Interested Article - Д-8

Д-8 ( название дано по первой букве фамилии главного конструктора, Н.И. Дыренкова ) — советский лёгкий бронеавтомобиль межвоенного периода и времён Великой Отечественной войны . При создании бронеавтомобиля применялось заднеприводное (4 × 2) шасси легкового автомобиля « Форд-А ». Будучи разработан в 1931 году , Д-8 является первым советским серийным лёгким бронеавтомобилем .

История создания

Бронеавтомобиль был спроектирован Н. И. Дыренковым , затем построен в опытных образцах, испытан, и со второй попытки принят на вооружение Красной Армии.

Серийное производство

Обе бронемашины выпускались в течение 1931 — 1932 годов ограниченной серией в 60 машины ( не включая прототипы). Первый заказ на 50 единиц (по 25 штук каждой модели) был выполнен в 1931 году. Вторую серию из 10 Д-8 собрали в первой половине 1932 года. Таким образом всего изготовили 35 машин модификации Д-8 и 25 — Д-12.

Описание конструкции

Использовалось шасси серийного легкового автомобиля Форд-А . Вооружение Д-8 — один переставляемый пулемет ДТ обычно в установке правом лобовом листе, рядом с водителем, кроме того, еще 2 отверстия для шаровых установок пулемета ДТ в правом и левом бортовых листах позади водителя и 2 отверстия в кормовом листе, но вести огонь из всех этих установок было трудно - из лобовой по целям ниже горизонтали из-за упирания головы стрелка при прицеливании в низкую крышу, а из боковых и кормовых сектора обстрела были очень малые, к ДТ 2079 патронов в 43 дисковых магазинах; Д-12, кроме того, имел на турели пулемет Максима в качестве зенитного , с чем были связаны легкие изменения корпуса, боекомплект Д-12 - 2079 патронов в 43 дисковых магазинах к ДТ и 1000 в 4 лентах к Максиму. Бронирование противопульное, с наклонным расположением броневых листов, обеспечивающим рикошет пуль от корпуса. Скорость по проселочной дороге составляла около 30 км/ч, при движении по снегу и бездорожью экипаж использовал цепи. .

Модификации

То же в 1931 году разработана модификация Д-8, получившая наименование Д-12 - Д-12, кроме ДТ, имел на турели пулемет Максима в качестве зенитного .

Операторы

3 Д-8 зимой 1939-1940 гг. были оставлены неисправными и захвачены финнами, 1 отремонтирован финнами и как учебный использовался в финской танковой школе до 1943 года .

2 Д-12 в 1938г. были переданы Монголии (зафиксированы на фотографии от 20 июля 2021 на Wayback Machine ). В июле 1941 года они числились в бронебригаде.

Служба и боевое применение

Эпизодически применялись частями РККА в ходе Советско-финской («Зимней») и Великой Отечественной войн.

Наличие бронеавтомобилей Д-8 и Д-12 в РККА на 1 июня 1941 года
Категория	ЛВО	ЗОВО	КОВО	ОдВО	МВО	ХВО	ОрВО	ПриВО	УрВО	Всего
2				2	2	11	1	5	5	26
3		1			5	2		2		10
4	3		2		1	1		2		9
Всего	3	1	2	2	8	14	1	9	5	45

Кроме того, 10 бронемашин находились в организациях Осоавиахим.

Оценка проекта

Сноски

Источники

, с. 297.
, с. 163 и 301.
, с. 163 и 166.
, с. 166 и 378.
, с. 163-165 и 376.
, с. 165.
, с. 285.
(неопр.) . Дата обращения: 11 января 2018. 12 января 2018 года.
Боевой и численный состав Вооруженных сил СССР в период Великой Отечественной войны (1941-1945 гг.) Статистический сборник № 1 (22 июня 1941 г.)..

Литература

Бронеавтомобили Красной Армии 1918—1945. — М. : Моделист-конструктор, 2003. — 64 с. — (Бронеколлекция, специальный выпуск № 4). — 2200 экз.
Коломиец М. В. Броня на колёсах. История советского бронеавтомобиля 1925—1945 гг. — М. : Яуза, Стратегия КМ, Эксмо , 2007. — 384 с. — (Советские танки). — 6000 экз. — ISBN 978-5-699-21870-7 .
Солянкин А. Г., Павлов М. В., Павлов И. В., Желтов И. Г. Отечественные бронированные машины. XX век. — М. : Экспринт, 2002. — Т. 1. 1905—1941. — 344 с. — 2000 экз. — ISBN 5-94038-030-1 ..
Энциклопедия бронетанкового вооружения и техники. Колесные и полугусеничные бронеавтомобили и бронетранспортёры. — Мн. : Харвест, 2004. — 656 c.: ил. — (Библиотека военной истории). — 5100 экз. — ISBN 985-13-1765-9 .