Бронепалубные крейсера типа «Эдгар» — серия крейсеров 1-го класса британского королевского флота , построенная в 1880-х — 1890-х гг. Являлись развитием типа « Блейк » ( англ. Blake ). Стали уменьшенной и удешевлённой версией своих предшественников. Всего было построено 9 единиц: «Крессент» ( англ. Crescent ), «Эдгар» ( англ. Edgar ), «Эндимион» ( англ. Endymion ), «Гибралтар» ( англ. Gibraltar ), «Грэфтон» ( англ. Grafton ), «Хоук» ( англ. Hawke ), «Ройял Артур» ( англ. Royal Arthur ), «Сент-Джордж» ( англ. St George ), «Тесей» ( англ. Theseus ).

Появление русского броненосного крейсера « Рюрик » и известия о закладке новых кораблей этого типа привело Британское Адмиралтейство к мнению о слабости «Эдгаров» против новых русских рейдеров . Это вызвало появление серии крейсеров типа « Пауэрфул » ( англ. Powerfull ).

Конструкция

Силовая установка

Две паровые машины тройного расширения, 4 двойных цилиндрических паровых котла . Запас угля 1250 тонн.

Вооружение

Снизив проектную скорость с 22 до 20 узлов и уменьшив толщину скосов с 6 до 5 дюймов, Уайт смог разместить вооружение «Блейка» (два 234-мм и десять 152-мм орудий) в меньшем водоизмещении.

«Ройал Артур» и «Крессент» были построены по видоизменённому варианту проекта, получив вместо расположенной в диаметральной плоскости баковой 9-дюймовки два смещённых к бортам 6-дюймовых орудия.

Бронирование

Броневая палуба являлась главной защитой крейсеров. Горизонтальный участок палубы имел толщину 25-76 мм, скосы опускавшиеся к бортам имели толщину 25-127 мм. Также палуба опускалась к носу и корме крейсера. Боевая рубка имела толщину стенок 305 мм. Щиты орудий главного калибра (234 мм) были толщиной 76 мм. Казематы имели толщину 152 мм.

Служба

• « » — заложен 13 октября 1890 г., спущен 30 марта 1892 г., в строю с 22 февраля 1894 г.
• « » — заложен в 3 июня 1889 г., спущен 24 ноября 1890 г., в строю с 2 марта 1893 г.
• « » — заложен 21 ноября 1889 г., спущен 22 июля 1891 г., в строю с 26 мая 1894 г.
• « » — заложен 2 декабря 1889 г., спущен 27 апреля 1892 г., в строю с 1 ноября 1894 г.
• « » — заложен 1 января 1890 г., спущен 30 января 1892 г., в строю с 18 октября 1894 г.
• « Хоук » — заложен в 17 июня 1889 г., спущен 11 марта 1891 г., в строю с 16 мая 1893 г.
• « » — заложен 20 января 1890 г., спущен 26 февраля 1891 г., в строю с 2 марта 1893 г.
• « » — заложен 23 апреля 1890 г., спущен 8 сентября 1892 г., в строю с 25 октября 1894 г.
• « » — заложен 16 июля 1890 г., спущен 8 августа 1892 г., в строю с 14 января 1896 г.

Оценка проекта

Эти ладные надёжные корабли несли по два 234-мм орудия (на баке и на юте) и по 10 152-мм пушек (4 на батарейной палубе в казематах и 6 на верхней палубе за щитами). Подходили и для крейсерской службы и для разведывательной службы при эскадрах. Прослужив более 25 лет, они после Первой мировой войны пошли на слом, за исключением самого неудачливого — «Хоука»: в 1911 году он таранил английский лайнер «Олимпик» , а в годы войны погиб от немецкой торпеды в Северном море .

Примечания

Литература

• Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — Минск: Харвест, 2006. — ISBN 5-17-030194-4 .
• Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1980. — 440 с. — ISBN 0-85177-133-5 .
• Лисицын Ф.В. Крейсера Первой мировой. — М. : Яуза, ЭКСМО, 2015. — ISBN 978-5-699-84344-2 .
• Jane’s Fighting Ships 1905-6 / FRED T. JANE. — A Reprint of the 1905/6 Edition of Fighting Ships. — New York: ARCO PUBLISHING COMPANY, INC., 1970.