вездехода-амфибии особо легкого класса «Ухтыш» обеспечивают её размерно-массовые показатели, конструкция
гусеничного движителя
машины, водонепроницаемая нижняя часть корпуса и её
энерговооруженность
. Среднее давление вездехода
болотохода
амфибии
на грунт составляет 12,5 кПа (0,125
кгс/см²
), что при наличии гусеничных лент с односторонней жесткостью и развитыми
грунтозацепами
обеспечивает положительный запас силы тяги при движении по снегу глубиной до одного метра, любому типу влажного грунта и
болоту
с глубиной органического слоя до 0,5 метра. Конструкция корпуса вездехода амфибии обеспечивает положительный, не менее 25 %, запас плавучести и углы входа-выхода машины на плаву до 20 %.
Машина также оснащена
кронштейном
для крепления
лебёдки
.
Управление
Расположение органов управления вездехода амфибии «Ухтыш» (двигателем, механизмом поворота, трансмиссией, тормозами, приборами освещения и сигнализации) обеспечивает простоту и легкость её вождения. Навыки приобретаются уже после непродолжительной практики.
Пневмопривод
управления механизмом поворота и остановочными тормозами исключают физические усилия со стороны водителя и обеспечивают хорошую «обратную» связь. В качестве управляющего органа механизмом поворота использовано рулевое колесо, хотя для вездехода амфибии в базовой комплектации механизмом поворота являются бортовые фрикционы, как наиболее простые и надежные. В дальнейшем часть вездехода амфибии «Ухтыш» планируется оснащать бесступенчатым гидрообъёмным механизмом поворота.
Технические характеристики
Полная масса, кг 2700
Масса снаряженной машины, кг 3200
Количество мест (с водителем) 5
Среднее удельное давление на грунт с полной нагрузкой, кПа (
кгс/см²
) 12,5 (0,125)
Максимальная скорость движения по дорогам с твердым покрытием, км/ч 60
Скорость движения на плаву, км/ч за счет перемывания гусениц 4-5
Ведущие колеса
— заднего расположения, цевочного зацепления, по два сменных зубчатых венца.
Диаметр направляющих колес, мм 420
Механизм натяжения гусениц — винтовой, на кривошипах направляющих колес.
Подвеска — независимая торсионная с амортизаторами для передних и задних балансиров.
Гусеничные ленты
Резинометаллические асфальтоходные с параллельным РШМ, односторонней жесткостью и эластичным уширителем. Возможна установка металлической гусеницы от ГАЗ-71