Эванс, Эдвард, 1-й барон Маунтэванс
- 1 year ago
- 0
- 0
Оливер Эванс ( англ. Oliver Evans ; 1755—1819) — американский инженер -конструктор, изобретатель многих крупных усовершенствований в паровых машинах , прядильном и мельничном деле .
Оливер Эванс родился 13 сентября 1755 года в Ньюпорте ( ) в штате Делавэр.
Эванс считается в Соединённых Штатах Америки пионером в области разработки паровых машин высокого давления. Работая строителем колёсных повозок, Эванс приобрёл некоторый инженерный опыт и вскоре существенно улучшил кардочесальную машину, а в 1784 году создал практически полностью автоматизированную мельницу .
Оливер Эванс попытался использовать пар высокого давления, чтобы без потери мощности уменьшить размер паровой машины Уатта. Около 1804 года он представил машину, которая работала при давлении пара около 3,5 бар. В общей сложности Эванс изготовил около полусотни подобных машин, большая часть которых использовалась для привода насосных установок .
Однако более всего Эванс известен в истории, как пионер автомобилестроения в Новом Свете; ему принадлежит первый патент на автомобиль в Соединённых Штатах (1789 год); для его получения Оливер Эванс продемонстрировал первую успешную самоходную машину, которая была не только первым автомобилем в США, но также и первой машиной-амфибией , так как была способна путешествовать на колёсах по земле и посредством лопастей на воде. Вполне возможно, что Эванс вынужденно усложнил себе задачу, создавая машину-амфибию, вместо того чтобы сначала создать обычный автомобиль. В своём стремлении заменить лошадей паровой установкой, в 1786 году он попытался было запатентовать обычный паровой автомобиль , в котором приводом служила паровая машина высокого давления, но патентное управление отказало Эвансу, посчитав его идею нелепой фантазией.
Книга Оливера Эванса по мукомольному производству « The young millwright and millers guide » (1797 год) выдержала много изданий (14-е в 1853 год). Для механиков он издал в 1805 году руководство под заглавием « The young steam-engineer’s guide » (3-е изд., 1838 год) .