Interested Article - 34-я улица — Геральд-сквер (Нью-Йоркское метро)
lauretta
- 2020-06-16
- 1
34-я улица — Геральд-сквер ( англ. 34th Street — Herald Square ) — подземный пересадочный узел, расположенный в Мидтауне , на пересечении 6-й авеню , Бродвея и 34-й улицы .
В пересадочный узел входят станции следующих линий:
На станциях пересадочного узла останавливаются маршруты:
- B , W (в будни днём и вечером до 23:00),
- D , F , N , Q (круглосуточно),
- <F> (в часы пик в пиковом направлении),
- M (в будни днём и вечером),
- R (круглосуточно, кроме ночи).
На 2019 год пересадочный узел занимает 3-е место по пассажиропотоку: 39 385 436 пассажиров в год .
Пересадочный узел имеет длинный мезонин, расположенный над платформами. Мезонин один и имеет форму креста (так как линии, а соответственно и их платформы пересекаются). К платформам на Broadway Line с мезонина ведут три лестницы и два лифта для инвалидов (к каждой). К Sixth Avenue Line ведут три пары эскалаторов, потому что платформы Sixth Avenue Line расположены глубже, чем Broadway Line, и одними лестницами тут не обойтись. Все турникетные залы расположены в мезонине.
В свою очередь, мезонин имеет выход уже непосредственно «в город». Один из них расположен в северной части мезонина и ведёт на 35-ю улицу. Также имеется два выхода к перекрёстку 34-й улице , Бродвея и 6-й авеню . Западный открыт все время, в отличие от восточного, работающего в определённые часы. Когда восточный вход закрыт, работают только два полноростовых турникета, причём только на выход. Имеется длинный подземный переход на станцию PATH — 33rd Street . В этом переходе имеется лифт, ведущий на улицу.
Существует ещё один мезонин, находящийся с южного конца платформ Sixth Avenue Line и имеющий доступ к обоим через лестницы. Мезонин расположен прямо под платформой PATH и ведёт к 32-й улице. Из этого мезонина также есть выход, сразу ведущий в здание Манхэттенского торгового центра.
Ко всему прочему, до 1990-х годов существовал подземный переход, ведущий к Пенсильванскому вокзалу , находящемуся в одном квартале к западу от пересадочного узла. Но в 1990-х тоннель был закрыт, из-за чего сейчас пассажирам приходится идти по 34-й улице.
В конце 1970-х годов узел претерпел капитальный ремонт. Были заменены плитки, названия станции, осветительные приборы. В 1990-х пересадочный узел вновь был отремонтирован: были поставлены лифты, отремонтированы лестницы, вновь обновлены лампы, а также налажена система оповещения пассажиров.
Платформы линии Бродвея, Би-эм-ти
|
«
34-я улица — Геральд-сквер
»
34th Street–Herald Square 
|
||||
|---|---|---|---|---|
| Нью-Йоркский метрополитен | ||||
|
||||
| Расположение платформ | 40°44′58″ с. ш. 73°59′17″ з. д. | |||
| Дата открытия | 5 января 1918 | |||
| Боро | Манхэттен | |||
|
Тип
(по данным MTA ) |
подземная | |||
| Количество платформ | 2 | |||
| Тип платформ | островные | |||
| Доступность |
|
|||
| Код станции | 12 | |||
| Соседние станции |
Таймс-сквер — 42-я улица
( N 
Q
R
W
)
14-я улица — Юнион-сквер ( N 
Q
)
28-я улица ( N 
Q
R
W
)
|
|||
|
«34-я улица — Геральд-сквер» ( англ. 34th Street–Herald Square ) — станция Нью-Йоркского метрополитена , расположенная на линии Бродвея, Би-эм-ти . На станции останавливаются маршруты: N (круглосуточно), Q (круглосуточно), R (круглосуточно, кроме ночи) и W (в будни днём и вечером до 23:00). Экспресс-пути используются маршрутами N (в будни днём и вечером) и Q (круглосуточно, кроме ночи). Локальные пути используются маршрутами: N (ночью и в выходные), Q (ночью), R (круглосуточно, кроме ночи) и W (в будни днём и вечером до 23:00). Она представлена четырьмя путями и двумя островными платформами прямой формы. Этот уровень пересадочного узла был открыт через несколько лет после открытия станции 33rd Street в составе PATH . Платформы IND Sixth Avenue Line были открыты ещё позже.
Каждая платформа имеет три лестницы и один лифт, которые ведут в главный мезонин, находящийся над северной половиной платформ. Ещё по одной лестнице с каждой платформы ведут в другой мезонин, обеспечивающий доступ к Манхэттенскому Торговому Центру и 32-й улице. Севернее станции расположены многочисленные съезды, в том числе и перекрёстные.
Платформы линии Шестой авеню, Ай-эн-ди
|
«
34-я улица — Геральд-сквер
»
34th Street–Herald Square 
|
||||
|---|---|---|---|---|
| Нью-Йоркский метрополитен | ||||
|
||||
| Расположение платформ | 40°44′59″ с. ш. 73°59′16″ з. д. | |||
| Дата открытия | 15 декабря 1940 | |||
| Боро | Манхэттен | |||
|
Тип
(по данным MTA ) |
подземная | |||
| Количество платформ | 2 | |||
| Тип платформ | островные | |||
| Доступность |
|
|||
| Код станции | 227 | |||
| Соседние станции |
42-я улица — Брайант-парк
( B 
D
F
<F>
M
)
23-я улица ( F 
<F>
M
)
Уэст Четвёртая улица — Вашингтон-сквер ( B 
D
)
|
|||
|
«34-я улица — Геральд-сквер» ( англ. 34th Street–Herald Square ) — станция Нью-Йоркского метрополитена , расположенная на линии Шестой авеню, Ай-эн-ди . На станции останавливаются маршруты: B (в будни днём и вечером до 23:00), D (круглосуточно), F (круглосуточно), <F> (в часы пик в пиковом направлении) и M (в будни днём и вечером). Экспресс-пути используются маршрутами B (в будни днём и вечером до 23:00) и D (круглосуточно). Локальные пути используются маршрутами: F (круглосуточно), <F> (в часы пик в пиковом направлении) и M (в будни днём и вечером). Равно как и соседняя станция BMT Broadway Line , состоит из четырёх путей и двух островных платформ. Мезонин тоже располагается в северной половине станции, и на него ведут многочисленные лестницы, лифт на платформах находится с их северного конца. Выход с платформ к Манхэттенскому торговому центру производится с южного конца обеих платформ.
Восточная платформа станции короче, чем западная. Севернее станции располагаются многочисленные съезды, которые сейчас не используются для движения поездов на регулярной основе, а только во время сильных изменений в расписании.
Строительство станции осложнялось тем, что эту местность уже обслуживали другие транспортные компании (BMT и РАТН). Конкуренция была жёсткой — станцию строили в течение 10 лет. Метростроевцам пришлось копать гораздо глубже, чтобы «пройти» под BMT Broadway Line, а также не задеть очень развитую трубопроводную систему и не менее развитую электрическую сеть.
Примерно до середины 1980-х годов существовали ещё два, ныне закрытых прохода. Об одном из них — на Пенсильванский вокзал — написано выше (в описании пересадочного узла). Второй же проход соединял этот узел с соседним — 42nd Street / Fifth Avenue — Bryant Park . Он представлял собой длинный, тускло освещённый тоннель и был закрыт из-за совершённого там убийства.
Соседние станции
|
Примечания
- ↑
Ссылки
- nycsubway.org — (англ.)
- nycsubway.org — (англ.)
- nycsubway.org — (англ.)
- nycsubway.org — (англ.)
- nycsubway.org — (англ.)
- nycsubway.org — (англ.)
- Station Reporter — (англ.)
- MTA’s Arts For Transit — (англ.)
- (англ.)
- (англ.)
- (англ.)
- (англ.)
- (англ.)
- (англ.)
lauretta
- 2020-06-16
- 1
