Дие́го Я́ковлевич Эшаппа́р ( Дюбре́йль-Эшаппа́р , фр. Dubreuille-Echappare ; 1816—1867) — офицер Российского императорского флота , кораблестроитель , первый русский инженер-механик , заведующий механической частью первого русского военного парового судна — пароходофрегата «Камчатка», старший инженер-механик Балтийской броненосной эскадры, член Кораблестроительного технического комитета , постоянный член экзаменационной комиссии воспитанников Морского корпуса , член Технического комитета Главного инженерного управления по вопросу о подводном плавании , подполковник Корпуса инженер-механиков флота .

Биография

Происхождение

Диего Яковлевич Эшаппар (Дюбрейль-Эшаппар) по происхождению француз, родился 16 декабря 1816 года в Терра-Альта ( Испания ) , где проходил службу его отец военный моряк Жак Дюбрейль-Эшаппар, который затем служил на Филиппинах военным атташе , а затем губернатором Манилы ; о его содействии тепло упоминает французский мореплаватель адмирал , встречавшийся с Эшаппаром во время своего кругосветного плавания 1824—1826 гг. . На Филиппинах отец Диего, после смерти жены, вступил в повторный брак с тагалкой , девушкой из местного племени. Мачеха мало внимания уделяла пасынкам. Во время кругосветного плавания в 1826—1828 годах, Филиппины посетил знаменитый русский мореплаватель Фёдор Литке . По просьбе престарелого Жака Дюбрейль-Эшаппара, который не мог дать достойного образования своим сыновьям Диего и Педро , Литке взял мальчиков юнгами на свой корабль и привёз в Санкт-Петербург . Братья были определены в Пажеский корпус . Младший брат Диего — Педро (встречается как Диеро), после окончания пажеского корпуса служил в армии, дослужился до поручика, в 1841 году, будучи командиром 10-й мушкетёрской роты Тенгинского пехотного полка , погиб в боях в районе укрепления Святого Духа, на мысе Адлер. Поэт К. П. Белевич , сослуживец Педро Эшаппара по Тенгинскому полку, посвятил геройской смерти офицера стихотворение «Смерть поручика Ишапара» .

Служба в Корпусе корабельных инженеров

29 августа ( 10 сентября ) 1830 года Диего поступил учеником в кондукторские роты Учебного морского рабочего экипажа (до 1827 года — Училище корабельной архитектуры). 19 июня ( 1 июля ) 1840 года был произведён в прапорщики , с назначением в Корпус корабельных инженеров по управлению паровыми механизмами и с откомандированием на адмиралтейские Ижорские заводы для практических занятий .

Внешние изображения
	Боголюбов А. П. 1848. Холст, масло.

4 ( 16 ) апреля 1842 года назначен на 12-пушечный пароходофрегат «Камчатка», для управления паровой машиной . Пароходофрегат был заказан Россией в Америке , в 1841 году он прибыл в Кронштадт . Все механики и машинная прислуга, состоявшие из американцев, возвратились на родину. Заведование механической частью этого первого русского военного парового судна было поручено Д. Эшаппару . В 1842—1844 годах на пароходофрегате ходил с членами императорской семьи из Кронштадта по прусским и датским портам, а потом плавал в Немецком море . 6 ( 18 ) декабря 1844 года Эшаппар за отличие был произведён в подпоручики . В 1845—1846 годах на том же пароходофрегате ходил из Кронштадта в Свинемюнде , потом перешёл в Геную, откуда с императором Николаем I и императрицей Александрой Фёдоровной в Палермо , а оттуда в Неаполь и Ливорно , затем возвратился в Кронштадт .

В 1847 году был командирован в Англию для изучения механизма и способа постройки железных пароходов и других судов. Во время этой командировки сопровождал великого князя генерал-адмирала Константина Николаевича при осмотре английских и шотландских заводов, а также наблюдал за постройкой в Англии императорской яхты «Петергоф». 23 апреля ( 5 мая ) 1850 года за отличие был произведён в поручики . По возвращении в Россию ему поручено было в 1853 году принять от частных заводчиков и установить паровые механизмы на парусные линейные корабли « Гангут » и «Воля», которые были переделаны в парусно-винтовые корабли кораблестроителем П. И. Мордвиновым .

Служба в Корпусе инженер-механиков флота

7 ( 19 ) февраля 1855 года был переведён в Корпус инженер-механиков Балтийского флота и произведён в том же году за отличие в штабс-капитаны . 26 августа ( 7 сентября ) 1856 года по учреждении Кораблестроительного технического комитета был назначен членом этого комитета и состоял в этой должности до самой смерти. В 1857 году состоял членом комиссии по исследованию оказавшихся неисправностей при постройке фрегата «Аскольд» . Награждён орденом Святого Станислава 3 степени. С 1858 по 1866 годы состоял при управлении Петербургского военного генерал-губернатора П. Н. Игнатьева и затем А. А. Суворова-Рымникского по наблюдению за исполнением правил для частных пассажирских пароходов. 27 марта ( 8 апреля ) 1860 года был произведён в капитаны .

Эшаппар состоял членом комиссии для верного и точного определения причин необыкновенной траты сала и масла в 1859 году на разных паровых военных судах; членом комиссии для тщательного осмотра и освидетельствования мостов, эллингов и других сооружений Петербургского и Кронштадтского адмиралтейств; членом комиссии для поверки наличности каменного угля в магазинах комиссариатской части Кронштадтского порта; членом экзаменационной комиссии воспитанников Морского корпуса и членом Технического комитета главного инженерного управления по вопросу о подводном плавании .

В 1863 году был назначен на пароход общества петербургско-волжского пароходства для присмотра за паровыми машинами во время плавания с наследником цесаревичем (будущим императором Александром III ). Пожалован бриллиантовым перстнем от цесаревича по окончании плавания в Петрозаводск по рекам Нева и Свирь , Ладожскому и Онежскому озёрам .

В 1864 году был награждён орденом Святой Анны 3 степени и назначен участвовать в совещаниях Технического комитета Главного инженерного управления по вопросу о подводном плавании. В 1865 году был назначен старшим инженер-механиком Балтийской броненосной эскадры при её плавании в Финском заливе, а потом плавал на мониторах в Балтийском море до Стокгольма . 1 ( 13 ) января 1866 года произведён за отличие в подполковники .

Диего Яковлевич Эшаппар скоропостижно скончался 13 ( 25 ) марта 1867 года. Похоронен в Санкт-Петербурге .

Семья и потомки

Диего Яковлевич Эшаппар был женат на Анне Александровне Фуллон ( 18 ( 30 ) июня 1833 — 19 апреля ( 2 мая ) 1913 ) (сестре генерала Ивана Александровича Фуллона ). По данным картотеки персональных сведений об иностранцах, живших и работавших в России Э. Амбургера у Диего было четыре сына: Николай имел отчество Диегович, а старший Александр и младшие Фёдор и Иван — были Владимировичами .

• Сын — Александр Владимирович Дюбрейль-Эшаппар ( 16 ( 28 ) августа 1852 — 26 июля ( 7 августа ) 1895 ) — служил лейтенантом Гвардейского экипажа .
• Сын — ( 5 ( 17 ) июня 1860 — 8 ( 21 ) ноября 1915 ) — окончил 2-ю Санкт-Петербургскую военную гимназию, в службу вступил в 1883 году корнетом в Уланский Её Величества лейб-гвардии полк , стал адъютантом Его Высочества Великого князя Георгия Михайловича , член совета при Министерстве императорского двора, в 1909 году произведён в генерал-майоры за отличие. Погиб в автомобильной аварии в Минске .
• Сын — Иван Владимирович Дюбрейль-Эшаппар ( 15 ( 27 ) сентября 1866 — 11 ( 24 ) октября 1906 ) — морской офицер, окончил Морской корпус , в службе с 1886 года, был командиром миноносца «Беспощадный», затем служил в Гвардейском экипаже , капитан 2 ранга .

Внешние изображения

• Сын — Николай Диегович Дюбрейль-Эшаппар ( 2 ( 14 ) декабря 1857 —после 1897) — коллежский советник , лейтенант Гвардейского экипажа в отставке, с 1895 года камер-юнкер , с 1897 года камергер , был женат на Надежде Александровне (урожденная Ростовцева). В браке имел сына Николая (1890—1912) и дочь Александру .
  • Внук — Владимир Николаевич Дюбрейль-Эшаппар — окончил Пажеский корпус в 1908 году. В 1909 году — подпоручик лейб-гвардии Стрелкового полка в Санкт-Петербурге. Полковник лейб-гвардии 3-го Стрелкового полка , командир одного из Финляндских стрелковых полков. В белых войсках Восточного фронта, отступил из Омска на Восток с американской миссией. В эмиграции сначала в Китае ( Харбин , Тяньцзинь ), работал переводчиком в газете Российской фашистской партии «Наш путь» ; согласно мемуарам предпринимателя И. В. Кулаева , за попытку похищения его сыновей с целью выкупа был приговорён к четырём годам тюрьмы . Затем уехал в Аргентину . Убит 14 октября 1935 года в Буэнос-Айресе .
  • Внучка — Александра Николаевна Высокосова (урожд. Дюбрейль-Эшапарр) (рожд. 1892) — врач, с 14 декабря 1937 — вдова, после расстрела мужа, морского офицера Михаила Павловича Высокосова , арестована, приговорена к 5 годам ИТЛ условно и освобождена из-под стражи. В феврале 1938 — отправлена из Уфы в Рыбинск , заведовала там лазаретом .
  • Правнучка — Александра Михайловна Христиани-Асс (урожд. Высокосова) (1911—1982) — переводчик.
    • Праправнук — Асс, Евгений Викторович (р. 15 мая 1946 , Москва ) — российский архитектор и художник , основатель и ректор архитектурной школы МАРШ, профессор МАРХИ , лауреат премии « Золотое сечение » 1999 года .

Примечания

Ссылки

• // Русский биографический словарь : в 25 томах. — СПб. — М. , 1896—1918.