К-206 «Мурманск» — советская многоцелевая атомная подводная лодка проекта 949 «Гранит» с управляемым ракетным вооружением с крылатыми ракетами П-700 «Гранит» 3-го поколения . По классификации НАТО — «Oscar-I». Главное предназначение подводной лодки — уничтожение авианосных ударных соединений . Старое название подводной лодки — «Минский комсомолец».

История создания

К-206 «Мурманск» — вторая лодка проекта 949 «Гранит». Была заложена 22 апреля 1979 года в цеху № 55 ПО « Севмаш» в Северодвинске , спущена на воду 10 декабря 1982 году и принята в состав ВМФ 30 ноября 1983 года.

В создании ПЛАРК проекта 949 участвовало 129 предприятий 16 министерств Совмина СССР . На проекте было установлено около 150 головных и опытных образцов различных агрегатов и комплексов. При проектировании лодок применялись технические наработки от создания проекта 661 «Анчар» . Главный конструктор — П. П. Пустынцев , после его смерти в 1977 году назначен И. Л. Баранов .

Подводная лодка К-206 «Мурманск» отличается от К-525 «Архангельск» более стреловидным килем с контейнером антенны буксируемой ГАС типа «Пеламида».

В связи с недостаточным финансированием из-за распада СССР, а также устареванием комплекса «Гранит» (к 2000 году, проект, созданный в 80-х годах, уже морально устарел, особенно, что касается максимальной дальности стрельбы и помехозащищённости) обслуживание подводных лодок этого проекта было прекращено. В январе 2005 года, на средства выделенные Великобританией подводные лодки К-525 и К-206 были утилизированы .

Конструкция

Конструкция лодки двухкорпусная. Корпус выполнен из разработки ЦНИИ «Прометей» толщиной от 45 до 68 мм.

Прочный корпус состоял из 9 отсеков. Корпус цилиндрической формы переменного диаметра в носовой и средней частях корабля. Концевые переборки литые, радиус носовой переборки — 8 м, кормовой — 6.5 м. Лодка имела три отсека-убежища для аварий на глубинах до 400 м. При затоплении части корпуса была возможность спастись в первом, втором, третьем и кормовых отсеках. Остальные переборки внутри зон спасения рассчитаны на давление 10 атм (для глубины не более 100 м).

Пусковые установки ракет расположены за пределами прочного корпуса под углом 45° к горизонту. Конструкцию лодки оборудовали для плавания в арктических районах — имелись специальные подкрепления лёгкого корпуса и рубки .

От однотипного К-525 отличалась формой хвостового оперения, аналогичной более поздним кораблям проекта 949А — с дюзой для выпуска _en .

Основные вехи

• 1978 год, 14 декабря — Зачислена в состав ВМФ ;
• 1982 год, 10 декабря — Выведена из цеха и спущена в воду;
• 1983 год, 30 ноября — Окончание программы испытаний. Вступила в строй;
• 1986 год — завоевала приз ГК ВМФ за ракетную стрельбу по морской цели;
• 1986 год — Экипаж объявлен «отличным», а корабль лучшим на соединении;
• 1987 год, 14 апреля — Посетил Генеральный секретарь ЦК КПСС М. С. Горбачёв ;
• 1987 год — Экипаж объявлен «отличным», а корабль лучшим на соединении;
• 1989 год, 6 января — Занесена на доску почёта передовых частей и кораблей МО СССР ;
• 1989 год — Экипаж объявлен «отличным»;
• 1990 год — завоевала приз ГК ВМФ за ракетную стрельбу по морской цели;
• 1990 год — Экипаж объявлен «отличным», а корабль лучшим на соединении;
• 1993 год, 6 апреля — Получил название «Мурманск»;
• 1993 год — Выведен в резерв в ожидании ремонта;
• 1994 год — Переведён на ГП «Звёздочка» ;
• 1998 год — Из-за отсутствия финансирования исключён из боевого состава ВМФ. Передан на хранение для утилизации;
• 2004 год — В док-камере предприятия «Звёздочка» специалисты « Севмашпредприятия » начали совместную утилизацию сразу двух многоцелевых АПЛ проекта 949: и К-206 «Мурманск». Утилизацию спонсировала Великобритания в рамках программы «Глобального партнёрства», принятой на 28-м саммите « Большой восьмёрки » в 2002 году. На утилизацию каждой подлодки выделено 5,2 млн фунтов стерлингов .

Командиры

• 1978—1980 — Осекин В. А.
• 1980—1981 — Илюшкин А. П.
• 1981—1984 — Сорокин В. А.
• 1984 — Сидоров И. Н. (резервный экипаж)
• 1984—1988 — Рыбаков Э. Ф.
• 1984 — Надеждин В. Н. (резервный экипаж)
• 1988 — июль 1991 — Астафьев К. Н.
• Июль 1991 — ноябрь 1992 — капитан 2 ранга
• 1992—1996 — Божко Н. Д.
• 1996—2002 — Шауров А. А.

Примечания