Interested Article - Ташара

Ташара́ — село в Мошковском районе Новосибирской области . Входит в Ташаринский сельсовет .

География

Расположено в 90 км от областного центра города Новосибирска и в 30 км от районного центра Мошково на берегу реки Обь . Село окружено хвойным лесом . По данным 1996 года население села насчитывало 3913 человек.

Крупных промышленных предприятий нет. Есть детский сад, средняя общеобразовательная школа, больница, пожарная часть, почта, дом культуры, предприятия ЖКХ, АТС на 500 номеров и множество магазинов. Отремонтирована церковь. Также в селе действует деревообрабатывающий цех и перевалочный пункт ОАО «Западно-Сибирское речное пароходство».

История

Современный вид части Московско-Сибирского тракта между деревнями Ташара и Умрева

Село возникло в первой половине XVIII века на Московско-Сибирском тракте недалеко от Умревинского острога . Как и многие другие деревни возле Московского тракта, Ташара основана переселенцами из Европейской части России. Представители различных национальностей мигрировали в Сибирь , постепенно заселяя местность вдоль тракта. Дорога играла огромную роль в жизни таких как Ташара поселений, из-за этого потеря Московско-Сибирским трактом своей значимости после строительства Западно-Сибирской железной дороги негативно сказалось на развитии деревень и сёл, расположенных вдоль него.

До 1917 года жители села занимались сельским хозяйством, исполняли ямскую повинность и в зимнее время заготавливали дрова для пароходов, ходивших по реке Обь .

В 1950-х годах было начато строительство лесоперерабатывающего комбината НЛПК-2, а вместе с ним встал вопрос о строительстве железнодорожной ветки до села. Первоначально рассматривалось 2 направления, Станционно-Ояшинский — Ташара и Мошково — Ташара. В результате было выбрано второе направление и в 1956 году начато проектирование, а осенью 1962 год строительство было завершено. Протяженность железнодорожной ветки составила 32 км. Первый груз леса был перевезен осенью 1963 года . В 1967 году был пущен ещё и пассажирский поезд. Пик перевозок был зафиксирован в 1968 году . Во времена перестройки комбинат НЛПК-2 вместе с железной дорогой пришли в упадок, а в 2002 году был начат разбор железнодорожного полотна . К 2005 году насыпь бывшей железной дороги местами полностью заросла, на некоторых участках встречаются остатки шпал. Здание станции в селе Ташара используется под магазин.