Езерище — Витебск
Условные обозначения
На Новосокольники 486 Россия , Псковская область , ОЖД Белоруссия , Витебская область , БЧ 487,069 Езерище р. Оболь 496,037 503,14 506,707 517,636 527,149 531,736 539,604 542,195 р. Храповлянка 546,1 549,14 557,791 563,048 На Полоцк 567,805 На Оршу , Смоленск-Центральный

— Орша
Условные обозначения
На Невель 0 / На Смоленск-Центральный Путепровод р. Западная Двина 2-я Прибрежная улица М3 7 На Заольша 10 13 19 22 25 31 р. Оболянка 41 52 61 69 76 На Шуховцы В 81 Орша-Центральная На Лепель На Минск-Пассажирский На Могилёв

Витебск — Бигосово
Условные обозначения
На Невель Ленинградская ул. 18-я Городская ул. 11-я Городская ул. ул. Мичурина Полоцкий путепровод путепровод Металлистов ул. Титова Витебск-Орловский Центральная ул. Витебск-Сортировочный Витебск-Жлобинский ул. Красного Октября Витебск-Полоцкий 1-я Пролетарская ул. ул. Максима Горького ул. Академика Павлова р. Западная Двина ул. Максима Горького М3 Бешенковичское ш. М3 ул. Ивана Черняховского р. Западная Двина р. Лучоса На Заольша На Орша-Центральная ул. Сипко ул. Кирова Аэродром Шумилино р. Оболь На Крулевщизну ул. Суворова Тросницкая ул. На Великие Луки , 463 Громы-2 ул. Гагарина На Крулевщизну 463 Полоцк Белоруссия , Витебская область , БЧ Латвия , Даугавпилсский край , LDz На Даугавпилс

Витебск — Заольша
Условные обозначения
В Невель I Проезд Стоянка грузовых составов улица Карла Маркса р. Западная Двина проспект Черняховского соединительная линия до линии: Московский проспект   на Станцию Орша-Центральная Р87 Дорога на станцию М8 р. Витебский район Лиозненский район Крынки р. Выдрейка р. Скулянка р. Мошна Лиозно Р109 Ответвление лесхоза р. Черница Заольша Белоруссия Витебская область , БЧ Смоленская область , МЖД Россия В Смоленск

Ви́тебск — неэлектрифицированная узловая железнодорожная станция Витебского отделения Белорусской железной дороги , расположенная в одноимённом городе .

История

Открыта в составе Динабурго-Витебской железной дороги в 1866 году . В 1868 году открыто движение по Витебско-Орловской железной дороге . С 1895 года в составе Риго-Орловской железной дороги .

В 1902 году с открытием ветки Витебск — Жлобин стала узловой станцией.

В 1904 году открыто движение по линии Санкт-Петербург — Царское Село — Павловск II — Дно — Новосокольники — Витебск, построенной обществом Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги .

Железнодорожный вокзал

Первое здание вокзала станции Витебск было построено в 1866 году , в 1912 году оно было достроено.

В ходе Великой Отечественной войны старое здание вокзала было полностью разрушено. Современный терминал был построен в 1952 году , арх. Мезенцев Б. С .

В конце 2009 года начата реконструкция здания вокзала. На первом этапе было отремонтировано правое крыло здания. По состоянию на 2012 год ремонт здания вокзала окончен. Введено новое здание пригородных касс, в котором также имеется буфет, отделение банка и парикмахерская. В основном здании вокзала работают два панорамных лифта. Перроны и переходный путепровод накрыты светопроницаемыми навесами.

Движение и путевое развитие

Станция обслуживает сразу несколько направлений:

• на север — на Езерище и Невель ;
• на северо-запад — на Полоцк ;
• на юг — на Оршу ;
• на юго-восток — на Заольшу и Рудню .

Фотогалерея

• 
  Здание вокзала, около 1904—1917 годов .
• 
  Перевозка советских военнопленных немцами на станции, сентябрь 1941 года .
• 
  Станция Витебск, 2009 год
• 
  Станция Витебск, 2009 год
• 
  Станция Витебск, 2009 год
• 
  Здание вокзала после ремонта, 2011 год

Архивные источники

• Об открытии движения по участку Динабурго-Витебской ж. д. от Полоцка до Витебска 5 октября: доклад № 25, 5 октября 1866 г. // РГИА . Ф. 446. Оп. 26. Д. 13.
• Об открытии движения на участке Витебско-Орловской ж. д. между Витебском и Рославлем 10 октября: доклад № 36, 11 октября 1868 г. // РГИА. Ф. 446. Оп. 26. Д. 15.
• О передаче в эксплуатацию и недоделках по Витебск-Жлобинской линии Риго-Орловской железной дороги // РГИА. Ф. 274. Оп. 2. Д. 505.
• Об открытии движения на Витебско-Жлобинской железной дороге, впоследствии вошедшей в состав Риго-Орловской ж. д.: доклад № 27, 17 января 1903 г. // РГИА. Ф. 446. Оп. 31. Д. 7.
• Об открытии движения на участках Петербургско-Витебской железной дороги (Царское Село — Дно и Новосокольники — Витебск): доклад № 174, 8 октября 1904 г. // РГИА. Ф. 446. Оп. 31. Д. 12.

Ссылки

Примечания