Interested Article - UNL-35

UNL -35 — испанский лёгкий бронеавтомобиль времён Гражданской войны в Испании .

История

Осенью 1936 года из СССР в Испанию прибыли первые бронеавтомобили БА-И , ФАИ и БА-6 , которые положительно зарекомендовали себя в боях под Мадридом и оказались более эффективны, чем использовавшиеся республиканцами броневики полукустарного производства . В результате, в ноябре 1936 года комиссия по бронетанковому вооружению армии Испанской республики приняла решение разработать для армии стандартизированный вариант бронеавтомобиля по образцу БА-6 .

Проектирование бронемашины проходило на заводе № 22 (морской союз Леванта ) в Валенсии (ранее уже выполнявшего заказы для испанского флота) при участии советских военных специалистов (общее руководство осуществлял военинженер Н. Н. Алымов , также в проектировании участвовал Борис Генчев — именно он предложил устанавливать на выпускаемые машины дополнительный бак с водой для охлаждения двигателя ). Вопросами организации производства броневого проката на заводе «Atlos Hornos de Sagunto» в Сагунто занимался советский гражданский специалист, инженер Андриан Воробьёв .

При проектировании броневика рассчитывали на возможность его вооружения 45-мм танковой пушкой 20-К (устанавливавшиеся на полученные республиканцами танки Т-26 и БТ-5 ), но в связи с отсутствием лишних орудий было решено создавать броневик с пулемётным вооружением .

Первый выпущенный броневик получил название « T -35», однако в дальнейшем бронемашина выпускалась под наименованием UNL-35. Объемы производства бронемашин были неодинаковыми, их осложнили перебои с поставками материалов и бомбардировки завода авиацией франкистов . С лета 1937 до весны 1938 года на заводе № 22 выпускали в среднем по 5-6 бронемашин в месяц , а максимальный объём производства составил 9 или 10 машин в месяц .

С приближением линии фронта к Валенсии производство перенесли на завод «Amat» в городе Эльда (в 30 км к северо-западу от Аликанте ). Здесь в связи с нехваткой шасси ЗИС-5 бронемашины начали делать на шасси других подходящих грузовиков. Всего в период с июня 1937 до марта 1939 года было изготовлено не менее 120 бронемашин UNL-35 (более половины из них были построены на шасси грузовиков ЗИС-5, а остальные — на шасси американских грузовиков «Форд» V8 и «Шевроле») .

Описание

Реплика UNL-35 в музее Museo de Medios Acorazados de Madrid (31 мая 2013)

Бронеавтомобиль изготавливался на укороченном на 1400 мм шасси 3-тонного грузовика ЗИС-5 и имел частично сварной, частично клёпаный корпус и бронированное днище.

Двигатель ЗИС-5 мощностью 73 л.с. (54 кВт) при 2 300 оборотах в минуту.

Экипаж состоял из трёх человек: водителя, башенного стрелка и командира машины.

Броневики имели броню двух вариантов: из 10-мм листовой хромоникелевой броневой стали, или 10-мм «двухслойную» (полученную путём склёпки 7-мм бронелиста с 3-мм котельным железом ).

Вооружение составляли два пулемёта: один был установлен в лобовом листе корпуса, второй — во вращающейся башне. Первые 16 машин были вооружены 7,62-мм пулемётами ДТ , следующие десять — пулемётами Максима , в дальнейшем на машины устанавливали различные пулемёты, имевшиеся в наличии (советские 7,62-мм ДТ, «Максим» , МТ ; английские 7,71-мм « Виккерс » и « Льюис », французские 8-мм « Гочкис »), а также немецкие 7,92-мм МГ 08 и МГ 13 .

В процессе производства в конструкцию бронемашины вносили изменения, поэтому броневики первых и последних серий имели некоторые отличия (в частности, в сравнении с первыми броневиками у последующих бронемашин была усилена защита радиатора) .

Операторы

Вторая Испанская Республика — активно использовались до окончания войны в марте 1939 года;
Франкистская Испания — некоторое количество трофейных UNL-35 использовалось в ходе войны, после окончания боевых действий они оставались на вооружении испанской армии до 1956 года .

Примечания

↑ Владислав Морозов. Далекий меридиан. Бронетанковая техника в гражданской войне в Испании (часть 4) // журнал «Техника и вооружение», № 9, сентябрь 2015. стр.37-46
↑ полковник Борис Генчев. Моя мечта — стать красным командиром // Плечом к плечу, сердцем к сердцу. Воспоминания болгар — бойцов и командиров Красной Армии / сб., сост. М. Костадинова, И. Лалов. пер. с болг. М., Воениздат, 1984. стр.219-229
↑ Бронетехника Испании // B. О. Шпаковский, C. Шпаковская. Бронетехника гражданской войны в Испании 1936–1939 гг.

Литература

М. Б. Барятинский. Бронетанковая техника стран Европы 1939—1945 гг . — М.: Бронеколлекция, выпуск № 5, 1999
Шпаковский В. Шпаковская С. Бронетехника гражданской войны в Испании 1936–1939 гг. – С-Петербург: ООО «Издательство Полигон», 1999 – 48 с., илл. ISBN 5-89173-054-5
Josep Maria Mata Duaso, Fransisco Marin Gutierrez. Blindados autóctonos en la Guerra Civil Española 1936-1939. Galland Books, 2008. - 56 pages