Лавина-Ураган — российский бронированный водомётный спецавтомобиль, является техническим средством поддержки мобильных отрядов особого назначения и предназначен для пресечения массовых беспорядков . Данная машина может также использоваться подразделениями МЧС России для тушения пожаров и разбора завалов.

Предшественники — Лавина (начало 1990-х годов) и Лавина-М (1994) — выпускались Дмитровским опытно-экспериментальным заводом МВД (в настоящее время — Дмитровский филиал ГУ НПО « » МВД России) на четырёхосном шасси . Лавины ни разу не «вступали в бой», для поддержания порядка достаточно было только их присутствия . Всего было построено около трёх десятков Лавин, из которых к 2007 году на ходу оставалось не больше шести машин .

Поскольку используемое для Лавин шасси было не только нестандартным, но и негабаритным (его ширина — свыше 3 м), в ГУ НПО «Спецтехника и связь» была разработана полностью новая модель на основе Урал-532362 , более компактная и ремонтопригодная .

Производство машин ведётся на АО « Варгашинский завод противопожарного и специального оборудования ». Первый опытный образец автомобиля был собран в 2005 году (на шасси Урал-532365 ), принят на вооружение в 2006 году . В рамках программы международной выставки полицейской и военной техники « Интерполитех -2009», спецавтомобиль Лавина-Ураган принимал участие в показательных учениях в Балашихе .

Со слов заместителя главы МВД Михаила Суходольского, машина считается лучшей в мире. Практически по всем своим показателям она превосходит зарубежные аналоги .

Машина оснащена комплексом специального оборудования, в состав которого входят :

• цельнометаллическая цистерна;
• бак для пенообразователя из нержавеющей стали;
• ёмкости для активных и красящих веществ;
• дополнительный дизельный двигатель ЯМЗ-236 для обеспечения работы помпы;
• два основных (на крыше кабины) и два вспомогательных (на нижнем бампере) лафетных ствола;
• 8-ствольный гранатомёт (на крыше) для отстрела светозвуковых боеприпасов и гранат со слезоточивым газом ;
• системы видеонаблюдения (с возможностью записи) и аудиоконтроля окружающей обстановки;
• дополнительные прожекторы на верхних лафетных стволах;
• система пожаротушения;
• система газовой защиты с фильтровентиляционной установкой;
• средство для разрушения завалов и баррикад с гидроприводом;
• внешнее сигнально-громкоговорящее устройство;
• четыре проблесковых маячка синего цвета.

Моторный отсек и двухрядная кабина экипажа защищены бронёй и стальными сетками. Кабина дополнительно усилена каркасом из стальных прутьев. Колёса задних осей наполовину закрыты стальными листами. Класс защиты автомобиля — 2а по ГОСТ Р50963-96 , то есть даёт защиту от охотничьего ружья, что хуже бронезащищённости Лавины — её кабина защищала экипаж от автомата Калашникова .

Ссылки

Примечания