размещения радиолокационной установки. Начиная с 1955 года, аэропорт начал выполнять нерегулярные рейсы в Осаку и Нагою .

База была передана ВВС Японии в 1958 году и стала базой реактивных истребителей в 1960 году. База Комацу была официально открыта в 1961 году. Регулярные рейсы в Осаку и Нагою начались в 1962 году с использованием самолетов Douglas DC-3 . За ними последовали рейсы на Fokker F27 в Токио в 1963 году. Первым международным рейсом в аэропорту был чартерный рейс из Гонконга в 1973 году .

В 2012 году префектура Исикава выделила средства для комитета по развитию аэропорта, поскольку ожидалось, что открытие железной дороги Хокурику-синкансэн н в 2015 году повлияет на трафик на маршруте Комацу-Токио .

1960 Взлетно-посадочная полоса была увеличена до 2400 м. Аэропорт стал использоваться как общий для военной и гражданской авиации.
1964 Взлетно-посадочная полоса была увеличена до 2700 м, чтобы представить возможность использовать F-104J .
1973 В аэропорту приземлился первый реактивный самолёт — Boeing 737 .
1979 Открытие международного регулярного рейса в Сеул .
1980 в аэропорту были представлены Boeing 747 , использовавшиеся для рейсов в Токио .
1981 Завершено строительство нового внутреннего терминала.
1984 Завершено строительство нового международного терминала.
1994 Строительство международного грузового здания завершено. Он получил статус зоны свободного доступа.
1994 Cargolux начал международные регулярные грузовые перевозки между Люксембургом и Комацу.
2002 Построен новый грузовой терминал.
2004 Начала работу новая диспетчерская вышка.
2005 Введена в эксплуатацию временная взлетно-посадочная полоса.
2006 Завершена модернизация постоянной взлетно-посадочной полосы. Все рейсы переведены на неё.
2007 г. Самолёты ВВС США F-15C и C-17 прибыли для совместной подготовки ВССОЯ.
2007 г. Открытие нового внутреннего грузового терминала.

Статистика

Графики временно недоступны из-за технических проблем.

Данные из .

Год	Пассажиропоток
2000	2,587,941
2001	2,590,333
2002	2,645,038
2003	2,599,706
2004	2,495,837

Авиакомпании и направления

Пассажирские

Авиакомпания	Пункты назначения
All Nippon Airways	Саппоро–Титосе , Токио–Ханэда
	Фукуока
EVA Air	Тайбэй–Таоюань
Japan Airlines	Токио–Ханэда
Japan Transocean Air	Наха
Korean Air	Сеул-Инчхон
	Тайбэй–Таоюань

Грузовые

Авиакомпания	Пункты назначения
Cargolux	Чикаго , Гонконг , Люксембург , Сеул-Инчхон

Военная база

Комацу — единственная база истребителей на побережье Японского моря . Следующие подразделения ВССОЯ дислоцируются на авиабазе Комацу :

6-е воздушное крыло (第6航空団)
- 303-е тактическое истребительное крыло ( )( Kawasaki T-4 )
- 306-е тактическое истребительное крыло ( )( Kawasaki T-4 )
Тактическая истребительная учебная группа
Центральная авиационная группа гражданского строительства, 2-я эскадрилья (中部航空施設隊第２作業隊)
Воздушно-спасательная эскадрилья (小松救難隊)
Эскадрилья управления воздушным движением (小松管制隊)
Эскадрилья мониторинга погоды (小松気象隊)
Региональная эскадрилья воздушной полиции (小松地方警務隊)

Наземный транспорт

Аэропорт расположен недалеко от скоростной . Регулярное автобусное сообщение доступно до станций Канадзава (40 минут), (15 минут) и (1 час) .

Примечания

. Japanese Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism . Дата обращения: 7 января 2017. Архивировано из 21 октября 2016 года.
. Komatsu Airport Association. Дата обращения: 21 февраля 2014. Архивировано из 27 февраля 2014 года.
↑ . Komatsu Airport Association. Дата обращения: 21 февраля 2014. Архивировано из 27 февраля 2014 года.
. Nihon Keizai Shimbun . 2012-02-21. из оригинала 31 августа 2023 . Дата обращения: 21 февраля 2014 . 一方、羽田便が中心の小松空港（小松市）は新幹線開業で利用客の大幅減が必至。12年度予算案では「小松空港活性化委員会（仮称）」の設立や羽田空港での乗り継ぎの利用促進のための費用を計上。国際貨物便向けの助成制度も拡充する。
7 февраля 2007 года.
. из оригинала 4 декабря 2022 . Дата обращения: 31 августа 2023 .
. Aeroroutes . Дата обращения: 22 мая 2023. 22 мая 2023 года.
. JASDF. Дата обращения: 21 февраля 2014. Архивировано из 19 сентября 2017 года.
. Komatsu Airport Association. Дата обращения: 21 февраля 2014. Архивировано из 27 февраля 2014 года.