Interested Article - Система классификации Королевского Флота

Схема обозначения элементов корабля на примере линейного корабля 3 ранга (вверху), и разреза корабля 1 ранга (внизу), 1728 год

Система классификации Королевского Флота — система классификации боевых кораблей Королевского военно-морского флота Великобритании применявшаяся в XVII—XIX вв. Первоначально классифицировала корабли по числу команды, затем по числу пушек . Возникнув в Великобритании , она затем была перенята, с некоторыми изменениями, другими странами.

Происхождение

Потребность в классификации возникла с ростом централизованного, королевского флота. Большее число кораблей под единым управлением означало усложнение системы постройки, вооружений, снабжения, экипировки, и комплектации команд. Естественной реакцией флотской административной системы было подразделение кораблей по единому принципу.

Первые задокументированные попытки в этом направлении отмечены в середине XVI века, в царствие Генриха VIII . «Мари Роз» ( фр. Marie Rose ), «Анри Грас-а-Дье» ( фр. Henri Grâce-à-Dieu ) и «Грас Дье» ( фр. Grâce Dieu ) были выделены в группу «больших кораблей» ( англ. Great Ships ), исключительно на основании размера. К концу XVI века такое разделение распространилось на весь королевский флот: «большие корабли», и все остальные.

Формальная система, однако, возникла только в начале XVII века. Первые известные списки кораблей по категориям относятся к 1604 году. Корабли подразделялись на королевские ( англ. Royal Ships ), большие ( англ. Great Ships ), средние ( англ. Middling Ships ) и малые ( англ. Small Ships ). В них критерием служила численность команд. Ей придавали основное значение, так как она определяла большинство требований к обеспечению. Она же служила мерой боеспособности, так как артиллерия ещё только завоевывала позиции главного оружия. Основным видом боя оставался абордаж, где численность часто была решающей. Примерно с 1610-х годов категориям стали давать номера :

Royal Ships — первый ранг ( англ. First rank ), самые большие корабли из предыдущей группы «больших кораблей» ( англ. Great Ships ), с 42–55 орудиями на тот момент и командой не менее 400 человек.
Great Ships — второй ранг ( англ. Seccond rank ), остальные корабли из предыдущей группы «больших кораблей», с 38–40 орудиями в то время.
Middling ships — третий ранг ( англ. Third rank ), корабли, несущие 30-32 орудия на тот момент.
Small ships — четвертый ранг ( англ. Fourth rank ), корабли, несущие менее 30 орудий на тот момент.

Со временем к четырём имеющимся рангам прибавились пятый и шестой. В этом процессе количество орудий в ранге увеличивалось, и постепенно дошло до максимума в 120 орудий в первом ранге к началу 19 века.

Ранг и рейтинг

В 1677 г секретарь Адмиралтейства Сэмюэл Пипс , предложил систему, которая, с некоторыми дополнениями, продержалась в Британском флоте до 1817 г. По ней, место корабля в классификации — рейтинг ( англ. gun rate ) — определялось числом пушек. Численность команды зависела в основном от числа артиллерийских расчетов .

При этом учитывались только гладкоствольные, длинноствольные пушки, и только установленные на каретки (разновидность лафета). Мортиры , единороги , фальконеты , позднее карронады и другие разновидности относились к дополнительным орудиям и не влияли на рейтинг. Исключения делались для кораблей, вообще не имеющих длинноствольных пушек.

Таким образом, реальное число стволов обычно не совпадало с номинальным. И бывали парадоксальные ситуации, когда командир 32-пушечного фрегата жаловался, что имеет «только 32 пушки» .

Несколько рейтингов составляли ранг. Регламентировались также калибры (в фунтах, по весу ядра), и классы кораблей, содержащие несколько рангов. Ранг, однако, тоже стал обозначаться термином rate , что указывает на стремление к единой классификации. Ниже определённого числа пушек ранг не присваивался ( unrated ).

Система рангов к началу Наполеоновских войн

Класс	Ранг	Рейтинг, пушек	Батарейных палуб	Команда	Водоизмещение приблизительно, т	В строю 1794	В строю 1814
Линейный корабль	1 ранг	100 — 120	3	850 — 875	2,500	5	7
	2 ранг	90 — 98	3	700 — 750	около 2,200	9	5
	3 ранг	64 — 80	2	500 — 650	1,750	71	87
	4 ранг	48 — 60	2	320 — 420	около 1,000	8	8
Фрегат	5 ранг	32 — 44	1 или 2	200 — 300	700 — 1,450	78	123
Фрегат	6 ранг	20 — 28	1	140 — 200	450 — 550	32	25
Шлюп	Без ранга	16 — 18	0 или 1	90 — 125	380	76	360
Вооруженный бриг или Куттер	Без ранга	6 — 14	0	5 — 25	< 220	нет данных	нет данных

Развитие и отмена использования

По сути, система существовала столько же, сколько классическая гладкоствольная пушка была основным оружием на море. Система подвергалась изменениям в 1714, 1721, 1760, 1782, 1801 и 1817 гг. За исключением последнего, пересмотры были в основном в сторону увеличения числа пушек в рейтингах и рангах. Так, корабли 1 ранга в середине XVIII в были 98÷100 пушечные, к 1801 г 100÷120 пушечные.

В 1817 году, под влиянием новых образцов орудий, система рейтингов была радикально пересмотрена, хотя и сохранила название. В частности, карронады стали включаться в номинальное число пушек. Кроме того, основные признаки классов кораблей изменились. Однако и в новом виде она уже не имела того универсального применения, что имела раньше. Слишком большое разнообразие вооружений и самих типов кораблей привело к тому, что число пушек, несмотря на ревизии, уже не могло служить единым критерием потребностей снабжения и боевой мощи кораблей.

В середине XIX в. система возвратилась к рейтингам по численности команд. Это означало фактическое признание, что оценка боевой мощи требует отдельного подхода, и что рейтинг потерял прежнее значение.

См. также

Примечания

Winfield, Rif (2009). British Warships in the Age of Sail 1603–1714: Design, Construction, Careers and Fates. Barnsley, United Kingdom: Seaforth. ISBN 9781848320406 .
John Winton. An Illustrated History of Royal Navy. Quadrillon Publishing & Salamander Books, 2000, pp. 38-39.
The Naval War of 1812 . Robert Gardiner, ed. Chatham Publishing, 1997. ISBN 1-55750-654-X
В английских тоннах ( англ. Imperial tons )
Пушки на верхней палубе
Общая списочная численность Британского флота в 1815 была 561 вымпел.