Interested Article - Годзевич, Борис Елеазарович

Борис Елеазарович Годзе́вич ( 1903 — 1944 ) — советский учёный, начальник аварийно-спасательного отдела (бывший ЭПРОН) Черноморского флота во время Великой Отечественной войны ( 1943 — 1944 ).

Биография

После окончания Николаевского судостроительного техникума в 1923 поступил на подготовительные курсы в ВВМУ имени М. В. Фрунзе , с 1924 года — продолжил учёбу в Высшем военно-морском инженерном училище им. Ф. Э. Дзержинского . С 1927 начал службу в должности инженера на Дистанции аварийных доков СРЗ Главвоенпорта Балтийского моря.

С ноября 1930 по февраль 1934 — старший инженер. В 1932 году окончил курсы водолазного дела при Балаклавском водолазном техникуме ЭПРОН.

С 1934 — уполномоченный по специальным работам.

С февраля 1936 — старший инженер, начальник отделения тяжелых кораблей надводного кораблестроения НИИ военного кораблестроения Управления Морских Сил РККА .

С сентября 1938 года член научно-технического комитета РККФ, активно работал в группе разрабатывающей методы защиты кораблей от магнитных мин под руководством профессоров А. П. Александрова , В. М. Тучкевича и И. В. Курчатова (первые испытания состоялись на линкоре «Марат» в октябре 1938 года , акт приёмки работ был подписан 18 июня 1941 года ), затем успешно применявшиеся в РККФ (при обороне Севастополя , во время блокады Ленинграда , на Волге в 1942 году , на КБФ , на СФ ) и на гражданских судах.

27 июня 1941 года был издан приказ о создании Балтийской и Черноморской бригад НТК и ЛФТИ под общим командованием Б. Е. Годзевича, обязанных координировать работы по размагничиванию.

В августе 1942 Б. Годзевич, тогда сотрудник Научно-исследовательского мино-торпедного института (НИМТИ) был командирован в Сталинград для продолжения работ по размагничиванию и разработке нового типа речного электромагнитного трала.

В 1941—1942 руководил группами по размагничиванию кораблей на Балтийском и Черноморском флотах, Волге .

В результате работ групп по размагничиванию в период войны на Балтийском и Черном морях были размагничены установками системы ЛФТИ почти все боевые надводные корабли (все линкоры , крейсеры , эсминцы , быстроходные тральщики , сторожевые корабли).

Принимал участие в организации на театрах боевых действий станций по размагничиванию и подготовке кадров для них. 15 августа 1942 г. приказом №01953 НКВМФ был назначен начальником аварийно-спасательного отдела ЧФ .

Покончил жизнь самоубийством 7 июня 1944 года .